waw en mode trike

étonnant que le waw    n'est utilisé  comme un trike       sans le nez (on pourrait en mettre un tout petit nez pour proteger la bome  )  et sans  ça queue   un peu  comme le     velomobile el loco    

J'en ai déjà vu rouler sans la queue... Mais je ne cafterai pas!
Pendant un réglage ok mais sinon, quel intérêt?

la queue elle est a la maison a l'abri des chocs et rayures (j'en ai vu plein des rayés au spezi parking visiteur ) pour sans le nez t'es ventilé ..j'adore la sensation de l'air !!! prends moins de place dans le garage ....il est vite dans la voiture ...... etc bon c'est un avis perso .....

Prends un trike tu gagneras du temps.

Sans les appendices, tu perds tout l'avantage aéro.

j'ai un trike speed mais je le trouve trop bas tout minuscule peut pas le prendre pour le taf !!!! et important pas de clignotant !!! le waw il en a dans les retros et a l'arriere de la visiere/toit etc...... et combien de fois je me suis trouvé en face du voiture qui double et quand le maiis est haut .... c'est la cata malgré mon drapeau etc

+1 avec Magnum !

Vois pas l'intérêt d'un hybride.

J'ai un Vortex , je suis trop bas , tout minuscule sans clignotants avec fanion et je ne m'en fait pas plus que ça. Question d'anticipation.

Magnum a écrit:

J'en ai déjà vu rouler sans la queue... Mais je ne cafterai pas!

Tu peux cafter, c'est quand j' essayais désespérément d'adapter un nuvinci 360 sur le Waw.

Maintenant je sais que c'est pas possible, et je crois avoir expliquer pourquoi dans le fil sur le Nuvinci

Qui voudrait rouler comme ça?

Bjr à toutes et tous,

Pour ma part j'aime bien le profile sur les photos d'ouverture du sujet.
Cela rend une accessibilité mécanique pas inutile et donne un look super sympa ...

C'est de la bidouille maison ou cela se vend comme cela ??

On en déjà parlait ICI
Il n'a pas pris une ride depuis 2012!

C'est un trike KMX avec une coque adaptée dessus.
Pas autant aérodynamique qu'un vrai VM , mais qui protège bien du froid et des intempéries; c'est déjà ça.

Merci Didier pour ce lien très instructif , vraiment j'aime bien le concept.

Denis trike 85 a écrit:

...
C'est de la bidouille maison ou cela se vend comme cela ??

Cala se vend comme cela. C'est un Waw standard. L'avant et l'arrière peuvent être déposés pour l'entretien.

Je suis pris d'un doute : Denis parlait du Waw démonté ou du El Loco ?

Bjr,

Denis parlait du El Loco

Merci pour le lien , je l'avais zappé celui là, intéressant et donne des idées pour les ouvertures astucieuses d'un VM...
A+
XDG

le garde boue    c'est d'origine ?? ou   pour proteger  l'interieur   de la pointe  arriere  des saletés  de la roue qu'elle projete....

Pour protéger. On a déjà vu sur ce forum le résultat tout crotté sans garde-boue

Je pense qu'ils ne proposent plus que le protège chaîne en option:


Avant c'était pourtant le cas (voir ici)


Mais un garde-boue est facile à installer: tu raccourcis un garde-boue arrière et ajoute une patte de fixation sur sa partie supérieure.
Il faut veiller à ce qu'il descende au moins jusqu'à la partie inférieure de la pointe.

Samural tu as une photo côté gauche du protège-chaîne pour voir ?

J'ai trouvé ça:

Le sens du montage du pneu ne choque que moi?

Bah, ça n'a aucune importance en fait.
Le profil pour évacuer l'eau, c'est du vent à vélo. Il faudrait rouler à 200 km/h pour avoir un risque d'aquaplanage, alors le sens des rainures... C'est de la cosmétique pure. Comme c'est presque tout caréné, peu de monde a de quoi s'en offusquer.
Toute la magie des différences de véhicules: ce qui est important pour l'un ne l'est pas forcément pour l'autre.

cavallo pazzo a écrit:

c'est presque tout caréné, peu de monde a de quoi s'en offusquer.

C'est mon côté maniaque qui ressort ^^

Rhâââ Cavallo ! Et moi qui avait tout démonté mon tubeless avec le préventif parce qu'il était à l'envers. Un 406 sur ce coup-là.

" Le sens du montage du pneu ne choque que moi? "

oui moi, surtout parce que c'est une roue motrice
dans le bon sens et en terrain meuble la roue patine moins facilement et "creuse" moins vite lors de patinage