Et pourtant le futur est aux carrosseries et aux structures "discretes", qui vont ensuite ouvrir la voie aux structures qui s'adaptent en modifiant leurs formes en fonction des contraintes exterieures.
dans l'absolu c'est toujours ce qu'on cherche on est d'accord, a commencer par tous les composants velos. Mais ensuite ca se gate, les bras arrieres dont tu parles ce n'est deja plus un composant qui existe ailleurs. on pourrait certes piocher dans des composants automobiles mais alors bonjour le poids blague a part...
helas il n'existe pas de fournisseurs de pieces pour velomobiles TD configuration delta sur etagere. Pour faire un velomobile leger la conception doit prendre en compte toutes les fonctions et voir quelles sont celles qu'on peut degager (une piece qui n'existe pas est une piece qui ne coute rien et ne pese rien). On croisera ces exigences avec celles generees par les efforts de la vie du velomobile sur la route pour connaitre la quantite et repartition de matiere a mettre pour faire un velomobile.
ce ne sont ni le choix des materiaux ni le choix des composants qui font qu'on construit leger (ces 2 options arrivent a la fin) , c'est la conception qui fait 80% du boulot. Si on a bien fait une erreur c'est d'avoir sous estime le travail en pensant que ce serait juste une partie de legos. Fabriquer un 3 roues avec 30Kg de matiere c'est a la portee de tous, mais passer en dessous de 18Kg pour rouler sans moteur c'est une autre histoire et c'etait la toute notre motivation.
qui peut l'etre ? toute la question se resume dans le "coeficient de securite" et pour avoir le plus petit possible la science de la resistance des materiaux est le meilleur copain possible. (comprenant bien sur les tests de materiaux, du plus petit dans la chaine = une eprouvette de bois, au plus grand = le velomobile complet) Mais dans ce metier l'expertise se forge annees apres annees, et notre bagage aujourd'hui est meilleur aujourd'hui qu'a nos debuts il faut bien l'avouer. c'est un chemin sans fin qui necessite beaucoup de moyens.
c'est juste, mais j'ai le sentiment que le jour ou cela sera transpose dans le monde du velomobile c'est lorsqu'un constructeur automobile et son armee d'ingenieurs se pencheront sur la question.
il y a tres peu de clients pour la formule mosquito. les explications sont multiples et certainement que la plus grosse responsabilite nous revient ( communication marketing inexistant presence inexistante finition tres proto du dernier modele sur le site ouaibe pas a jour)
Messages : 950 Âge : 50 Localisation : Chantepie VPH : Baron xs,Vae droit Cybien et remorque Bob yak, velo de ville, vtt raleigh Date d'inscription : 01/06/2012
Sujet: Re: mosquito-velomobiles Jeu 28 Sep 2017 - 8:46
Je ne suis plus trop le forum. Que devient le mosquito. J aimerai bien le voir.
gluondufou Posteur d'or
Messages : 569 Âge : 53 Localisation : london VPH : mosquito, pou d'la route, bike friday Date d'inscription : 27/01/2006
Sujet: Re: mosquito-velomobiles Jeu 28 Sep 2017 - 11:56
Bonjour ! au debut de l'annee nous avons fournis ce mosquito en kit pour un client en allemagne
Actuellement je suis en train de fabriquer un tricycle complet et sur mesure pour une livraison en Octobre, c'est une petite production toute artisanale qui necessite plusieurs mois de travail avant livraison. Pour voir et/ou essayer le mosquito me contacter par email/MP
yffig Pilier du forum
Messages : 950 Âge : 50 Localisation : Chantepie VPH : Baron xs,Vae droit Cybien et remorque Bob yak, velo de ville, vtt raleigh Date d'inscription : 01/06/2012
Sujet: Re: mosquito-velomobiles Jeu 28 Sep 2017 - 12:04
Messages : 569 Âge : 53 Localisation : london VPH : mosquito, pou d'la route, bike friday Date d'inscription : 27/01/2006
Sujet: Re: mosquito-velomobiles Ven 13 Oct 2017 - 12:47
Bonjour XDG, super projet , vous serais -t-il possible de poster ce sujet dans la categorie constructeur amateur afin que l'on puisse commenter sur cette construction. Merci !
Messages : 569 Âge : 53 Localisation : london VPH : mosquito, pou d'la route, bike friday Date d'inscription : 27/01/2006
Sujet: Re: mosquito-velomobiles Jeu 11 Oct 2018 - 10:44
bonjour,
Pour l'impression 3D d'un carenage de velomobile pf26 a aide au developpement d'une telle machine et a effectue des essais. il y a une rubrique a ce sujet dans la rubrique constructeur amateur. C'est bien sur un domaine prometteur,mais je n'ai pas de ressources a consacrer dans cette voie actuellement.
