Duo Testerin 13/10/2019

https://www.chronom.org/data/2019/2019-10-13_duoast19/affiche.jpg

Bonjour à tous
Des intéressés pour le Duo Testerin (et Jarnacais le dimanche d'avant 6/10/2019) ????????
En principe déjà 3 (Bruno, Gérard, moi) sûrement Stéphane aussi Laurent, Sylvie et tous les autres  ????

Petit up pour dire que ça approche.
Stéphane m'a dit qu'il avait prévu de participer.
Je pense que j'y ferai un tour...à pied, comme d'habitude.

Tiens j'allais dire """les grands esprits se rencontrent""" mais ce n'est pas le cas du mien , enfin juste pour te dire que j'allais te faire un MP pour te demander si tu venais (tous les deux) dimanche maintenant je le sais . (3 participants couchés, Bruno, Stéphane et moi ).
A dimanche .

Moi aussi j'ai un grand esprit, mais uniquement quand je monte sur une grande échelle! (Sinon, non... )

Je suis profondely desoled mais je ne pourrai pas venir dimanche, pour raisons familiales inopinée et imprévue.

Amusez vous bien...

Ah dommage, on vous attendait, bon, j'espère que ce n'est pas trop grave. Oui on a prévu de s'amuser et de se ""dépouiller"" aussi . Merci et à bientôt .
A partir de 12H50, tu penseras à nous

Alors, ce duo testerin?

Dans le canard du coin ils disent que ça s'est mal passé, qu'il y a eu deux accidents et que la course a été annulée.

On en parle un peu là

Ben oui c'est bien cela
A un moment donné de la course, (ptéte après le départ d'une 30aine de duos) il est arrivé un bel accident
d'après ce que j'ai cru comprendre, un premier duo a chuté, la voiture suiveuse s'est arrêtée brusquement forcément, alors qu'un autre duo arrivait très vite puisque sur le point de les rattraper, apparemment le blessé le plus grave serait celui qui a percuté la voiture arrêtée de plein fouet
du coup, trois blessés hospitalisés et course arrêtée.

Finalement les 3 blessés sont repartis de l’hôpital dans la soirée (donc sans doute moins grave que tout le monde craignait et tant mieux).

Mais la course n'a donc pas pu avoir lieu pour tous les autres duos.

Dommage pour vous Pat.
Mais peut etre q'un jour les voitures suiveuses seront interdite.
Déjà sur route ouverte dans certaines course c est chaud mais avec des voitures suiveuses ... .

Là, le problème n'était pas les voitures suiveuses, qui sont justement prévues dans cette course pour assurer la sécurité
et qui ont joué leur rôle de protection lors de la première chute...



Le sur-accident n'aurait peut-être pas eu lieu avec des vélos couchés qui permettent de rouler à fond en ayant toujours une vue optimale sur la route...
On aurait pu se passer de voitures suiveuses si la route avait été fermée à la circulation.
Hélas, dans cette région c'est très difficile car il n'y a pas toujours d'itinéraires de contournement possibles, et beaucoup de monde qui roule.
En plus c'était un week-end de grand beau temps à proximité du Bassin d'Arcachon...

D'après ce qui est dit dans l'article du journal, ce n'est pas une voiture suiveuse qui a été percutée mais un véhicule extérieur (c'est écrit juste en-dessous de la partie surlignée en vert).

oggy a écrit:

Mais peut être q'un jour les voitures suiveuses seront interdite.

Sur le Duo des Coëvrons qu'on a couru hier (voir ici), les voitures suiveuses sont en effet interdites, enfin des organisateurs qui ont tout compris. Et ça n'empêche en rien une participation de haut niveau, puisqu'il y avait sur cette course plusieurs (ex ou actuels) champions du monde ou vice et champions de France de vélo droit dans leurs catégories d'âge respectives (et je ne parle même pas des champions ou vice-champions de vélo couché ;-))

Quand on regarde un peu les photos de compétiteurs sur des vélos de chrono, on ne s'étonne plus qu'il y ait des accidents...

Plein d'autres clichés du même acabit à voir sur l'album du CLM de Paladru où on peut comparer avec la vision parfaite des compétiteurs à vélo couché !

Code:

 Là, le problème n'était pas les voitures suiveuses, qui sont justement prévues dans cette course pour assurer la sécurité
et qui ont joué leur rôle de protection lors de la première chute...  

Oui c'est bien cela Didier.

J'avais compris que c'était dans une voiture suiveuse, ce n'est pas exactement ça, mais ce qui revient au même, le problème est comme vient de l'expliquer Didier, hier météo annoncée ""grand beau temps sur le bassin"" 30° au mois d'octobre donc une circulation très importante et la course sur route ouverte dans les deux sens de circulation.

L'an dernier pluie annoncée, on n'a pas été emmerdés par la circulation

et ensuite c'est vrai que les coureurs en CLM roulent le nez dans le guidon, mais je ne vois pas tellement comment nous (coureurs en VC) pouvons leur reprocher ça, puisque c'est toujours nous qui pleurons pour nous incruster dans leurs courses .

Pat16 a écrit:

et ensuite c'est vrai que les coureurs en CLM roulent le nez dans le guidon, mais je ne vois pas tellement comment nous (coureurs en VC) pouvons leur reprocher ça, puisque c'est toujours nous qui pleurons pour nous incruster dans leurs courses .

Leur reprocher, non, mais peut-être leur suggérer d'installer un périscope (même un simple petit miroir incliné?) sur leur guidon de CLM pour qu'ils puissent continuer à voir ce qui se passe devant ?
Et leur retirer tous les obstacles dangereux qui peuvent l'être, dont les voitures !

Le miroir c'est une bonne idée tiens!

Enlever les voitures aussi, mais pour ce CLM, là où il est organisé pour l'instant, ça me semble difficile.

Comment ça se passe pour les autres CLM et le duo normand?

Oui  ou en parler à l'UCI pour leur faire installer une caméra

Déjà arriver à courir sur routes fermées à la circulation serait déjà pas mal .

le CLM des Frères Feillu se faisait sur route FERMEE
j'ecris se faisait car il n'existe plus
Martin pourrait mieux expliquer. les raisons ..
comme les Frères Feillu raccrochent a la fin de la saison
peut etre un renouveau en 2020?
Papy volant

Didier33 a écrit:

Comment ça se passe pour les autres CLM et le duo normand?

Le Duo Normand ? Ben, les organisateurs n'ont malheureusement toujours pas décidé d'interdire les voitures suiveuses malgré l'accident mortel d'il y a 2 ou 3 ans où un concurrent anglais tête baissée s'est pris de plein fouet une voiture suiveuse qui faisait n'importe quoi. Ils ont seulement modifié le parcours pour éviter le tronçon final en "aller-retour" où les équipes (et donc les voitures suiveuses aussi) se croisaient...