clark gaybeul de retour avec un Scorpion Fx

Bonjour,

Je suis revenu hier de Toulouse avec mon premier trike, oui il est très beau. De 2008 quand même mais tout neuf, peu servi.  J'ai donc plusieurs questions à poser: les pneus sont très fins stilvio en 28/406, puis-je rouler sur des chemins ou sont-ils dédiés à la route?
je n'ai pas de porte bagage, je dois le prendre chez Hp obligatoirement? Les gardes boues pareil? Y'en à déjà pour un p'tit bout!
De nouveau sur les pneus: je n'envisage pas de voyage dans l'immédiat, plutôt dans un an alors avec cette taille de pneu puis-je charger mon porte - bagage?

Merci pour votre aide

Déplacé chez les trikes
zapilon modo

Les garde boues des trikes HP sont spécifiques à la marque et je ne sais pas s'il est possible/souhaitable de vouloir en monter d'autres marques.
Cela dit, ils me semblent très solides et bien faits.

Pour le porte bagage, je pense qu'il y a moyen d'adapter des modèles divers, même si je crois qu'il y en a de spécifiques aussi.

Les pneus en 28-406 sont des pneus légers prévus pour rouler plutôt vite sur du bitume en bon état.
Ils ont dû être montés après coup car ce n'est pas ce genre de pneus qui sont montés d'origine sur les trikes.
Vérifies leur état, notamment s'ils ne sont pas craquelés ou desséchés.
En tout cas ils ne sont pas vraiment prévus pour faire du cyclo camping.

Si tu veux avoir rapidement des informations, utilises le bouton "Rechercher" en mettant "scorpion fx" comme mot clé.
(comme devrait le faire tout forumeur avisé   ).
La même chose pour le choix de pneus (avant que tu ne poses la question   )

Tu auras de la lecture en perspective.

Trois semaines avec mon scorpion et que du bonheur! parfois il arrive que l'on se fasse un caprice en achetant un joujou qui finira au fond du garage et là je dois dire que ce n'est pas le cas, j'adore ça. J'ai trouvé le bon compromis sport/transport et dès le mois de septembre une fois équipé je me fais un beau voyage de deux à trois semaines. j'ai eu des surprises en côte, très dur, je suis donc passé d'un plateau 46 dents à 42 c'est le jour et la nuit, idéal pour ma Corrèze mais j'ai des doute à pouvoir franchir un col de montagne.

Laurent

Bonjour Laurent,

je vois que tu es nouveau aussi dans le milieu;pour les grosses montées il faut que tu essaies avant de changer les développements.
J'ai commandé en magasin un pédalier et je vais faire installer.....22X32X44 pour la montagne et l'année prochaine pour les sacoches..
Actuellement j'ai 52....je sais plus à force, ça manque de pti développements;je tombe vite à gauche.

Pat.

clark gaybeul un bo joujou pas de photo
Pour les développements si tu ne fais pas de col tout de suite comme dit Patou, attend avant de trop modifier, tu vas progressivement gagner en capacité à grimper  
Bonnes balades

Des admiratrices, sans doute...
Tu as leurs noms?

Vois comme elles se trémoussent, je n'ai pas leurs prénoms et c'est la première fois que l'on se voyais, ça va un p'tit peu vite de nos jours!!!

clark gaybeul a écrit:

Bonjour,

Je suis revenu hier de Toulouse avec mon premier trike, oui il est très beau. De 2008 quand même mais tout neuf, peu servi.  J'ai donc plusieurs questions à poser: les pneus sont très fins stilvio en 28/406, puis-je rouler sur des chemins ou sont-ils dédiés à la route?

Mini synthèse:
Les Stelvio sont strictement à réserver pour du (bon!) bitume.
Leurs flancs sont minces et ils crèvent vite (ronce, cailloux de chemin,...).

En 20": ils accrochent peu au bitume: on roule donc vite avec,
mais en descente rapide, ils freinent très mal (risque de bloquer les roues).
Encore pire sur sol humide.

Pour la roue arrière, il ne peut empêcher la roue de glisser latéralement en cas de freinage d'urgence si le trike n'est pas en ligne droite.

En déplacement et/ou en vacances ce pneu est presque impossible à trouver.
On doit alors se rabattre sur des pneus de plus grande section (VTT, Bmx) bien plus largement distribués par les vélocistes,
ce qui implique de changer les 2 pneus si c'est 1 des pneus avant qui a un soucis (pour la symétrie) et aussi de changer ...de chambres à air (section plus grande).
De (plus) grand diamètre de chambre à air implique aussi souvent des valves de moto (chambre VTT!), quand il n'y a rien d'autre (Décathlon,...):
les jantes pourraient ne pas les accepter si elles sont faites pour les petites valves.
On peut se débrouiller et agrandissant le trou de valve de la jante, afin de pouvoir monter indifféremment les 2 types de valve.

N.B.:
Qui dit petit pneu dit aussi:..... petite jante?!
En cyclo-camping, on peut se faire piéger si on ne trouve pas de pneu de petite section, compatible avec ces jantes.
(j'en ai des plus larges justement pour cela).

En bref, le Stelvio est à réserver:
-pour du plat,
-sur bon bitume.
-plutôt sur sol sec.
En agglomération où les freinages d'urgence sont fréquents, je le trouve dangereux.

De toute façon le stelvio ne se fait plus, il est remplacé(avantageusement) depuis 3 ou 4 ans par le durano.