Rehausse de siège Performer H.R.

Bonsoir les gens.
Pas question de me les cailler dans le garage/atelier... Je m'installe dans le salon !

D'abord j'ai pesé le joint qui entoure le siège...Plus de 500g tout de même ! Allez, je vire !
Ensuite j'évalue ce que je dois rogner à l'avant de la selle, car basculant vers l'avant, elle va se trouver bloquée par les deux câbles de frein et de dérailleur qui courent le long de la poutre. J'ai fait cette opération en plusieurs étapes et au final effectué des rainures pour le passages des gaines de câbles. Ensuite je réalise une cale en bois en assurant le passage de la sangle de fixation de sacoche et après quelques tâtonnements, j'arrive à la concrétisation parfaite de ce que j'avais "visualisé"...
J'ai modifié la forme de l'appui-tête et maintenant la position est parfaite, confortable !
Finition à la bombe de peinture sur la cale en bois !
J'ai toujours la possibilité de descendre le siège si je le désire grâce au système initial
Ma position est maintenant tout à fait confortable, je n'ai plus le menton collé sur la poitrine et après avoir réglé la hauteur du guidon, l'ergonomie de l'ensemble est à ma convenance. Demain deuxième sortie pour essais !

salut,
si tu as ôté le joint autour du siège,
il y a un risque que tu te plantes des fibres dans la main ou les cuisses.
500g de gagné,c'est vrai que c'est plus que tentant de virer cette daube!

Comme beaucoup,j'y ai placé à la place un peu de résine à l'aide d'un pinceau écolier pour faire une finition lisse du rebord.
(de la colle époxy translucide en cartouche bi-composant (au rayon "colle" de toute les grandes surfaces) fait parfaitement l'affaire).

Cela emprisonne facilement et radicalement les fibres apparentes.
Ça permet aussi d'avoir une étanchéité plus certaine/pluie  et donc de ne pas avoir de l'eau qui sinon risquerait de rentrer dans le siège.

La colle peut aussi servir utilement en prévention sur le pourtour des trous où passent des vis:
il y aura moins de risques de cracking.

Ou pour sceller plus radicalement des vis de porte-bidon.

Maintenant,il te faut demander au Père-Noel une mousse Ventisit pour ton siège.

La "2 couches" (400g) suffit amplement et on gagne encore 200g/"3 couches" (600g).

Salut El Sombrero.
Faudra que l'on se rencontre un de ces quatre, vu qu'on est voisins...
J'ai meulé et poncé l'angle tout autour du siège, mais cela ne semble pas suffisant. Je vais utiliser ton astuce dès demain ! Sinon je sais qu'il existe un joint plastique qui joue le même rôle. Assez fin et léger. Je vais chercher. C'est vrai qu'il faut songer également à l’étanchéité de la tranche du siège pour éviter un éventuel délaminage !
Une mousse Vintisit, oui ! Sur un siège carbone ! Je crois que je vais devoir attendre un peu car le Père Noël vient de...me payer ce vélo ! Un peu en avance certes mais...

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chez nordtoto ou feuverre ils vendent des baguettes de protection de porte qui remplacent avantageusement les 516g; de mémoire 9 euros, soit en noir soit en transparent.

Amgoun 64 a écrit:

Salut El Sombrero.
Faudra que l'on se rencontre un de ces quatre, vu qu'on est voisins...
J'ai meulé et poncé l'angle tout autour du siège, mais cela ne semble pas suffisant. Je vais utiliser ton astuce dès demain ! Sinon je sais qu'il existe un joint plastique qui joue le même rôle. Assez fin et léger. Je vais chercher. C'est vrai qu'il faut songer également à l’étanchéité de la tranche du siège pour éviter un éventuel délaminage !
Une mousse Vintisit, oui ! Sur un siège carbone ! Je crois que je vais devoir attendre un peu car le Père Noël vient de...me payer ce vélo ! Un peu en avance certes mais...

si tu places de la résine comme expliqué ci-dessus:
pas besoin d'autre  joint:....d'ailleurs j'ai mon siège comme cela depuis des années!

el sombrero a écrit:

Amgoun 64 a écrit:

Salut El Sombrero.
Faudra que l'on se rencontre un de ces quatre, vu qu'on est voisins...
J'ai meulé et poncé l'angle tout autour du siège, mais cela ne semble pas suffisant. Je vais utiliser ton astuce dès demain ! Sinon je sais qu'il existe un joint plastique qui joue le même rôle. Assez fin et léger. Je vais chercher. C'est vrai qu'il faut songer également à l’étanchéité de la tranche du siège pour éviter un éventuel délaminage !
Une mousse Vintisit, oui ! Sur un siège carbone ! Je crois que je vais devoir attendre un peu car le Père Noël vient de...me payer ce vélo ! Un peu en avance certes mais...

si tu places de la résine comme expliqué ci-dessus:
pas besoin d'autre  joint:....d'ailleurs j'ai mon siège comme cela depuis des années!

Bonsoir. Je vais suivre ton conseil !

