Support pour fixation de lampe avant

Dans la série du chiant

Pas envie de percer la bôme et encore moins dans le secteur du boitier et d'ailleurs la fixation de "ma BM" est bien différente de la superNova, pas trop tenté par la bidouille à pat-man et puis les colliers type aviation sont noirs et mon vélo est blanc... Quant au support sur axe de fourche je me demande si la roue bouffe pas trop d'éclairage latéral surtout si il est horizontal comme le mien.

Le soucis vient de "l'excellente" idée de méta de faire une tige support de dérailleur avant d'un diamètre très réduit (il y a une bague qui permet de fixez le dérailleur avant), donc ma fixation bar-X-tender devient inutilisable alors que fixée en base du support elle me permettrait une position de phare assez basse vu les possibilités de réglage de mon support. Je dois sans doute chercher ce type de bague ou en bidouiller une pour augmenter le diamètre de cette (mal)foutue tige/support.

Je viens de repenser que Seb fixait la même lampe que moi sans support en bout/bas de bôme de son agenda par des colliers qui existe en blanc translucide, c'était pas vilain car le derrière de la lampe est arrondi et épouse très bien la forme de l'extrémité de la bôme. La batterie est assez lourde mais la lampe pèse rien et peut rester à demeure, une solution à creuser...

Bon si il existe un zapping du forum, c'est clair que je finirais dans le top 3

Je vous laisse deviner pourquoi

Citation :

Le soucis vient de "l'excellente" idée de méta de faire une tige support de dérailleur avant d'un diamètre très réduit (il y a une bague qui permet de fixez le dérailleur avant), donc ma fixation bar-X-tender devient inutilisable alors que fixée en base du support elle me permettrait une position de phare assez basse vu les possibilités de réglage de mon support. Je dois sans doute chercher ce type de bague ou en bidouiller une pour augmenter le diamètre de cette (mal)foutue tige/support.

Même problème. Au début, j'avais fait un truc comme ça:

[img][/img]

Mais, très vite le support s'est mis à bouger et n'était pas fiable.
Aujourd'hui, je l'ai remplacé par quelque chose de plus sérieux, qui ressemble à ce que tu voudrais, je pense :



J'ai utilisé ce principe de montage sur le trike électrique de Laurence, pour le support de capteur de frein. A l'usage, c'est solide.
Je verrai bien pour ce nouveau montage.
Essai ce soir, lorsqu'il fera nuit...

Merci Didier, j'ai malheureusement pas le vélo sous la main pour faire une photo mais pour faire simple, j'ai fixé la lampe sans support, sans collier, juste où je voulais je vous ferai parvenir des photos

Didier33 a écrit:

Aujourd'hui, je l'ai remplacé par quelque chose de plus sérieux

Beau boulot, mais tu es en train de réinventer le Minoura Space Grip:

Le support peut s'installer en parallèle ou perpendiculaire à son tube de fixation.

Oui, en moins cher, moins adaptatif et moins encombrant, je pense...
Et puis, l'alliance du bois verni et de l'alu, je trouve que ça fait classe

Bon bah j'ai trouvé le support le plus économique et léger du marché, le "m.d.s.s." bref le montage direct sans support.

Testé à 5 heures du mat en pleine forêt avec une pointe à 60 km/h en descente, ça bouge pas, ça crache, plus de gêne avec les chaussures et pas non plus avec la manivelle gauche qui est assez déportée pour pas gêner.

C'est cette lampe http://www.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-iq-speed.html et coté éclairage on en parle là
http://velorizontal.1fr1.net/t837p750-eclairage-avant?highlight=%E9clairage

Bref que, mais alors que du bonheur

C'est la sangle d'attache d'origine ou bien tu as dû en mettre une plus longue?? Sinon excellente astuce!!!!
Je vais tenter la même chose sur mon bacchetta.

C'est la sangle caoutchouc d'origine, dès demain je saurai si ça passe sur un bacchetta

Pas la peine d'attendre demain : moi j'te l'dis ça passe!!! Je comprends pas que personne n'y ai jamais pensé avant. Pi moi ça m'aurait évité d'acheter le support. Quoique si il me servira toujours pour le baron vu que c'est une bôme carbone.
Reste que sur le Bacchetta ce qui est relou c'est la difficulté de placer l'accu sur le vélo. Et le problème c'est que le branchement accu/phare ne tient pas super bien sur les B&M donc impossible des trop les éloigner l'un de l'autre.

Sur Bacchetta il y a ce support bien pratique qui place l'éclairage loin devant toute possibilité d'éblouissement ou d'ombre sur les plateaux.

On doit aussi pouvoir l'utiliser sur tout autre VH dont le mât de dérailleur fait 29mm de diamètre.

PS: J'imagine que ce que discoveur voulait dire, c'est qu'il achète demain le Giro 26 aperçu sur Bentokaz...

Moi aussi je cherchais une solution pour monter mon éclairage avant sur mon Cobra Tw Bents.

Je n'ai rien trouvé qui me convenait dan le commerce à un prix raisonnable. J'ai donc dessiné la pièce et un collègue qui a une imprimante 3D me l'a imprimée en PLA noir.  

Ça fonctionne bien. A l'usage ça ne bouge pas. Ça donne ça :






Il ne me reste plus qu'à mettre un petit coup de ponçage pour améliorer l'état de surface et l'esthétique et ce sera parfait.

A cet hauteur tu dois l'avoir pile dans ton champ de vision non ?

En tous cas belle pièce ;
Moi qui vient de monter mes deux phares ce soir, ça me donne des idées.

