national CLM 19+20 septembre 2020 à Sault: individuel+critérium

Bonsoir les amis,

La piste d'un national CLM dans le Vaucluse est à présent confirmée, ce sera à Sault les 19-20 septembre, une commune que nous connaissons bien suite à nos 24h du plateau d'Albion et aux nombreux arrêts chez le glacier du centre ville...
Potentiellement CLM individuel le samedi et critérium le dimanche matin car ça avait bien plu cette année, le hic est que c'est en même temps que le duo normand
Pour ma part, je pense que je privilégierai le duo qui est à la porte de chez moi (et en partie chez moi d'ailleurs!). Ca n'empêcherait pas le CLM national vélocouché bien sur même avec un peu moins de participants que cette année, mais pour faire un critérium le dimanche, il faudra qu'il y ait un nombre suffisant de participants, sinon potentiellement remplacer par des CLM en duo comme auparavant?
Qu'en pensez vous?
Qui sais déjà qu'il/elle participera à Sault?

La circulaire officielle

Si c'est à Sault , je me sens obligé d'y participer . C'est même un rêve .

J’aurais bien fait le duo normand, si ce n’était pas en Normandie
Mais par contre un petit week-end dans le Vaucluse en septembre, pourquoi pas...

Pourquoi pas mais pour les dates c'est plutôt 19 20 septembre

Pas question pour moi de faire un CLM, mais je viendrai en voisin et si je peux être utile à l'organisation, pourquoi pas.

J'y serais avec quel vélo on verra suivant le nombre de participants suivant les catégories..

Je préférerais participer en vm, c’est plus rigolo

Laurent, si tu avais participé au dernier National en deux roues (et je crois d'ailleurs que tu l'avais presque regretté non ?), je pense que tu reverrais ton appréciation "participer en vm, c'est plus rigolo" ;-)

Au nombre de lascars que nous étions roue dans roue, à lorgner sur Rufian qui faisait le pitre 200m devant nous, à jouer d'accélérations pour perdre les copains, avec un sprint lancé à 1.5 km de l'arrivée, c'était plus que drôle !


Bon, j'avais prévu venir à Buis en Juillet, je ne sais pas si ça tiendra toujours question congés... donc il ne sera surement pas possible de revenir en Septembre.. à moins que nous fassions l'inverse (mais toujours avec l'incertitude pour les congés) ;
Par ailleurs, j'ai une revanche à prendre au duo (si Rob1 veut bien construire un sosie de son td pour personne de 1.70 car là je suis encore dans la terrasse bois, la maison :-)

Si tu comptes en nombre de roues, nous en avions 15 les unes contre les autres au premier tour, puis 12 au 2ème tour et encore 9 au troisième tour, Laurent ne s'est détaché pour la victoire que dans la dernière montée, un peu comme Marc dans votre groupe de 2 roues. C'est assez rare de pouvoir rouler ainsi en VM, le parcours roulant et l'homogénéité du groupe favorisait cette situation, c'était très plaisant à vivre de l'intérieur et de l'arrière, une première pour moi, un excellent souvenir que j'ai tenté de prendre en photo et films mais d'une main moite sur le clavier tactile et à travers la visière, je n'ai pas réussi à obtenir qqch de montrable. Je ne voulais pas non plus mettre ce vélo là sur le flanc à cause d'un téléphone au guidon, ce n'est pas mon habitude

Mais Sébastien c'est un peu hors sujet car à Sault, ce sera avant tout du CLM, et le plus rigolo est bel et bien de rouler le plus vite possible. Si le tracé est Sault>chalet Reynard, ou par le col de l'homme mort, pas sur qu'un VM soit la meilleure option, surtout à le descente, ça je n'en sais rien pour le moment. Si le nombre de participant n'est pas suffisant, peu de chance qu'il y ait une réédition du critérium bien que l'organisateur semble l'avoir prévu, c'est sympa de sa part. Ce serait alors plutôt quelques duos comme les premières années, à voir. Pour commencer il faudra que ces courses aient lieu, ce n'est pas garanti avec cette saison confinée...

sebastien a écrit:

je ne sais pas si ça tiendra toujours question congés... donc il ne sera surement pas possible de revenir en Septembre.. à moins que nous fa

Dites plutot l'incertitude du confinement ... Et même les congés.. la ou je bosse, on va nous obliger a prendre les congés ... quand la boite est d'accord ..

Si le national route de juillet a été reporté à 2021, le national CLM de septembre est maintenu à ce jour. Comme le risque de participation est faible chez nous (c'est très au Sud + le duo normand et un rassemblement de VM se tiennent le même WE), le programme prévisionnel retenu pour les vélocouchés est bien CLM individuel le samedi après midi et des CLM en duo le dimanche matin, comme nous l'avions fait avant 2018. A vos home trainers pour vous y préparer! Par exemple le TT Bologna sur Zwift est une excellente préparation sur un très beau parcours virtuel (heureusement car ce n'est pas un endroit très sécurisé ces temps ci), qui d'autre utilise cette plateforme?

