Construction d'un tadpole

Tienou a écrit:

 
Ah oui petite question : [/b] la gaine sur la chaine, ça peut se faire avec du tube PVC d'électricien ? et il en faut sur les deux brins de la chaine ou seulement sur celui du bas ?

Pas idéal le tube électricien c'est un plastic dur, vas plutôt au rayon arrosage automatique dans un magasin de bricolage et tu prends du tuyau d'arrosage (voir le diamètre) c'est un plastique gras qui convient parfaitement. Il se vend en couronne, pour le redresser tu bouches une extrémité et tu verses de l'eau bouillante à l'intérieur (attention c'est chaud) une fois redressé tu vides, tu laisses refroidir et c'est ok reste plus qu'à évaser un peu les extrémités.

Tu peux en mettre sur les deux brins, mais c'est avant tout une protection pour ne pas se mettre de cambouis plein les mollets !

Ok ok !
Je verrai alors, je n'ai pas des mollets de 30 cm de diamètre, donc je vais essayer de ne pas toucher la chaine... j'imagine que ça frotte le tuyau et que ça ralentit (bien que ce soit un léger frottement...) ?

Je viens de lire une 20 de postes sur les roulettes et les tubes, ça m'aide bien    et puis merci pour l'info de l'eau chaude pour le tuyau, j'y aurais jamais pensé (merci du tuyau... bon je  )
bonne nuit !

ça avance, ça avance... j'ai reçu mes deux rotules ce matin, c'est installé avec un tube en acier de 10 intérieur/12 extérieur, petite photo du montage de la ficelle entre les pivots et le point de contact du pneu arrière pour l'épure de jeantaud (j'ai bien appris mon cours   ) :

Les manettes et la roulette de renvoi (roue de roller usinée au tour, de forme finale patatoïdale   ) sont également posées... Pas de photo : trop tard il fait nuit.
Sinon autre photo du pédalier réglable sur la bôme (les fers plats sont maintenant arrondi et pas taillés n'importe comment comme sur la photo) :

Et c'est (presque) fini !!! les premiers tours de roues ont été fait ce soir, excellent !!!
Une vue d'ensemble :

Vue du siège qui devait être un proto mais qui restera final sûrement : il est fait en chambre à air de vélo (certaines ne sont pas percées et sont gonflées surtout au niveau des fesses et des lombaires). C'est une idée à retenir je pense et c'est du recyclage ! En plus on obtient (je pense, je n'ai jamais essayé ) le même confort que le mesh et une bonne aération... Mon siège n'est pas totalement fini, il reste à remonter l'arrière pour avoir la tête bien droite et pas dans les nuages

photo de la roulette de roller :

photo des renvois de câble de frein et dérailleur (ce sont des coudes de freins V-brake) :

Voili voilou, reste plus que le cable de dérailleur avant, peut-etre une gaine pour la chaine qui revient et puis la peinture !!

Bravo , quelle rapidité de réalisation , plus de nouvelles  idées ...
Bonne route à toi !  

Eh ! bravo et super l'idée des chambres à air, gonflées où il faut où non, maintenant fais des tests sur le terrain avant d'attaquer la finition

Bravo pour cette réalisation, et toutes ces nouvelles idées.  
Un beau exemple pour ton jeune âge.  
Sur ce lien il y a tous les ingrédients que j'ai utilisé pour les sièges et la protection des chaînes.

http://velorizontal.1fr1.net/t15005-mon-triketandem

, c'est clair que tu as été rapide. Plus que la peinture .
Bravo pour le boulot

Encore des photos...

ma petite patte de fixation du guide chaine :

Et puis les 2 sous-couches d'antirouille (au pistolet) :

Avec une bonne potence   :

Et puis la première couche de couleur (demain les deux dernières):


Je voulais ajouter que ce trike ne m'a couté que le prix des rotules et de la peinture ! Soit une cinquantaine d'euros...
Son poids fini est d'environ 16,5 kg (je suis pas sur puisque mon pèse-personne n'est pas très précis je pense, je trouverai un autre moyen de le peser)
En tout cas si ce poids est juste, cela dépasse mes espérance : le poids que j'avais prévu : + ou - 20kg...

Mon siège va finalement être en mesh (fait avec du trampoline de catamaran [voilier] et fixé avec des oeillets et du sandow). je vais me faire une sacoche en tissu derrière mon siège, et puis un fanion avec un gilet jaune. Mon problème et le jonc carbone pour le fanion... j'ai lu les différents posts à ce propos et je pense trouver une canne à pêche (le bout de la canne)...
Sinon, il faut aussi que je me trouve des garde-boue avant en 20"...

