Etonnant Vélo Couché !

Le VC en cyclo-camping, c'est super. Toutefois, je suis rentré hier d'une petite semaine en CORSE et j'étais bien content d'y être allé avec mon VTT. Certaines montées sont assez sévères et même dans les villes, (CALVI, AJACCIO etc,) il y a des pentes qui en imposent. Monter en danseuse est tout à fait faisable, malgré le chargement.
Autre détail, je ne sais pas comment j'aurais procédé pour charger un VC dans le TGV (Colmar/Marseille). Les vélos doivent être accrochés au plafond, par la roue avant. Difficle avec un VC
De plus, il y a tout juste 4 emplacements pour vélos. La place est comptée.
Quelqu'un a déja été en Corse à VC?
jo

Vindwa a écrit:

sergio a écrit:

...le cyclocamping permet de profiter pleinement du vélo couché et que son avantage sur le vélo droit en devient que plus éclatant

Bien d'accord avec vous au sujet des avantages du vélo couché (je n'imagine même plus enfourcher un vd)
Mais à mon sens, il reste un point en faveur du VD pour le cyclo-camping, c'est celui de la répartition des charges sur le vélo. En effet, sur le VD on peut sans souci mettre pas mal de poids sur la roue av, ce qui laisse le vélo équilibré. En VC, c'est tout sur l'arrière, d'où répartition peu équilibrée de la charge, contraintes maximum sur la roue ar (qui est aussi -pour la plupart des modèles- la roue motrice, donc autant la gêner un minimum).
Ca n'enlève rien au plaisir de voyager couché, mais ça me chiffonne un brin.

Mais au fait qu'est ce qui empêche de mettre des bagages sur la roue avant sur un V.C. ? Kelkun n'a t il pas essayé ?

pour mettre des bagages sur la roue av d'un vc, il faut que les sacoches soient hors du cercle de rotation des talons du pédaleur; c'est possible sur les modèles de ce type: ;pour les grandes jambes donc

Vindwa a écrit:

pour mettre des bagages sur la roue av d'un vc, il faut que les sacoches soient hors du cercle de rotation des talons du pédaleur; c'est possible sur les modèles de ce type:

justement concernant ce modèle, un ami de CCI (Michel qui a fait les 24h de l'INSA il y a 2 semaines) l'a testé il y a 2 mois, il mesure 1m75 et a déploré que les talons butent sur le haut du porte-bagages dès qu'on tourne un peu la roue, annihilant ainsi l'avantage du vélo couché de pouvoir continuer à pédaler dans les virages ; pour solutionner ce problème, il faut lui préférer ce modèle-ci :
http://www.tubus.net/ger/produkte/lowrider/duo.php
Rien de tel qu'un vrai cyclo-campeur (et Michel est mécano cycle de formation) pour tester de façon pertinente un vélo de randonnée.

Vindwa a écrit:

pour les grandes jambes donc

en effet, le point le plus bas du siège de ce magnifique modèle est à 71 cm