Finalement, le national nous propose de conserver le même programme que l'année dernière, avec CLM individuel le samedi, et un critérium le dimanche matin à 9h, comme à Trept où la formule avait bien plu. Ensuite, si la participation était trop faible, il sera toujours temps de transformer le critérium en duos comme avant 2018. C'est plutôt une bonne nouvelle! En espérant que la situation géographique permettra de se retrouver nombreux quand même. Avec un peu de temps, nous pourrions même monter le Ventoux dans la foulée?

Qu'en pensez vous? Ce programme vous motive-t-il plus?

clairement oui, 2 courses sur le WE c'est la formule idéale.
As tu une idée des parcours? Je suppose qu'il y aura 1 peu de dénivelé!

Non aucune idée. Je vais quand même demander, c'est sur pour pour les VM ça peut compter, surtout ceux à 35kg (ou les pilotes qui ont grignoté pendant le confinement?)

recherche google:
sur le site de Cavaillon

Des routes que nous connaissons bien!!!



Bref, c'est sinueux mais c'est plat (le fameux plateau d'Albion), du CLM classique pour tous!

Voilà en gros ce que ça donne, avec indication du dénivelé : https://goo.gl/maps/84V3YtCZUVLW8kp58

Le lacet à D, vers le km2, je n'ai jamais osé le passer à fond, en 2 roues...

pas vraiment plat: faut monter sur le plateau et redescendre! Mais de superbes routes que j'avais identifiées comme parcours potentiel des championnats du monde 202x!

Le circuit emprunte les routes élargies (au moins l'équivalent de 3 voies) pour passer les convois de missiles au XX si je me souviens bien?

olivier26 a écrit:

Le lacet à D, vers le km2, je n'ai jamais  osé le passer à fond, en 2 roues...

Mais sur 3 roues, tu vas oser !

Tu pourrais même nous faire une vidéo en action en tant que local (après le 11 mai)?

Enfin des nouvelles réjouissantes!!

Devant le peu de courses accessibles cette année, je pense que Sault devrait amener du monde. Je ferai le nécessaire pour y être en VM. Concernant le circuit: pas mal pour un national CLM. Petit bémol sur la grosse partie descendante à partir du douzième km avec des virages en aveugle, des trajectoires difficiles et surtout des freinages "chauds" pour des VM lancés à bloc. Mais je comprends ce choix car en VD cette descente doit être un régal. Reconnaissance obligatoire...

Deux p'tites questions pour ceux qui savent: est ce le tracé officiel? et y-a-t-il possiblité de prendre une assurance Ufolep pour le week-end?

A bientôt.

Réponse à la 1° question: J'ai été faire un tour sur le site. Ok ça a l'air du tracé définitif. Pour la licence, je leur pose la question en direct.

geoffroy a écrit:

Le circuit emprunte les routes élargies (au moins l'équivalent de 3 voies) pour passer les convois de missiles au XX si je me souviens bien?

Bonne mémoire. Effectivement, ça commence relativement à plat et tout droit jusqu'au camping, route 2 voies. Après il y a les deux lacets dans le petit vallon, et à partir du champ de panneaux solaires la route passe à trois voies, jusqu'à l'embranchement de Saint Trinit.
Un coup de cul dans le pif paf un peu plus loin, une belle descente, une épingle à cheveux, encoreune très belle descente où effectivement les VM auront intérêt à freiner, puis l'arrivée dans Sault avec un bon coup de cul pour remonter chez Albion Cycles...

Promis dès que je peux j'y vais avec ma cam.

Pas sur qu'il faille remonter dans Sault à l'arrivée du CLM individuel du samedi, je ne sais pas où sera la ligne d'arrivée mais elle n'est en général pas au même endroit que la ligne de départ. En revanche, le dimanche c'est sur pour tous ceux qui veulent faire plus d'un tour!

Pour la licence, pour les VD ils en ont tous une puisqu'ils doivent se qualifier pour participer à ces championnats nationaux (c'est le nom du championnat de France à l'UFOLEP).
Pour nous, tant que nous ne sommes pas assez nombreux, pas de qualif, tous les volontaires peuvent rouler quelque soit leur niveau et leur vélo (sauf VD de fait).
Chez les VD, classement par catégorie d'âge.
Chez nous, classement par catégorie de matériel.

Côté licence donc, c'est une licence annuelle. Pour septembre 2020, je te conseille de t'en occuper en Août (avec certificat médical récent pour la 1ère année) pour prendre la nouvelle licence 2020/2021, c'est à l'année scolaire en gros, elle sera donc valable pour ce national de Sault 2020 et pour les nationaux de Jouarre (77) 2021 en juillet et même pour le national CLM de septembre 2021!
Tu peux la prendre soit dans un club UFOLEP avec section cyclisme si tu a as la chance d'en avoir près de chez toi, idéal pour rouler avec eux.
Soit à défaut tu peux la prendre par l'AFV par exemple.
Pour l'assurance, elle est liée à ta licence, à l'année (pas de licence journée).
A l'AFV, comme les sinistres graves sont exceptionnels à vélocouché, cette assurance est modique et est comprise dans l'adhésion à l'association, ce qui évite de la payer 2 fois, mais elle est à l'année civile.