Inauguration de la partie Ardéchoise de la Via Rhôna

Cette inauguration a lieu le 22 novembre sur 4 tronçons d'environ 20km. Les infos sur le site du CG :
http://www.ardeche.fr/407-inauguration-de-viarhona-le-22-novembre.htm
Je pense faire la partie Soyons - La-Voulte-sur-Rhône, que je ne connais pas encore. Plus au sud, la partie Rochemaure - Cruas ( à faire dans l'autre sens en cas de Mistral) est vraiment chouette, c'est un vrai billard, et les passages sur la passerelle de Rochemaure, et au pied de la centrale de Cruas-Meysse, sont vraiment très impressionnants. La partie Bourg-saint-Andéol - Viviers est toute neuve, elle n'était pas du tout faite au printemps dernier quand j'y suis passé.

Merci pour l'info . Je pense t'accompagner si la météo est favorable .

holalallaalalalalal je tombe la dessus par hazard.... en voila une nouvelle qu'elle est bien bonne

Racontez nous comment c'etait, cela pourait m'intéresser car pour noel je dois descendre sur avignon..heheheheheh

J'ai fait Cruas - Avignon au printemps dernier. De Cruas à Viviers, super, une belle voie verte, un passage au ras de la centrale très impressionnant, une belle passerelle himalayenne sur le Rhône à Rochemaure. De Viviers à Bourg-Saint-Andéol, rien n'était fait à l'époque, et nous avons suivi la piste le long du fleuve : un véritable enfer, une alternance de morceau de voie romaine avec des pavés énormes et déchaussés, et de piste de sable très mou et de galets. Le passage le plus stressant du périple a été la traversée du pont médiéval de Pont-Saint-Esprit, un pont très long (env. 1 km), très étroit, avec une circulation très dense et de nombreux poids-lourds. Avec les enfants, c'était vraiment pas cool . Dans le Vaucluse, l'aménagement de la Via Rhôna s'est limité à la pose de panneaux, tout le trajet se faisant sur la route, mais le parcours est globalement sympathique, sur des routes secondaires et/ou de desserte agricole avec une circulation quasi nulle.

ça y est la viarhona est inaugurée, mais nos politiques se foutent de nous   !
Le dépliant officiel est juste un peu faux et très optimiste sur les tronçons terminés .!!  
Il serait logique de mettre sur le dépliant officiel les tronçons non termines en pointillés et la, ils apparaissent en trait plein   !!  on trompe tout le monde par de tel procédé  ! et notre prévision de faire la voulte , le pouzin , cruas , rochemaure aller retour s'est transformé en un  la voulte - le pouzin  Aller point bar  !!!  sinon c’était la N 86  !!
Donc au Pouzin nous avons pris la décision de prendre une voie verte  ( ancienne voie ferrée de privas )  et passer par de jolies petites routes  de montagnes  en direction de brune , laval ? , montée de celles , col de viaux , la voulte.               .
On a fait une belle journée de vélo tout de même , nous étions 5  : jacky, véronique , daniel, boris et moi même. Très heureux d'avoir fait la connaissance  de boris .
Super journée mais honte aux élus du département.  Il ne faut pas faire miroiter ce qui n'est pas encore réalisé.

Ils sont très joueur au CG, en utilisant des légendes illogiques :
trait épais = piste existante
trait pointillé = piste existante mais coté Drôme (tout comme on ne mélange pas les serviettes et les torchons, on ne mélange pas les départements)
Et entre les deux, trait moyen = piste inexistante (il y a bien un trait, mais pas de piste)

Bien heureux que le nord soit orienté vers le haut, et que l'échelle soit homogène dans toute la carte.

Par ailleurs, on notera qu'il est très judicieux d'inaugurer une piste donc la vocation est touristique, pendant une période qui n'est pas touristique.

La prochaine fois, inauguration d'une piscine découverte le 30 février 2015; amenez vos maillots.

merdalôr... je découvre trop tard ce sujet....

durbin a écrit:

trait épais = piste existante
trait pointillé = piste existante mais coté Drôme (tout comme on ne mélange pas les serviettes et les torchons, on ne mélange pas les départements)
Et entre les deux, trait moyen = piste inexistante (il y a bien un trait, mais pas de piste)

En fait, trait épais, c'est piste existante (en théorie, mais qui existe, ou pas, ça dépend, faut aller voir). Trait moyen, c'est axe partagé, toujours en théorie, mais c'est dans la Drôme, ils sont pas allé voir, en fait, entre La Voulte et Le Pouzin, c'est une superbe voie cyclable en site propre (mais ils allaient faire de la pub pour le CG d'en face). Bref, en ce qui concerne la Via Rhôna, ne faites aucune confiance aux communications officielles.

Le site qui me semble le plus fiable et le plus à jour pour connaitre l'état réel de la Viarhona est :

http://www.vieavelo.com/article-via-rhona-en-drome-76000874.html

J'ai fait la ViaRhôna de Vienne à Montélimar cette semaine, et presque 2 ans après l'inauguration officielle, le secteur Le Pouzin/Cruas n'est toujours pas fait (annoncé pour 2017). Un itinéraire provisoire a été mis en place via la voie douce de la Payre/Saint-Lager/Saint-Vincent/Meysse. C'est très beau, mais c'est très pentu, à éviter si chargé ou avec des enfants. Apparemment, le secteur Vivier/Bourg-Saint-Andéol vient d'être fini (à vérifier).

Comme je vais passer par la vallée du Rhône pour aller vers Rochechouart (87)...Vous savez quelle est la voie la plus plate et la plus intéressante vers Vienne/Valence
Je pense me poser vers Condrieu et partir de là  vers le sud.

Merci.

Tu récupères la via rhona rive droite en traversant le Rhone au centre de Vienne . Tout droit jusqu'à St Vallier ou tu retraverseras rive droite jusqu'à Tournon . Là tu reprendras rive gauche direction Tain l' Hermitage jusqu'à Valence .

Merci J, je vais voir si je passe par Grenoble pour continuer ...

2ans 1/2 après son inauguration officielle, le tronçon Le Pouzin - Cruas a été re-inauguré (pour de vrai) aujourd'hui. Bizarrement, beaucoup moins de com' du CG qu'en 2014. Quelques petit détails à fignoler, mais c'est praticable, très joli, et très agréable.