Sur mes sièges "carbone", j'utilise ce joint pour bord de tôle
http://www.profilesmarket.com/pm01001.html

50g/m et il en faut un peu plus de 2m pour un siège, je ne trouve pas que ce soit trop lourd

zapilon a écrit:

Sur mes sièges "carbone", j'utilise ce joint pour bord de tôle
http://www.profilesmarket.com/pm01001.html

50g/m et il en faut un peu plus de 2m pour un siège, je ne trouve pas que ce soit trop lourd

Bonjour.
Je profite de l'occasion pour te saluer "particulièrement", car c'est grâce à la lecture de ton blog PBP que j'ai décidé d'acquérir mon H.R. Voilà , c'est dit ! Concernant le produit que tu cites, il est toutefois obligatoire d'en acheter 10 m minimum... Tu me diras c'est pas une grosse somme...Quoi qu'il en soit, je mets l'info sous le coude !
Je pense que pour étanchéifier et avoir une finition parfaite du bord se siège je vais utiliser ce produit http://soliq-france.fr/ que j'ai acheté il y a quelques temps et pas encore utilisé. Je donnerai mon avis sur la manip

bonjour,

Cà m'intéresse tout ça, je cherche justement du joint pour les deux sièges de mon tandem

Bonsoir les gens.
J'ai passé une partie de l'après-midi à déposer le produit Solig sur la tranche du siège. Le résultat est absolument impeccable, le rebord est maintenant "arrondi", et je ne regrette pas le temps passé...Poser un cordon puis le faire sécher avec la petite lampe puis un autre cordon etc etc!

@ amgoun
ton lien ne fonctionne pas tu peux nous le remettre ?   
A+ Pascal

http://soliq-france.fr/

merci yoplait  

Le lien "Solig" fonctionne à nouveau, c'est la virgule de ponctuation qui foutait la merde...

Bonjour Amgoun. Décidemment tu es un très bon bricoleur. Ton idée est excellente. Dès que j'aurai familiarisé un peu plus avec mon Performer, je vais réfléchir à copier ta solution. J'ai vu dans la photo que tu as ôté le serrage rapide du système initial (sauf erreur de ma part).
D'autre part, une fois trouvé sa position idéale, je ne vois pas trop l'intérêt de la changer.
Le siège de mon HR n'avait pas de joints de contour et justement pour éviter d'éventuels frottement avec le cuissard, j'ai utilisé ces joints souples, fins et étroits, que 'on met au bord des portières de voiture, c'est assez simple, économique et léger.
Le siège de mon HR (dans sa configuration d'origine, et en position complètement relevé) touche à peine la poutre avant, sans toutefois forcer, et pour éviter d'abîmer le vernis j'ai collé un patch de ceux qu'on met pour protéger le cadre du frottement des gaines.

J'ai fait un petit essai sur mon vélo, en déboulonnant le siège. Si je relève l'arrière, les trous du bas (où l'on pose son fessier) ne coïncident plus avec le support de fixation (d'où je suppose ta solution de rogner l'avant du siège). Mais puisque l'inclinaison est différente, les trous ne risquent-ils pas d'être fixés au support avec un angle différent, et donc avec le risque d'abîmer le siège ? Sinon faudrait-il également placer à cet endroit une cale plus petite, en forme de coin ? Ou des rondelles en plastique ? As-tu eu des problèmes à ce niveau ?

Aussi, je te félicite pour la forme et la couleur de l'appui-tête. Ton système de support du vélo sur trépied est vraiment ingénieux.
Bravo

Salut Aldo.
J'apprécie tes remarques flatteuses sur mes réalisations. Je repars demain chez moi, car nous sommes, avec mon épouse, chez notre fille et petite Clara de 7 ans qui comptait bien sur notre présence pour patienter avant la livraison d'un certain... Père Noël...
De retour donc, je prendrai le temps de te donner tous les détails à propos des divers accessoires dont je suis l'auteur, ainsi que de la manière dont on peut ou doit rtegarder les réglages possibles du siège. En attendant, bonnes fêtes à toi et à très bientôt.
Francis
Le tissu de l'appuie-tête était, à l'origine destiné à habiller les sièges de certaines versions des tractions avant Citroën des années 40/50... Un petit coupon trouvé chez un fabricant de stores...

Bonsoir les gens.
J'ai trouvé ça...
J'ai acheté et je vais avoir ainsi un siège pour les sorties "sportives", celui qui est à poste et un siège pour voyager, celui-là donc, plus confortable que le premier... J'avais le même sur mon Fiero et je me souviens d'une assise confortable... Reste plus qu'à l'adapter ! Mais cela ne devrait pas être trop difficile !  

Tiens, tu as été plus rapide que moi, j'ai hésité, je n'aurais peut-être pas du, je voulais le tester sur le Leiba, pensant qu'il aurait sans doute été bien plus agréable que le mien   .
Pat.

Bonsoir les gens.
Voilà, c'est fait, j'ai changé de siège... Celui-ci me propose un confort bien plus grand et la courbure lombaire me convient mieux. Je vais revendre l'autre, complet avec sa mousse et le sac arrière qui va avec...   J'ai refait une autre cale en bois qui fixera le siège par quatre vis et non pas deux comme avec le précédent ! Après un positionnement à tâtons, je suis arrivé rapidement à la configuration qui me convient. le fessier est bien soutenu avec ce siège et la cambrure du dos également. Il y a quelques trous à boucher mais cela ne gène pas hormis esthétiquement. Je vais devoir trouver un autre petit sac et le fixer par enfilement sur le haut du siège. Ensuite fabriquer un appui-tête sur mesure...

Bonsoir les gens.
J'ai fait une mini-sortie cet après-midi. Bilan: confort total et parfait concernant l'assise. Le bémol c'est la nécessité absolue d'un appuie-tête ! J'ai retrouvé une pièce en inox qui servait à tenir le garde-boue arrière de mon ancien Fiero... Il me reste à fabriquer un support léger permettant la pose et le réglage. Je vais ainsi économiser les roros qui me permettront d'acheter sans vergogne mon nouveau frein avant... Ca devrait le faire sans problème !   
http://www.wiggle.fr/freins-trp-t925/