E-WAW 205 en BW

Voilà j'ai réceptionné le WAW commandé.

Il a comme doux numéro 205.

Hier j'ai fait une première ballade de 15 km pour le ramener à l'appartement.
Les premiers kilomètres nickel belle piste cyclable puis j'ai eu droit a une montée de je sais pas combien de km (J'ai pas regardé pourtant j'avais le temps vu la vitesse à laquelle je montais). En arrivant en haut il faisait déjà trop chaud dans le WAW, j'ai put me ranger sur le côté (seulement 6 km de parcouru pff). Mais bon c'est le métier qui rentre.
Après je suis rentré tranquillement.15 km et presque 45 minutes pour rentrer. Et dire que le lendemain c'est 29 km pour allé au travail.

Ce matin départ vers 06h30 beau soleil peu de circulation    . Les premiers kilomètres je profite de l'effet toboggan (descente, montée etc ...).
Après quelque kilomètre j'ai une partie faux plat descendant et je me permet de suivre un bus à +- 50 km/h.
Après 20 km je commence à avoir les jambes qui non plus envie. Vive l'assistance qui m'aide a chaque relance mais aussi quand les jambes commencent à faiblir (manque d'entrainement). Puis dans la belle descente, du parcours, en arrivant dans le bas je rattrape 2 vélos occupés a faire la course et je suis passé sur la partie plate tellement vite par rapport à eux qu'il doive cherché qu'elle était cette engin qui les a laissés sur place. Et comme j'ai put profiter de l'inertie pour remonté une bonne partie de la côte je ne les ai plus vus. Arrivé au travail à 07h20.

Bref 29 km en 57min.

Le retour est plus tranquille. Beaucoup de file aujourd'hui j'ai remonté tranquillement par la piste cyclable.

En résumé 28km et 1h03 ( vmoy 26,3 km/h)

Mon avis après ce premier jour.

je vais au travail en voiture donc je descends de la voiture pour le vélo. Dur.
Par moment l'impression de pas avancé et pourtant quand on regarde le compteur on est à 30- 35 km/h sur le plat. Je ne pourrai pas le faire en VTT avec des pneus fin.

Par contre si je faisais déjà du vélotaf avec un VTT, je suis sur que je serai super content de rouler à 30-35 km/h sur le plat. Sans un changement de mentalité il sera dur d'amener les gens de la voiture au vélomobile. Pourtant en voiture ma vitesse moyenne est de 36km/h dans mes heure de travail et aujourd'hui vu les files ce serait encore moins.

Attention je ne suis pas découragé. J'ai put lire plusieurs d'entre vous écrire qu'il faut 1000 voir 1500 km pour bien s'habituer au vélo mais aussi former les jambes. Donc j'étais prévenu avant mon achat.
Hop déjà 75 km/1000.

Je posterai des photos quand j'aurai terminé les petites modifications que je voudrai apporter.

Super!   

Tu vas voir, tu vas vite y prendre goût avec l'habitude.
Tu risques même de devenir accro...   

Pour la vitesse c'est normal. Je me suis aussi surpris à me dire que ça avançait lentement et en regardant le compteur j'étais à 32 km/h.Ça peut venir du toit fermé aussi. A partir de 40, je trouve que ça devient grisant. Et en version décapotable c'est fun.
Tu verra les jambes et le cœur vont s'habituer. Il y a un moteur électrique mais ça reste du vélo et c'est ça qui est bien. Surtout que le moteur pédalier ne pénalise pas le comportement du vélo contrairement au bionx sur mon ancien trike qui me freinait. Tu as les avantages du moteur pour les relances et le montées et le plaisir du vélo une fois lancé. Tu verra dans quelques temps tu te dira que c'est un engin fantastique pour te déplacer  

Bravo et bonne suite   

les jambes, ça viendra avec le temps et toujours avec le plaisir

donne-toi surtout le temps d'apprendre à bien maitriser ton vm dans les courbes, lors des freinages et méfie-toi des coups de vent latéraux

t inquiète pas ludo !

32 ans débutant !!! ca va le faire tranquille .
dans 3 mois , tu auras une vision et des perfs comme dit jojovélo "dans quelques temps tu te diras que c'est un engin fantastique pour te déplacer "

coyote

merci à vous pour les encouragements

Effectivement j'ai roulé dimanche sans la coiffe et là j'avais plus l'impression de rouler en vélo. je sentais bien le vent sur le visage et déjà l'impression de rouler plus vite.

