Batterie Li plus performantes?

Je suis tombé sur cet article qui intéressera probablement des personnes ici, je pense notamment à l'électrification des vélos et l'éclairage longue durée.
http://www.anl.gov/techtransfer/pdf/Profile_Li-Ion_Batteries_10-8-03.pdf

En résumé, les batteries Li-Ion c'est bien ? (durabilité, cout...)

Carenca

Carenca a écrit:

En résumé, les batteries Li-Ion c'est bien ? (durabilité, cout...)

oui ce n'est que des avantages sauf un :
c'est hyper dangereux !
https://www.youtube.com/watch?v=jjAtBiTSsKY
la densité energetique des LI ions est largement au dela des autres, mais encore en deça du pétrole.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Li-Ion

les batterie li-ion ne sont pas plus dangereuse que les batterie au plomb ou autre mais si tu a un mauvais chargeur sans protection a la surcharge tous les batterie prenne feux

le danger vient de l achat de matériel a très bas coût qui ne sont pas tester

sur mont vélos électrique j ais fais l erreur une fois d acheter mes batterie en Chine a très bas prix - 65 % du coût habituel même si elle n ont pas explose elle ne valais plus rien après 100 charge sur les 500 habituel

jean Luc,
As tu fait des décharges profondes de tes Li-ion ? ou avais tu un oeuil sur la tension pour couper à temps ? Pour les LiPo c'est 20%.

Avec du plomb, si l'on pose une clé anglaise entre les 2 pôles on obtient un appareil à fondre les clés anglaises, pas très bon niveau sécurité non plus.
Avec un circuit de protection bien fait on limite le risque, et cela apporte bien d'autres avantages.
Pour la densité énergétique, on est toujours entre 150 et 200Wh/Kg, contre environ 10000Wh/Kg pour l'essence.
Avec 80 litres dans le réservoir, les grosses voitures sont donc de vraies bombes. Et il n'y a pas tant de niveau de protection, juste une fine peau de ferraille. C'est entré dans les moeurs toute la différence est là.

En fait toutes les batteries devraient avoir une électronique intégrée, mais tant que ce n'était pas dangereux on n'a rien fait, trop cher.
Avec ces nouvelles densités de puissance et d'énergie il n'y a plus le choix.

amidesign a écrit:

jean Luc,
As tu fait des décharges profondes de tes Li-ion ? ou avais tu un oeuil sur la tension pour couper à temps ? Pour les LiPo c'est 20%.

oui j'ais bien respecter les charge et decharge et je les est utilise avec un controleur et chargeur que j'ais eu avec mes 1 er batteri lipo de marque kokam avec les quel j avais fais 700 cycle avec des decharge a 70 %

les no name venue de chine 100 Clycle
donc si on compare le cout les kokam mon couter 0.13 C au km
les no name 0.31 C
donc une bonne qualite de battery coute moin cher a l'usage et s'est mieux pour l'ecologie

salut à tous
les lipos c'est ce qu'on utilise depuis un moment en modelisme
un bon chargeur n'autorise en aucun cas une charge sans surveillance !!
un magasin de ma région a complètement cramé et dieu seul sait si le responsable du magasin plusieurs fois titré en compétition utilise des bons chargeurs et respecte scrupuleusement les consignes sauf que là il a du oublié de débrancher un accu du chargeur pendant une nuit et que la coupure automatique a du mal fonctionné
autre cas d'un responsable de magasin qui a perdu 30000 euros de matériel d'aéromodelisme chez lui faute un un accu de reception radio lipo qu'il a laissé dans l 'avion en balsa avec un bon chargeur!et il était dans sa maison pas loin!

lors des compétiotion au moins une course sur 4 voit un accumulateur lipo brûler !
ce qui faut retenir c'est que cela n'explose pas contrairement au nimh
depuis en réglementation rc voiturer les accus homologués sont ds un boitier de sécurité et chargé ds un sac spécial
rien ne m'est arrivé sauf certain s accus qui gonflent en utilisation à cause des moteurs trop puissant et demandent beaucoup en pointe!

eh pourtant ce sont des accus de hautes qualité sélectionnés triés
Ps les accus de "chine achetés sur la baie "ne sont pas tous mauvais
tout ce je voie flambler ressemble à des accus de marque réputés autant que des provenaces asiatique
ce qui est bien c'est de les équilibrer et contrôler les caractéristiques de chaque élément
pour conclure :le lipo c'est bien mais faut blinder les emballages
on ne peut plus s'en passer ,chargés à l'avance ils ne perdent pas leur charges
durée de vie variable