Le projet mosquito suis son cours tranquillement. Actuellement une commande en cours pour un Suisse qui m'amenera jusqu'a la fin de l'annee. La structure est assez legere en ce moment je bosse tout seul a Londres en ce moment. Etant assez effare des degats provoques par l'industrie (en general) j'essaie de minimiser l'impact de mon activite. Cette annee encore une fois je suis content que la fabrication d'un mosquito ne genere que du dechet menager (pas de fibres, pas de solvants dans l'air, pas de resine dans les poubelles, de mousses, de moules etc...) et c'est un domaine ou il faut etre super creatif. Malheureusement rien de sexy a montrer en echange pour les forums. Quand je parle de recyclage pour le mosquito, cela comprend le recyclage de pieces usinees ou bien de pieces en bois deja fabriquees precedement lors de projets anterieurs qui se retrouvent alors recycles dans un mosquito moderne. Cela prends plus de temps mais il me semble que c'est la technologie du  futur.
Le bambou est utilise en materiau unidirectionnel pour le cadre et le carenage, j'utilise aussi beaucoup le balsa pour remplacer la mousse pvc (rohacel et autres), sinon comme d'habitude frene, sapin douglas. Je ne fais pas de recherche materiaux, c'est en fonction de ce qui est disponible sur etagere. Par exemple la societe http://www.cobratex.com semble idealement correspondre a mon besoin en effet. Cependant elle ne propose rien en ligne ce qui est fort dommage.
Messages : 569 Âge : 53 Localisation : london VPH : mosquito, pou d'la route, bike friday Date d'inscription : 27/01/2006
Sujet: Re: mosquito-velomobiles Lun 26 Nov 2018 - 11:16
oui, si je me souviens bien, le gars en question utilise grasshopper (un program plug in pour le logiciel de dessin rhino) pour automatiser la mise en plan d'un carenage . Oui c'est bien que des gens explorent d'autre solutions que des carenages solides pour un velomobile. Dans ce cas precis il s'agit de couples verticaux et de lisses longitudinales. Sans flagornerie je trouve que c'est une regression par rapport a notre solution (couples verticaux perpendiculaires a l'ecoulement de l'air = source de trainee aero, assemblages des lisses et des couples a 90deg = il en faut beaucoup pour que le carenage soit rigide = prise de poids) . Mais c'est vrai qu'il ya 5 ans si j'avais eu grasshopper j'aurai peut etre pas mis 2 ou 3 mois pour tout dessiner. ! les outils informatiques progressent a pas de geant grasshopper est un outil fabuleux. Aujourd'hui cependant je me concentre plus sur la fabrication low tech que l'exploration sur ordinateur. A venir d'ici noel un nouveau carenage tissus car j'ai un client enthousiasme par ce choix.
c'est marrant le monde du velomobile tend de plus en plus a devenir des microcars electriques qui me semble t-il tend de plus en plus vers l'imaginaire de la voiture, en terme de design comme de marketing. Pour moi l'idee seduisante du velomobile etait sa capacite a ameliorer encore l'efficacite du velo sur certains parcours tout en restant motorise par les molets. Mecanique minimale et sans les gadgets qui vont alimenter la montagne exponentiellement grandissante des dechets electroniques (https://www.sciencesetavenir.fr/nature-environnement/pollution/black-friday-une-montagne-de-dechets_123168 )
Aussi suis-je vraiment content quand je decouvre que le mosquito inspire aussi comme ici https://www.youtube.com/watch?v=k22CBtPuw6k videos plus vues que les miennes
gluondufou Posteur d'or
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Sujet: Re: mosquito-velomobiles Lun 26 Nov 2018 - 11:24
je note et recueuille cette possibilite . Mais a mon avis rien ne sera moins cher que l'autoconstruction avec de la recup et des materiaux simples a mettre en oeuvre
Messages : 569 Âge : 53 Localisation : london VPH : mosquito, pou d'la route, bike friday Date d'inscription : 27/01/2006
Sujet: Re: mosquito-velomobiles Lun 26 Nov 2018 - 22:18
oui c'est pour lui. Le cadre est d'un autre type que celui que nous faisions pour les poids legers. Ceci afin d'adapter la rigidite a la puissance du cycliste. 95Kg pour 1m80, pas d'assistance electrique non plus. Le cadre est plus lourd aussi, mais la legerete n'a aucune importance ici.
Concernant mon mosquito perso et ses petites roues, c'est une experimentation que je n'impose a personne mais qui convient tres bien a mon usage (avantage de compacite, de poids et d'aero) mon mosquito avec son carenage pese 16.5Kg.