cols Basques et développements

suite  de  la  rubrique
faut  bien  se dévouer!
avant  ce  périple Basque  de  fin juin.. 2018..j'avais  grimpé 158 cols  en tricycles
dans  l'ordre..
-avec un GT3  Greenspeed,puis  en Cat Speed puis  Scorpion FS
et là  j'ai  voulu  baptiser le ICE Sprint roue  de  559..mais  avec cassette donnant  un développement  mini  de  127 cms
*j'avais déjà  grimpé  en Ariège  avec le Scorpion 406.. ayant  127 cms  de mini et  j'en  avais  "bavé"  dans  les 15 %
et  ce avant  de  changer  la cassette  pour  avoir 104 cms  de mini..et  j'avais  apprécié ...
*mais  là j'ai  voulu  voir  ce  que  donnait  le ICE..!
j'ai  eu le  temps ..de  voir  le paysage
*dans  les  cols  comme Luziniaga..Lizarrieta ..avec  des  passages  a 10.12 %  ça  commence à  pas être agréable...
*et  quand  on prend la  D117  pour  aller au depart  de Mendive  vers  les  cols de Landerre ...Aphanice etc  et retour par  la la 417..on  a  le  temps  d'admirer  les  vaches..chevaux ..vautours..
-revetement tres  correct..
-méditaton active   car le GPS  indique .. 15.. 17 %!!
-route sans circulation
*donc  au  retour je  vais  adapter le  matériel  pour  avoir  100 cms  mini
avec cassette  11x42  et 11 vitesses
d'autres  idées ??
sinon quand  le  revetement  est dégradé  en descente  .. le  Scorpion  avec des
BA   et  barre stabilisatrice  tient  mieux  la  route que le ICE  (suspendu  à l'arriere) qui  a  Tryker  a  l'arriere  et Spicer  à  l'avant..lequel Tryker  a  tendance  a patiner en  montée   quand  c'est un peu mouillé ..
tous  les pneux  gonflés  à 4 et le Papy  à 82 en tout  muscu
Papy  volant

Les développements ne sont jamais assez courts dans du 15 %, c'est clair. Les nouvelles cassettes large bande, 11-42 et autres 10-50, permettent de voir grand pour la gamme.
Du 11-42 derrière et triple devant devrait faire le travail, avec un pédalier VTT en 22-32-44 cela donne autour de 100 cm en 22-42 et 8 mètres en 44-11. De toute manière, au-delà de 8 m mieux vaut laisser faire la pente.

Je conseille un dérailleur Xt 11  v  pour une cassette 11/42
Prévu pour 46 dents maxi,  il évitera les déboires que j'ai eu avec le Sram gx 10 v prévu soi disant pour 42 dents mais en fait trop limite dans cette configuration
La vis d'enroulé à été pliée deux fois sur deux dérailleurs différents entraînant la destruction du premier..
Je me contente d'un 11/40 et d'une vis d'enroulé rallongée en inox M4x20 ( plus une en réserve avec les outils)
Et pourquoi pas un 10 /50 et mono plateau ?

Je conseille de s'abstenir d'aller dans de tels pourcentages
à un certain age
sans assistance

Exercice : calculer les watts nécessaires pour monter du 15 % à 4 km/h

ah heureusement que JP est là!!
le Vieux Sage..
en VD a 4kms/h dans du 15 % avec poids du cyliste:63 kgs et du tri 22 kgs soit 85 kgs au total il faut
-140 watts que je x par 120 a cause du tri
soit 170 watts
que j'ai encore ..grace aussi à un entrainement quotidien ..
mais 15..17 % sont des passages ..à négocier sinon pour le col d' Alphanice c'est 10 % pendant 6 kms ..
tu y viens quand tu veux avec ton VAE ..Varois ..
Papy volant

170 watts à 81 ans ? Total respect

C'est l'ordre de grandeur, sans doute plus prés de 200 avec le rendement

Hier, pour avaler un mur de 800 m à 15 % j'ai du mettre mon assistance au maxi, 450 W+ ? 100 W de moi. Je suis monté à 8 km /h (en dessous le moteur se serait arrêté)

En musculaire, pas avec mon moteur roue donc, on peut monter à 2 km/h … si on a le temps


Mais le but n'est pas de faire pitié mais de donner envie

Les dunes des Landes, ça monte déjà pas mal mon Papy (et les pistes sont ombragées )

Papy volant a écrit:

t  quand  on prend la  D117  pour  aller au depart  de Mendive  vers  les  cols de Landerre ...Aphanice etc  et retour par  la la 417..on  a  le  temps  d'admirer  les  vaches..chevaux ..vautours..
Papy  volant

super bravo Papy !! pour les vautours je pense que ce sont eux qui t'observaient

pour les D'jeunes qui le connaissent peut-être pas
je parle de JPL 83..
*il y a une dizaine d'années..nous avons grimpé des cols autour d'Allègre
en tri..
et JP était devant moi
a l'époque tout en musculaire bien sur pour lui ..
donc il a des watts cachés ??!!
*les vautours
il y en avait une quarantaine..qui ont déboulé .. en se suivant telle une escadrille ...
de derriere le massif et volant 10 m au dessus de nous..
euh ...!!
Papy volant

Ha mon Papy, ha mon Papy !

Y a pas que les watts qui baissent avec l'age, y a aussi la mémoire ! Ou alors t'essaies de me flatter ?
Parce que j'étais devant … dans les descentes !!!

Tu y viens cette année à Allègre ?

Papy volant . au dessus des nuages!

maintenant que j'arrive a publier des photos
(le service a changé !!
voici mes Amis Basques

suite
Cavallo a encore raison
la cassette 11x34 a été remplacé ..sans aucune autre modification par une 11x42
et testée avec succés dans les cols aux environs d'Aubusson et d' Allègre
Papy volant

René
Tu as quoi comme dérailleur ?
Mon Sram GX refuse obstinément la 11/42 en 10v
Le 40 passe plutôt bien.
Alors que sur le Road de ma douce, le 42( inutile) fonctionne à merveille..
Et elles me manquent ces deux dents !

les composants du ICE sont d'origine
le dérailleur est un Déore
la chaine est restée en l'état et tout passe ..
testée dans les cols
pour l'instant ..le coût est de ..50 euros..le prix de la nouvelle cassette
(en 9 vitesses)
Papy volant

Merci
J'ai la forte impression que shimano est bien plus tolérant pour les grandes cassettes que sram

J'ai un X-9 SRAM et mis à part retoucher la vis de butée c'est passé impeccable (je suis en 10v)

XX 10v 11-42 ok. Je crois que le X9 ne passait pas. Quelques mm de différence sur la patte de dérailleur peuvent faire basculer d'un côté ou de l'autre.
Content de voir que le Deore passe aussi, et que mon calcul était correct.