créer une communauté des "pilotes de Baron "

Je voudrais créer une communauté des "Pilotes de Baron" avec rencontres ,activités et discussions bien sur .J'attends vos avis .

J’adhère, bien sur !

Ouaip. En plus je suis pas très loin du 60.

bonjour
+1

Juste une question, par simple curiosité, vu que je suis un "pilote" de meta:

Cette communauté, elle serait sur un post ou une rubrique du forum, ou bien, ce serait un forum à part, voire un site?

Le forum ne suffit t'il pas, en terme de communauté, pour vouloir faire une "sous-communauté"?

Spoiler:

J'crois qu't'as pas bien compris : c'est une secte qu'on veut former avec que des Baron dedans; La crème, la noblesse quoi, Comment????? C'est pas ça???? Alors concrètement de quoi s'agit-il?

Avec anoblissement avec une fourche carbone,serment sur l honneur de ne jamais acheter de vélo rigide,soirées au coin du feu avec cagoule d hiver et
cadre de Baron arrosé d' huile de chaine en feu

La totale quoi.....

Absolument : aucune rigidité du cadre le Baron. Mais c'est mieux pour le confort et ça nous évite d'avoir à mettre des amortisseurs.

.

tandem60 a écrit:

Je voudrais créer une communauté des "Pilotes de Baron" avec rencontres ,activités et discussions bien sur .J'attends vos avis .

et p't etre meme qu'on vous invitera aux rassemblements "non-baron"!

Un chalenge sur plusieurs courses monotypes pour assurer une promotion digne du modèle

et du même coup faire sortir de l'ombre la valeur de la marque qui pourrait l’organiser.

La souplesse du cadre, je ne suis pas près d'y renoncer. Même si elle me coute quelques minutes en bosses (moins de 10 par 1000 mètres de D+), elle apporte un confort incomparable et permet d'avoir une mousse très fine qui améliore le rendement.

A quand une diagonale avec six Barons et une Flèche Velocio à cinq (trois barons plus un autre, c'est déjà fait) ?

Et pour le coin du feu : photo prise hier :

Citation :

La souplesse du cadre, je ne suis pas près d'y renoncer. Même si elle me coute quelques minutes en bosses (moins de 10 par 1000 mètres de D+), elle apporte un confort incomparable et permet d'avoir une mousse très fine qui améliore le rendement.

Moi ça m'a même permis de mettre à l'arrière un pneu en section 23. Chose impossible sur le bacchetta trop rigide. Avec un cadre souple le vélo colle mieux à la route en plus du confort. De quoi remettre en question ceux qui ne jurent que par la rigidité du cadre.

@rico et l auvergnat

vous etes touchants les gars (le s a été rajouté a la demande spéciale de l auvergnat)
je fais juste un peu d humour (ca veut dire que c est pour rigoler voyez) et tout de suite vous embrayez au quart de pignon et sur le 52.......

comme des grands ados qui défendent leurs groupes favoris

c est sans doute ca rester jeune ...............

Mais bien sur que j'ai compris ton humour.

Toutefois, j'aurais préféré voir un "S" à touchant !

Citation :

comme des grands ados qui défendent leurs groupes favoris

Mais quand est-ce que tu vas comprendre que tu viens de mettre les pieds dans une secte?????!!!!!!!!!!!!!
Je propose d'interdire ce topic aux non possesseurs de Baron. J'ai bon?