Je préfère mettre mon phare devant le boitier de pédalier ;
Avec le TD je mets le second juste au dessus du boitier, c'est top !

sebastien a écrit:

A cet hauteur tu dois l'avoir pile dans ton champ de vision non ?

Non, pas du tout. Mon champ de vision passe largement au dessus. Ça ne me gène absolument pas.
Voir la photo de mon avatar.

sebastien a écrit:

Je préfère mettre mon phare devant le boitier de pédalier ;
Avec le TD je mets le second juste au dessus du boitier, c'est top !

Oui, l'idéal aurait été de le mettre plus en avant, au niveau du boitier du pédalier. Mais il faut le déporter d'une vingtaine de cm pour ne pas qu'il soit masqué côté plateaux... Bref, sur le tube de dérailleur, ça me va très bien. Validé sur mon vélotaf de nuit sur route non éclairée la semaine dernière

ferias77 a écrit:

Je n'ai rien trouvé qui me convenait dan le commerce à un prix raisonnable. J'ai donc dessiné la pièce et un collègue qui a une imprimante 3D me l'a imprimée en PLA noir.

Effectivement pour des pieces uniques comme ca, l'impression 3D est une solution attrayante. Pour qui n'a pas (encore) d'imprimante 3D dans son voisinage, se rapprocher du "fab lab" le plus proche peut aider.

ferias77 a écrit:

Il ne me reste plus qu'à mettre un petit coup de ponçage pour améliorer l'état de surface et l'esthétique et ce sera parfait.

Dis-nous ce que ca donne, mais attention quand meme; deja l'interieur est probablement plus ou moins vide (remplissage en forme de nid d'abeille pour economiser la matiere), et pour ce que j'ai vu les filaments ont tendance a laisser des vides un peu partout du coup je ne suis pas certain qu'en poncant on finisse par eliminer tous les defauts. J'ai oublie de demander aux experts ce qu'ils conseillaient pour obtenir une surface bien lisse et etanche.

Oui, pour ce genre de pièce unitaire, l'impression 3D est vraiment séduisante.  

Lors du paramétrage de l'impression, on peut choisir de garder la géométrie d'origine, ou de créer du nid d'abeille, comme tu le soulignes. J'ai opté pour la première solution. La pièce fait donc partout 5mm d'épaisseur.

Apparemment ce qui marche bien pour améliorer l'état de surface, c'est le "lissage à l'acétone". Ça fonctionne avec l'ABS. Avec le PLA, je ne sais pas. Je vais voir ce que ça donne.

Par contre moi je ne lisserais pas les partie arrondit, celle qui tient la lampe et celle (intérieur) qui tient le tous sur le mat de dérailleur, pour garder un maximum de grip. En tous cas c'est une belle pièce.
Je sais qu'il existe des société qui te fabrique les pièces, suffit de leur envoyer le fichier 3d et eux l'imprime et te l'envoie, moyennant des €. Dommage pour moi je n'ai plus les fichier Autodesk de mes épée et couteaux sinon je pense que j'économiserais pour me les faire faire lol !

LAF ! ! ... !

Oui, pas bête.

J'avais fait faire un devis en ligne pour ma pièce et j'en avais pour une trentaine d'euros il me semble. Vu le prix des imprimantes 3D maintenant, elle est vite rentabilisée  

ferias77 a écrit:

Oui, pour ce genre de pièce unitaire, l'impression 3D est vraiment séduisante.  

Lors du paramétrage de l'impression, on peut choisir de garder la géométrie d'origine, ou de créer du nid d'abeille, comme tu le soulignes. J'ai opté pour la première solution. La pièce fait donc partout 5mm d'épaisseur.

Apparemment ce qui marche bien pour améliorer l'état de surface, c'est le "lissage à l'acétone". Ça fonctionne avec l'ABS. Avec le PLA, je ne sais pas. Je vais voir ce que ça donne.

Méfie-toi des solvants, d'abord beaucoup d'entre eux ne sont pas bon du tout pour la santé (certains pénètrent a travers la peau -> gants obligatoires) et ensuite certains affaiblissent les plastiques, aussi a long terme et peuvent rendre ta pièce cassante a la longue.

Merci pour le conseil Fleur.

@ferias77 : je te pique l'idée pour mon Velomotion, merci ! Plus simple que ce que j'avais conçu. Va falloir ressortir l'imprimante...

ferias77 a écrit:

Moi aussi je cherchais une solution pour monter mon éclairage avant sur mon Cobra Tw Bents.

Je n'ai rien trouvé qui me convenait dan le commerce à un prix raisonnable. J'ai donc dessiné la pièce et un collègue qui a une imprimante 3D me l'a imprimée en PLA noir.  

Ça fonctionne bien. A l'usage ça ne bouge pas. Ça donne ça :






Il ne me reste plus qu'à mettre un petit coup de ponçage pour améliorer l'état de surface et l'esthétique et ce sera parfait.

Hello,

Je me suis amusé à faire 2 concepts, je pense partir sur celui en bout de tube, plus simple et finalement pas beaucoup plus haut.




Des avis ? Merci !

À mon avis, il faut avancer la lampe le plus possible.
Quand elle est trop en arrière, elle éclaire les pieds, ce qui fait qu'on voit moins bien la route car elle est éclairée moins forte. En plus l'ombre du pédalage est parfois confondie avec un véhicule qui nous double, c'est assez stressant.

On ne peut pas éviter l'éclairage des pieds et je confirme c'est pénible

Et en fixant sur la fourche ou sous le siège ? Le réglage est surement plus délicat et peut-être pas possible sur tous les modèles ?