Carbon arrow : encore un nouveau Belge !

Bonjour à tous
Je rejoins votre forum très actif et inventif avec plaisir .
J'ai possédé un Challenger Hurricaine pendant un an ;et je viens de terminer la construction d'un vélo couché en carbone avec roues de 28 et suspension arrière .
Je roule dans la région de Bruxelles ,mais mon grand plaisir est de rejoindre des coins pleins de "cols" et "virolos" plus au sud (France ,Italie ,Espagne .)
Mon prochain itinéraire va de Bayonne à Perpignan par les Pyrénées.
J'espère pouvoir communiquer avec d'autre constructeur amateurs et échanger nos expériences ( en particulier à propos de la traction avant qui équipe mon vélo) .
Vive le vélorizontal.

Salut et bienvenue a toi! Voila une introduction qui mets l'eau a la bouche. As tu des photos de ton VC carbone sous la main, histoire de nous faire envie?

Salut et bienvenue!
Effectivement, on est alléché par la description du vélo (qui grimpe bien sans doute?) et on aimerait bien le voir, merci
à+

Carbon arrow a écrit:

Bonjour à tous
Je rejoins votre forum très actif et inventif avec plaisir .
J'ai possédé un Challenger Hurricaine pendant un an ;et je viens de terminer la construction d'un vélo couché en carbone avec roues de 28 et suspension arrière .
Je roule dans la région de Bruxelles ,mais mon grand plaisir est de rejoindre des coins pleins de "cols" et "virolos" plus au sud (France ,Italie ,Espagne .)
Mon prochain itinéraire va de Bayonne à Perpignan par les Pyrénées.
J'espère pouvoir communiquer avec d'autre constructeur amateurs et échanger nos expériences ( en particulier à propos de la traction avant qui équipe mon vélo) .
Vive le vélorizontal.

Bienvenu ! Et puisque tu as parlé de Bayonne , n'hésite pas à me contacter avant de t'y rendre , que nous fassions connaissance ! :toto:

Carbon arrow a écrit:

mon grand plaisir est de rejoindre des coins pleins de "cols" et "virolos" plus au sud (France ,Italie ,Espagne .)
Mon prochain itinéraire va de Bayonne à Perpignan par les Pyrénées.

bravo!
dis nous quand tu circules ds les Pyrénées, on pourra peut-être faire un col ou 2 ensemble
ton oeuvre unique , elle ressemble à quoi?

Alain

encore un visiteur
c'est avec plaisir que je te servirai de guide dans quelques cols et pics des Pyrénées Orientales.

Jef a écrit:

Salut et bienvenue a toi! Voila une introduction qui mets l'eau a la bouche. As tu des photos de ton VC carbone sous la main, histoire de nous faire envie?

J'espère que la photo apparaitra ( je ne maitrise pas encore tr bien le système du forum!);le vélo n'était pas encore tt a fait fini .
Depuis les finitions sont presque finies et 200 km ont été parcourus .
C'est un "high racer" style condor mais plus léger ( 12.8 kg) avec pneus étroits et traction avant pour le rendement.
Il y a surement moyen de faire plus leger, mais ou est la limite ??.
J'ai pas envie de casser le cadre à 1000 km de chez moi !!!
https://i.servimg.com/u/11/09/28/04/vc_car11.jpg

Bienvue parmis nous et ta machine est vraiment très

Merci à tous (aux Pyrénéens tres sympas )
maintenant il faut rouler et rouler pour le " casser " ! Au - 500 km
Je compte sur la qualité franchement dég... des routes et pistes autour de Bruxelles pour m'aider!
Résultats finaux dans quelque semaines .
Si c'est concluant je peux donner quelques trucs pour des amateurs de construction ;mais je ne suis pas un "pro " ;donc avec réserves !

ET bientot la photo vu de profil!
Bravo, on attend les commentaires sur la traction;

legrand a écrit:

ET bientot la photo vu de profil!
Bravo, on attend les commentaires sur la traction;

Sans faute quand j'aurai pris quelques photos de qualité !
Pour la traction je commence à cerner la théorie (angle de chaine) pour ne pas avoir (ou peu ) de réactions dans le guidon .A+

Carbon arrow a écrit:

Jef a écrit:

Salut et bienvenue a toi! Voila une introduction qui mets l'eau a la bouche. As tu des photos de ton VC carbone sous la main, histoire de nous faire envie?

J'espère que la photo apparaitra ( je ne maitrise pas encore tr bien le système du forum!);le vélo n'était pas encore tt a fait fini .
Depuis les finitions sont presque finies et 200 km ont été parcourus .
C'est un "high racer" style condor mais plus léger ( 12.8 kg) avec pneus étroits et traction avant pour le rendement.
Il y a surement moyen de faire plus leger, mais ou est la limite ??.
J'ai pas envie de casser le cadre à 1000 km de chez moi !!!
https://i.servimg.com/u/11/09/28/04/vc_car11.jpg

je n arrive pas a voir la photo hebergee ci dessus ........
Et je suis curieux.......
C est moi ou c est tout le monde ??????????
Et pourquoi????????

C'est tout le monde.

cela répondrais t'il
le-coin-du-constructeur-amateur => avez-vous-construit-une-td-cette-annee

C est un debut mais on ne voit pas le bon cote des choses
J ai fait un MP a Carbon arrow pour qu il nous parle un peu plus longuement de son experience TAI

Citation :

cela répondrait-il?

Non, celui-là, c'est le petit dernier.
Carbon arrow parle de son high racer, plus ancien.
Il en reste une vignette (l'ancien) visible ici

Je suis pas sure qu il s agisse de deux velos differents
Mais j ai retrouve le fil merci!!!!!!!!!