petit-beurre 2 (622)

Bonjour
Je vous fais part de la sortie du four du Petit-beurre 2.
Début mars, il ressemblait à ça en pièces détachées:


Remis dans l'ordre, ça commence à ressembler à quelque chose avec juste de l'antirouille sur les parties brûlées


et encore + avec des roues
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les roues ar accrochées au cadre: + rigide


Et encore mieux avec sièges, appuie-tête pour se reposer et pédales pour avancer .
Prêt à rouler:


Donc voila, rien de nouveau au point de vue technologique seulement des différences de géométrie avec le petit-beurre 1

Caractéristiques:
P-B1                                                   P-B 2
roues 571 x23                                     622x23
Hauteur siège 40cm                              47cm
Hauteur axe pédalier 60 cm                    62cm
Chasse :8 cm                                       9/10cm
empattement 117cm                             122cm
angle de direction 65° environ                 60°
Masse telle la photo: 11.7kg                    -
Hauteur totale 88cm                              92cm

Les essais peuvent commencer, je croise les doigts et si tout se passe bien, baptème à Montbard   et    
A bientôt
Cricri

On en mangerait. Bravo et le meilleur pour la suite.

bel engin! Hâte de le voir en vrai.
Tu n'as pas envisagé d'allonger l’empattement encore plus afin d'incliner le siège d'avantage?

Super cricri!

Le poids ? env 12 Kgs je suppose ...

     J'ai repéré là je pourrai attacher ma corde pour le Duo de Montbard!

Je te souhaite des essais au Top!

bravo cricri, magnifique ce TD

J'ai pas compris un truc. Le tube le plus haut, il traverse la tête du cycliste?

Bravo Christian ! On attend avec impatience le résultat des essais et la comparaison avec le petit frère...

Philippe

Magnifique.

Si tu veux un lièvre pour les essais, je prends le bac et je te fais mal aux jambes

Le tube le plus haut, il traverse la tête du cycliste?

Oui bien sur, les constructions amateurs c'est parfois sans queue ni tête
Il avait sûrement la tête ailleurs quand il a soudé les tubes

Voir la photo de Vipère Noire pour l'explication

Il est chouette ce spéculoos, tout en finesse

BRAVO cricri ton td est admirable mais dit donc  tu roule aéro .

Merci, après 1er essai souci de serrage de potence; à résoudre

@Dédé: 11.1kg tel la dernière photo, la petite sacoche réparation fait 250gr

@ Fabien: je veux bien mais tu habites sud Loire maintenant?

@Vipère noire: cela ne parait pas mais j'ai bien couché le siège par rapport au 1er. J'essaierai de prendre les angles mais le si peu d'essai que j'ai fait,j'ai ressenti la différence, à voir sur les moyennes!!!

@Letrange: tu es un bon exemple

@Durbin: effectivement à trop chauffer, tout se déforme, faut faire avec

Vivement Montbard !

Environ 10kg 800 sans la sacoche , c'est vraiment TOP ! Bravo!

Super construction. Comme quoi le Spéculoos n'est pas réservé qu'aux hommes de petite taille

??? c'est bien vrai, je fais quand même 1.66m debout

Bien Christian
Super cette nouvelle monture !!!!
J’espère qu elle t’emmènera a la gagne .....
Bise a Marilyse

cricri a écrit:

??? c'est bien vrai, je fais quand même 1.66m debout

Vrai?
Alors la va pouvoir l'essayer !!!

Attention à tous. Cricri va nous Montbardiser avec cette superbe monture.
Bravo pour ce vélo en tout cas.

olivier25 a écrit:

cricri a écrit:

??? c'est bien vrai, je fais quand même 1.66m debout

Vrai?
Alors la va pouvoir l'essayer !!!

Ben, pas si sûr car le tube a été positionné en fonction de mes modestes pectoraux

Joli boulot! Peux-tu expliquer le rôle de la barre qui passe au dessus de toi? Je ne pense pas être le seul à sécher sur ce sujet

C'est un arceau de sécurité comme m'a dit un jour un curieux.
non, la vrai vérité : comme c'est du tube de petit diamètre , le "tube d'épaule" sert à rigidifier le parallélogramme sinon il se casserai comme un petit-beurre par exemple

Bravo pour ce nouveau vélo : il est beau !  

Tu pourras désormais me prêter le numéro 1, seul TD avec lequel j'ai réussi à démarrer... Hi ! Hi ! ?

J'ai croisé ce matin Dédé ("MARTIN") qui roulait fort avec ses collègues de Vendôme... Tu lui mets la pression avec ton nouveau bolide !

Tijojo a écrit:

Bravo pour ce nouveau vélo : il est beau !  

Tu pourras désormais me prêter le numéro 1, seul TD avec lequel j'ai réussi à démarrer... Hi ! Hi ! ?

J'ai croisé ce matin Dédé ("MARTIN") qui roulait fort avec ses collègues de Vendôme... Tu lui mets la pression avec ton nouveau bolide !

Salut Thomas!!! j'ai rencontré 3 ou 4 groupe ce matin ! pas de concentration à ma connaissance ?!

Ah c'est clair qu'il me met la pression cricri avec sa formule 1 !

Par ce dimanche pluvieux, j'ai résolu mon problème de fixation de la potence, j'ai alourdi mon vélo de 50gr environ
Je suis sorti cet aprèm pour un vrai 1er test:
- un peu de raideur dans cou et épaules: il faut que me détende et que je m'habitue à cette position + couché de plus il me faut prévoir un petit réglage d'appui-tête
- il est moins fougueux que le N°1, angle de direction + faible et entrejambe + proche de l'axe de direction doivent être les responsables

Pour l'instant, le résultat est positif, il faut qu'il  tienne. J'ai fait un bon tour venteux avec un peu de chargement et mes sandalettes pour simuler le duo du 17


et surtout pour le 17 j'ai pensé à mon vieux coéquipier


et j'ai aussi roulé avec un vélo banal bien sympa (le gars) épaté par mon vélo, il m'a dit en avoir 9 banals acier et était intéressé pour m'en commander un.
Me demandant quel pourcentage de pénétration dans l'air je gagnais, il m'a laissé accélérer et je l'ai laissé sur place, nous étions à 32, je pense qu'il a été convaincu au moins sur le plat.
Voili voilou