Trop de réponse ,les aviateurs !Vous me faites peur ! Bon ,mon objectif ,c'est de permettre des rencontres ,randos ,technique et autres choses conviviales couché !Oh ,pardon ,c'était un lapsus (révélateur ? ).Le site ,c'est la meilleure solution .L'organisation de randos ,je peut le faire .Le logement ;je peut aussi assurer et le site idem .Bon ,maintenant ,faut choisir l'uniforme ! Blague à part ,à priori , je vais probablement résider la saison prochaine dans l'Aisne près de Soissons dans une grande maison d'ou l'on pourrait rayonner dans une région vallonnée et aussi compter sur le club local que je connais bien .Je roule avec eux malgrès qu'ils ont eu un peu de mal à m'accepter.Les pauvres ,ils voyaient un extra terrestre pour la premiere fois de leur vie ,ils avaient peur de l'inconnu: mes pieds dans leur roue arriere en particulier puis ,ils ont finis par m'admettre ,voire s'interesser ,comme quoi ils sont pas indécrotables en Thierarche . Alors ,imaginez 3 ou 4 en plus un dimanche matin ,là ,ils appellent carrément les "forces spéciales " mais dans l'ensemble ,ils sont conviviaux avec" l'après vélo" ,un truc de chez eux au champagne artisanal !!!!! Vous voyez le genre un peu gaulois comme tradition, mais on s'y fait , voire on en redemande .Y-a pas loin pour rentrer après ! j'attends la suite de vos réactions ( [adresse email supprimee, merci de lire http://velorizontal.1fr1.net/t13633-protegez-votre-vie-privee-les-bonnes-pratiques-sur-internet. - sleibt ] )

je suis partant, j ai meme moi aussi un tandem !!!


utube : "baron 9303"

Ca fait pas un peu has been comme communauté.

pas faux car le baron est assez has been

Ce qui ne l'empêche pas d'avoir de la gueule. Moi j'ai envie de dire : ligne indémodable.

Je ne suis pas communautariste... mais le baron a beau être âgé il reste un bon VC. Mon Xlow avec ses 10kg, sa fourche aero et malgré son cadre en alu chewing gum reste très performant!

Has been? mais efficace, oui!

J'ai un raptobike lowracer, 2 fois plus cher avec un pédalier carbone, une grande roue devant pour être plus "couché", je suis 3-4 km/h moins rapide (10%!) mais c'est sur il a de la geule

coucou , je me sens concerné!
possesseur d'un baron acheté en kit cadre en 2008 , et modifié par greffe d'une roue de 451 en 2011, je suis globalement satisfait de ce vélo (même si je rêve d'un carbone)

la création d'un sous groupe baroniste me semble intéressante, on pourrait y comparer nos expériences,usages, modifs etc...
par contre , pour un regroupement en Thiérache , je le vois compliqué, résidant dans les Pyrénées!( bien que né dans l'Oise et ayant des attaches familiales dans le coin)
2 questions:
-y a-t-il une adhésion prévue?
-un tShirt"je roule en Baron, et j'aime çà

Alain

Pour en revenir à ma proposition de communauté de pilotes de barons ,je dois avouer que je me suis inspiré d'un groupe Yahoo en anglais (USA) ,je présume .Maintenant ,le coté dépassé du Baron ;si vous voulez mais ,je suis fier pour ma part de me coucher dessus et les autres usagers de la route sont toujours aussi sympa avec moi ,camions compris sans compter les pietons !Le chewing-gum maintenant ,eh ben ,ca fait amortisseur sans que que ça m'empèche d'etre devant dans les descentes sans tenir compte de l'état de la route ,sans compter que je ne peux pas trop compter sur mon bras gauche .Pour le look ,et bien ,il suffit de l'améliorer (voir mon garde boue avant ).Bref ,rien à jeter et j'ai passé sans souffrir les 28 de moyenne sur mon parcours de référence donc ,rien à jeter ! Revenons à ma proposition ringarde : j'assume à l'approche de la retraite ! Distrayons-nous comme nous pouvons , affichons nos idées et communiquons malgrès la distance qui nous sépare .Essayons de roulez ensemble pour ceux qui ne sont pas trop éloignés dans un premier temps ,ça fera l'occasion d'une première "assemblée générale".Donc en attendant le retour de la "belle" saison ,à vos home traineurs et souquez ferme ,matelots !(j'ai baptisé mon X-Low ;"baignoire à roulette" ,un certain jour d'été ou nous avons essuyé une véritable tempète marine ou j'ai pu prendre un bain de siège en franchissant un zone inondée ! ) Pour le tee-shirt ,ça sera une marinière ,c'est tendance !et le pompon rouge sur le casque !