Pour une première construction, et de plus à 16 ans, je te tire mon chapeau.

Je suis bien incapable d'arriver à ce résultat.

Super ta construction, tu risques de devenir redoutable au fil des ans .....

Pour les garde boue, bof, c'est pas vraiment nécessaire (et des fois c'est bien pratique de tourner les roues à la main pour manoeuvrer ...) quand au mat pour le fanion, un jonc de canne à pêche c'est très bien mais pour plus de sécurité, emboite le dans une gaine plastique d'électricien (environ 1cm de diamètre) c'est ce que j'ai fait après avoir perdu mon premier fanion, depuis j'ai fait un peu plus de 1000 km et jamais de soucis, il est juste emboité dedans sur une bonne longueur (environ 40 cm)
Le tube est fixé au dossier du siège et reste à demeure sur le vélo, j'ai juste à glisser le mat dans le tube

Ouais ! il se débrouille bien le petit, allez un petit reproche tout de même, être passé à la finition un peu prématurément, tu aurais dû le faire rouler à nu un certain temps, afin de pouvoir corriger les éventuelles imperfections, à moins qu'il ne soit parfait, dans ce cas

PS : C'est bientôt la rentrée, c'est pour cela que tu étais si pressé

Ben dis donc, tu es sacrément doué , félicitations .
Pat.

Bravo, Bravo, Bravo.

Pour les petits défauts, pour ne pas abimé la peinture, il suffit d'en refaire un autre avec la force de cette expérience.
J'en connais un qui pratique comme ça.

Bonsoir,
Félicitation!!!
Du très beau travail !!!
Et beaucoup de plaisir en vu ,,,

C'est peut-être rapide pour la peinture mais bon c'est vrai que c'est malheureusement la rentrée donc vite ! vite ! et puis des points de rouille commençaient à taquiner l'acier...
J'ai cousu mon fanion cette après midi, une petite photo viendra bientôt sûrement. Je l'ai fait en gilet jaune avec le contour en ruban réfléchissant et puis j'ai trouvé des petits tubes carrés creux (7mm de large) un peu souple qui me serviront de mât (ce ne sera peut-être pas définitif mais c'est léger et puis j'en ai plusieurs, si ça casse )
J'essaierai de me faire des sacoches avant la rentrée

bonne nuit tout le monde !

photos, photos    !
vue générale (avec le petit drapeau ) :


test de mon grand frère :

zoom sur le renvoi et les guides chaine (celui du retour a été rallongé car la chaine tapait la tringle de direction avec les bosses), les guides chaine sont fait avec du tuyau d'arrosage et du tube irl (ça s'appelle comme ça ?) d'électricien; les deux sont fendus pour qu'ils soient interchangeables sans dériver la chaine... pratique (mais pas beau ) ! :

protection du cadre arrière en chambre à air enroulée (pareil, la chaine tape avec les secousses et je veux pas faire subir ça à ma peinture !) :

comment rattraper comme on peut du chrome piqué de rouille :

Ah oui, autre info importante : le poids !!! il fait entre 18 et 18,5 kg tout compris (porte-bagage...). Le siège va peut-être s’alléger avec le "vrai mesh" en construction mais sinon... Ce poids est  tres raisonnable pour une première et pour un tricycle fait maison... C'est à quoi je m'attendais.
photo du mesh :

petit montage pour mon camelbak fait maison : un bouchon de bouteille "normale"  avec un tube de camel et une valve de vélo servant de vanne anti-retour, lorsque l'on boit, l'eau est remplacée par de l'air venant de la valve. Ainsi seul l'air peut rentrer et l'eau ne peut en resortir, cela permet de mettre la bouteille même à l'envers ! On peut aussi bloquer le système en vissant complétement l'obus de la valve.

J'ai fait ma première sortie samedi : 25km sur route avec deux vélos droits et un vélo couché, je peux les suivre (bien qu'il roulait relativement détendu...). On sent que l'on force un peu plus et on a un gros désavantage en montée !
La stabilité et le confort font concurrence à leur performance : c'est beaucoup plus sécurisant à vitesse soutenue. On peut plus contrôler nos écarts et éviter qqchose rapidement sans pour autant se gaufrer et puis les freins avants sont bien plus efficaces que sur un vélo droit ! Je peux même bloquer les roues avant sans que le trike ne se lève. Tip top !