Aujourd'hui j'ai essayé le mât rigide (un tube en acier de forme ovoïde) cela remonte la hauteur du WAW de 50 cm. Et j'y ai installé 2 feux arrière et un avant. Je l'ai placé comme beno me l'avait suggéré à la place de la vis tenant le carénage. Le mât n'a pas bougé.

Mon parcours aujourd'hui 55 minutes allés et 1h retour. Mais content au retour d'être en vélomobile. Car pour l'instant c'est vraiment infernal la circulation. Des files de voitures partout.

Une petite photo du WAW

Code:

http://i56.servimg.com/u/f56/18/86/95/41/20140513.jpg

Désolé je suis bloqué à l'étape 6  
je ne sais pas où trouver : 6. Dans la rubrique "BBcode", choisissez la "Miniature" (de préférence à "l'Image") en cliquant sur "Copier".

Mais en copiant le lien il renvoi vers la photo

Magnifique !

Tiens, je me demande si ce n'est pas le Waw qui était exposé au Spezi   

Pour les images, tu cliques sur "héberger une image", tu sélectionne l'image voulue dans ton ordinateur, "envoyer", puis tu sélection la DEUXIEME ligne d'url qui s'affiche, clic droit : copier, retour dans le cadre ou t'écris le message, clic droit : coller

c'est tout !

Eh ! c'est quoi la voiture derrière le truc rouge     

Bienvenu au club   
Il faut du temps à tout, les muscles le cœur le mental vont s'habituaient.   Après ce n'est que du bonheur, de rouler autrement que les autres   
Belle acquisition    
Pour l'instant, j'y pense pour greffer une assistance, ça pourrais me soulager durant mes voyages, en revenant de Bretagne 185 km, mais bien entamé, alors avec une assistance   250 km les doigts dans le nez   

Au plaisir Ludo

quand tu veux que je te monte une assistance aldo, roulcouché vend les kits depuis un certain temps.

tu pourras essayer le mien, le mois prochain.
Mais je pense que tu as deja essayé, le waw de Zenedavtri ou de Magnum.

ludo qui habite à braine l'alleud, c'est en Belgique ? pas loin, du rassemblement
http://velorizontal.1fr1.net/t18257-3eme-velorizardennes-du-7-au-9-juin-2014
il sera peut etre present.

Et non je n'ai pas proposé à Aldo de l'essayer, il y avait la remorque et puis je n'ai pas pris le temps.  
250km les doigts dans le nez, je dirai plus aisément,mais il faut quand même mouiller son maillot, c'est sûr que l'aide est précieuse. 

Finalement, j'arrive aussi rincé mais plus rapidement...   

J'ai l'impression de me tirer la bourre avec un pote.   

220 km avec 15,5 AH (4 aller/retours Brest/Ploudaniel), 3,4 WH par km. Donc ça va le faire pour revenir d'Erquy d'une traite.

Encore Merci Denis et Guy 13!       

4 aller/retours, mais tu as des km à rattraper c'est vrai.  

Mais oui, ça va le faire, il y a un peu de dénivelé mais du coup aussi plus de régénération.

Et puis tu n'es pas obligé de faire du 30 de moyenne.

Pour info, la batterie était à combien de volts pour finir?

45 volts.

Les 30 de moyenne, c'était pour jouer le 1° jour.
J'ai bien constaté qu'en étant économe, la moyenne baisse sérieusement.

Oui, j'aimerais bien qu'Enzo passe rapidement le cap des 10 000.

Et après, Lolo et Flora seront peinards pendant 3 semaines...   

Ludo, accepteras tu nos excuses pour la pollution de ton fil?   

@ daweed : c'est possible Brecht m'a dit quelque chose dans le genre mais je trouvais ça bizarre car je l'ai réceptionné tout de suite après.

@ jyvago85 : c'est une des voitures du propriétaire chez qui je loue. C'est une bentley. Mais je serai incapable de donner l'année et le modèle. Il l'a sort de temps en temps. Cette fois ci c'était pour préparer un mariage.

@ aldo : je suis admiratif des distances que vous parcourez sans assistance ( c'est quand même lourd en relance). Je peux te conseiller l'assistance ça te facilitera toute les relances et te permettra de souffler en montée au lieu de souffrir. Même en faisant 30 km j'arrive trempé en utilisant l'assistance.

