nouveau venu

grenoble 8 mars 8h10



salut à tous,



pendant les vacances scolaires un pot m'a fait essayé son vélhoriz...
j'en avais déjà croisé une fois ou deux. mais je n'avais pas encore eu
l'occasion de dormir à vélo ...



vraiement sympa dimanche dernier il me l'a prété je fais 80 km sans
trop forcé l'a dernière fois que j'avais fais cela en vélo droit
j'avais des crampes infâmes...

là aucune courbature depuis dimanche.

je pense investir mais avant j'amerais bien essayer d'autres engins.
mon pot m'a fait essyer un m5 2x 26 guidon bas direction direct.



Je me pose aussi des question sur les guidons qui ne sont pas sur la
fourche avant comme sur les azub qu'es ce que celà change ? d'un point
de vue technique également.





ptireveur

salut et bienvenu
moi je peux te faire essayer un 20*26 city racer petit guidon haut ou un reynolds 20*28 guidon U
j'habite europole
fais moi signe si tu es interresse

Bienvenue !
Moi, j'ai un shockproof 559 2x26 guidon haut, et je suis aux Eaux-Claires.
Si tu veux essayer, pas de problème !

Bienvenue.
Il faut qu'on fasse une balade grenobloise, tu pourras essayer plein de modèles. Peut le 25 mars à Doussard, ce serait une bonne occasion.

Bonjour !

P'tiRêveur a écrit:

Je me pose aussi des questions sur les guidons qui ne sont pas sur la fourche avant comme sur les Azub : Qu'est-ce que cela change ? D'un point de vue technique également.

Le fait de déporter le point d'attache du guidon en arrière de la fourche permet :
— d'augmenter l'empattement, en avançant la roue avant sans que le guidon se trouve sous les genoux ;
— de rendre au guidon un mouvement "naturel" de rotation (si au contraire le guidon est fixé à la fourche par une longue potence, son mouvement s'approche plus d'une translation latérale) ;
— d'augmenter le rayon de braquage : si la tige reliant guidon et fourche n'est pas parallèle au vélo (fixée loin de l'axe du guidon mais proche de celui de la fourche), la sensibilité peut être extrême (braquage à 90 ° avec une rotation du guidon de seulement 40°).

Bref, de mon point de vue, c'est une évolution rationnelle de l'USS.

ALagrange (Alex) a écrit:

Il faut qu'on fasse une balade grenobloise, tu pourras essayer plein de modèles. Peut-être le 25 mars à Doussard, ce serait une bonne occasion.

Alors, tu viens ou pas , le 25 à Annecy ?

Je suis pleine négociations.

Alors ? Résultat des négociations ?

merci àtous ceux et toutes celles qui m'ont répondu.

et salut aux autres

sympa vos propositions pour les essayes il faudrait arrivé à se rencarder.

Venessa tu m'es que tues au Eaux Claires je ne suis pas loin. Si on peut se voir un soir ou un week end.

je ne sais pas encore si je pourrais venir le 25 mars vers Annecy


en tout cas j'espère

j'espère que l'on pourra se rencontrer avec Marcel et Alex

à plus
Tim

sujet fusionné.
Merci d'utiliser pour répondre le bouton "répondre" plutot que "nouveau"

ptireveur a écrit:

Vanessa tu m'es que tu es au Eaux Claires je ne suis pas loin. Si on peut se voir un soir ou un week end.

Cette semaine je suis dispo tous les jours.C'est à toi de me dire !

Salut et bienvenue petireveur.
C'est cool que vous soyez si nombreux sur Grenoble et surtout tous proches les uns des autres. Z'avez pas besoin de prendre l'auto ou autre moyen de transport pour pouvoir faire une sortie en groupe. Vive la proximité

Je peux faire essayer un V-Rex avec une bulle Azub depuis hier (bon, d'accord il commence à faire chaud

Sinon ya encore un nouveau sur Grenoble mais je le laisse se presenter

Ne roulerait-il pas en Lynx?

Exact! et il veut en faire sa machine de tous les jours donc on le croisera souvent..

Alors, petit reveur, toujours prêt pour essayer ?