frein hybride

TRP fait un frein à disque hybride Câble/hydraulique: ici
La facilité du câble et la puissance de l'hydraulique? A voir!

Le couplage câble / hydraulique existe déjà chez Hope et chez Magura, pour permettre aux vélos de cyclo-cross et aux bitumeux-droits-avec-de-grandes-étiquettes-de-marque d'utiliser des freins à disque hydrauliques avec leur poignées à câble.

http://www.hopetech.com/page.aspx?itemID=SPG343

Oui, c'est vrai qu'il y a ce système depuis maintenant 3 ou 4 ans mais le problème principal est de passer les durites dans le cadre et de devoir purger le système à chaque démontage sans parler de la taille des trous dans le cadre si l'on veut passer les embouts de durite sans tout couper.
Le nouveau systèmes est aussi beaucoup plus léger et certainement plus fiable car il y a moins de pièces.

plus pratique certainement,
plus facile à installer et ouvert à un grand choix de leviers
pour le plus léger? si c'est pour remettre un câble qui court AVEC sa gaine dans toute la longueur du cadre la différence ne doit pas être bien grande

trouvé ça: http://www.tricompetition.com/fr/raccors-et-connectique-hydraulique/circuit-freins.html en plusieurs diamètres et types de joints
122€ le raccord mâle http://www.tricompetition.com/fr/raccors-et-connectique-hydraulique/circuit-freins/coupleur-rapide-jic3-male-bayonette-joint-epdm.html
et 100€ le raccord femelle http://www.tricompetition.com/fr/raccors-et-connectique-hydraulique/circuit-freins/coupleur-rapide-jic3-femelle-bayonette-joint-epdm-834.html

ça douille !!

y a t'il des tandems démontables à freins hydrauliques ?

Attention c'est des produit industrielle, donc pas sûr que ce soit compatible avec les système de frein hydraulique pour vélo.

LAF ! ! ... !

Speedy Malric a écrit:

Oui, c'est vrai qu'il y a ce système depuis maintenant 3 ou 4 ans mais le problème principal est de passer les durites dans le cadre et de devoir purger le système à chaque démontage sans parler de la taille des trous dans le cadre si l'on veut passer les embouts de durite sans tout couper.
Le nouveau systèmes est aussi beaucoup plus léger et certainement plus fiable car il y a moins de pièces.

formula fais un système de debranchement rapides durite hydraulique ( vu sur commencal il ma semble )

Peut-être les avantages des deux, mais certainement les inconvénient des deux aussi, ce qui veut dire qu'en cyclo-randonnée il faudrait avoir du liquide et de quoi faire une purge, mais aussi des câbles.

je trouve pas ça très efficient perso

Trucmaiscoeur a écrit:

y a t'il des tandems démontables à freins hydrauliques ?

Il me semble que Santana et Thorn font cela (tandem droit avec des coupleurs S&S), si je me souvient bien c'est très cher.