@ arnaud : Oui Braine l'Alleud c'est en Belgique à côté de Waterloo. Je vais lire et voir si c'est possible de venir faire un tour.

Une petite photo du mât



merci daweed c'était pas compliqué.

et une pour les amateurs de belle voiture   et de vélomobile :



je précise ce n'est pas ma voiture.

 ça roule pour Magnum   
Bienvenu à Ludo et son joli petit bolide rouge  

Je pense que Brecht a ramené le Waw avec lui au retour du Spezi.

Dis donc, c'est quoi cette frime avec une voiture de sport ?! attends un peu que j'aille faire des photos avec l'équipe de france de voltige (aviation) !    car là, il y a des "engins" qui respectent la règle de 3 => 300 chevaux, 300 kg, 300 000 €   

https://servimg.com/view/18869541/7
Ben moi j'préfére le p'tit bolide rouge  
Pour l'assistance j'y regarde de près  

Tu es foutu Aldo, après tu seras obligé d'acheter une remorque et d'aller faire le tour du monde. 

Moi aussi je préfère le bolide rouge, c'est bon pour la santé, pour l'esprit et pour la planète, on ne peut pas en dire autant de l'autre.
Et surtout, je trouve très belle la déco des flasques de roue. 

C'est raté, la remorque je l'ai déjà   manque plus qu'a faire une trappe  

Bonjour ludo,

Je sais maintenant qui est ce VM rouge que j'ai croisé dimanche entre La Hulpe et Waterloo lors d'une petite balade à moto.   Il filait bien dans le flot de voitures...

Je suis parfois en BW avec la raptobike, du côté de Grez.

Aldo Une autre solution est de passé au milan SL apparemment tu iras aussi vite qu'un waw électrifié. Par contre si tu veux tirer une remorque fais comme Zened.

Merci pour les décorations de flasque. C'est une bande réfléchissante. J'ai dessiné des arcs de cercle du même rayon que la flasque. Cela donne un bel effet et avec la chute interne de la bande la plus importante j'ai recoupé l'intérieur toujours avec le même rayon.

Ter-amikaro, c'est effectivement ma route entre la hulpe et waterloo c'est une des trois portions rapides. Avec aussi entre Maleizen (Overijse) et la descente sur la gare de la Hulpe. Dimanche je faisais des petits essais pour essayé de mesurer la puissance nécessaire pour faire avancer le WAW.

Aujourd'hui premier petit soucis mécanique. En pleine montée j'entends un bruit craac craac. Je pense tout de suite que j'ai déraillé. Mais j'arrive encore à pédaler et je continue à avancer. Je me range sur le côté. Avec tout ce que j'ai put lire ici, je regarde directement les roulettes de renvois de la chaine. Et effectivement derrière le siège la chaine est sortie de son guide. Je la remets en place. Je redémarre plus de bruit. Donc si tu entends un bruit de machine à café regarde si la chaine n'a pas sauté de son guide.

Aussi non hier premier retour sous la bruine. Et un peu plus de 300km au compteur.

Cela m'est arrivé aussi, 30 km après avoir quitté Joël au Mans, un bruit de ferraille, la chaine était sortie de la roulette devant le siège et frotté sur la vis. J'ai encore l'ancienne configuration avec 2 roulettes devant le siège et 3 à l'arrière. Que je vais changer d'ici peu.   
Une fois que j'ai vu et remis la chaine en place, je suis reparti avec le frein de parking,    je ne comprenais pas pourquoi je n'avançais pas. 
C'étais mon baptême de débutant  

J'ai constaté des effets de fouet sur la chaine en cas de cahot, en particulier quand on a "tout à droite" (on va plus vite et la chaine est moins tendue)
d'où l'intérêt de mettre des guides sur les longs brins entre roulettes. Pas besoin d'un tube aussi serré que sur un 2 roues, mais un tunnel qui limite le débattement de la chaine.

Bienvenue dans le club des VM électrifés !  De bons outils de déplacement, pour le vélotaf... et le plaisir. Et le moteur n'empêche pas d'en mettre "plein les pédales"... Même les ex-irréductibles musculaires comme Magnum en conviennent. Après une conversion un peu forcée, il est vrai, mais rien de tel que les nouveaux convertis pour faire l'apologie !!   

Bonne route à tous les vélectromobiles  

C'est ben vrai ça!...