Bon, c'est la rentrée mercredi, donc mes bricolages vont être très ralentis... ce week-end il y aura surement de la paperasse à faire, j'aurais pas trop de temps pour la bricole... mais je trouverai bien !!! Et puis l'internat permet de faire germer de bonne idée pour le week-end   !
Pour l'instant il reste à faire: sacoche (dorsale, de ce type : https://www.radicaldesign.nl/fr/produits/sacoches-pour-velos-couches/sacoches-dorsales/solo-classic), porte bidon, repeindre le casque en orange pour avoir la classe    (les deux première couches sont faites), des feux, des clignotants, un carénage, un essuie-glace, un flasque de roue arrière, un airzound "homemade", des missiles anti-conducteurs-pas-gentils [n.d.l.r.: les caractères barrés décrivent des projets autant possibles que durs que farfelus et que beaucoup de temps à passer dans l'atelier et que je parle mieux france que toi et je te merde (merci coluche)]
Je vous tiendrai au courant si j'avance encore...
Merci encore à vous tous pour vos conseils, le forum est vraiment sympa, si un jour qqn a besoin de précision sur mon trike (de petit bricolou ) qu'il n'hésite pas, bien que ce ne soit pas forcément un modèle de compète   !!!

Franchement tu a assuré, eclate toi bien avec

Changement de programme !!! : le siège mesh est difficile à faire, la thermosoudure, ça a pas l'air d'être mon truc et pour la maroquinerie (mes grosses coutures) j'ai pas le matos et le cordonnier du canton est en vacances...
Donc qui dit problème dit solution, le siège est maintenant inspiré des chambres à air (même design, même couleur) MAIS il s'agit de morceaux de ceinture de sécurité mis côte à côte et tenus par un long sandow tressé entre des oeillets... photo (effectivement, on a laissé le rab de sandow sur le siège...) :


merci aux pompiers pour les ceintures (voitures d'exercice à la désincarcération), il nous en fallait 11 mètres... ben on en a pour une demi-douzaine de tricycle ...

Conclusion : ce nouveau siège est comme un mesh (les ceintures sont ajourées et laisse passer l'air) très confortable (la mousse isolante sur les montants du siège + le sandow amortissent les vibrations et épousent la forme du dos) et le siège à beaucoup plus de répondant que les chambres à air. Je déconseille d'ailleurs la méthode des chambre à air car on transpire énormément avec ça (pas génial le caoutchouc...) et puis on s'enfonce dedans dès qu'on écrase la pédale; le soleil altère facilement la matière qui "colle" au chassis --> donc MAUVAISE IDEE  (sauf pour un essai rapide de quelques jours... un peu comme nous )
il reste à faire un bon appui tête...
bon, demain il y a école alors bonne nuit !

Sacré réalisation!

Bonjour,
Oui ,, Félicitations .
j'aime bien les sangles en guise de siège !!!
j'ai testé sur un char à cerf volant,,,
Ensuite je suis passé à une toile plastifiée et ajourée qui se mouille moins,

Eh ben ça bosse pendant les vacances. Bravo, bon coup d'essai. Tu as de l'avenir dans ce domaine.

Bonjour tout le monde,
C'est les premières vacances de cette année qui commencent !!
Pour fêter ça, j'ai pu tester sur une plus longue distance le tricycle : je suis rentré du lycée avec : 55km le long du canal de Bourgogne dans le sens ou ça grimpe un peu...
Résultat : du 17-18 km/h de moyenne en comptant les pauses. On sent que ça fatigue plus que le vélo droit (industriel) quand même surtout dans le gravier à cause des 3 roues. Sinon, on a mal nulle part, même pas de courbatures... pas de mal de fesses non plus
C'est pas un record mais c'est vachement cool de rouler avec un véhicule fait maison !
Cette semaine, une remorque à deux roues est en projet (pour les courses ), on a récupéré une remorque pour enfant à la déchetterie : il y a juste la bâche qui est déchirée est un peu gris moisi , j'ai donc enlevé tout ça, récupéré l'armature en alu et elle commence à se transformer en "remorque cargo pliable", l'attache du cadre (perdue) est maintenant bricolée, il manque encore la nouvelle bâche maison et deux ou quatre renforts sur l'armature et puis ce sera bon !
Il y aura des photos prochainement...
Bon week-end à vous tous,
Tienou

Tienou a écrit:

C'est pas un record mais c'est vachement cool de rouler avec un véhicule fait maison !

A qui le dis-tu