Le Schtroumpfomobile de Birouette

Episode 7 : la capote ou la jupe (attention je parle de VM   )

Lundi matin il avait annoncé un peu d'eau. Pas de problème j'ai le toit complet en ma possession   .
Dimanche soir je prépare le tout en adaptant ma fixation de bloc clignotant sur le toit du VM.
A l'heure de partir, il pleut mais ca touche à peine le sol. Pas grave, je suis prêt s'il vient à pleuvoir plus que cela.
J'enfile mon casque, je me glisse dans le VM et mets en place le toit.
Me voila parti et à l'approche du premier carrefour je veux tourner la tête mais "bloquer"     . En faite l'espace est tellement réduit que je me tape sur les cotés. Bon bah j'enlève le casque alors et continue ma route.
A partir de la mi-chemin je commence à sérieusement avoir chaud. J'avais penser à me couvrir pour le frais de la pluie mais j'aurais pas dût. Au final j'étais plus trempé de sueur à l'intérieur du Schtroumpfomobile que l'extérieur du VM par la pluie. Je ne suis pas prêt de le remettre à part pour temps vraiment dégueulasse. Cependant lorsque viendra le moment il faudra que je pense à prendre autre chose car la visibilité est réduite et la buée gène un peu. J'avoue être un peu déçu mais bon. Je ne l'utiliserai pas tous les jours donc voila.
Aujourd'hui je me lève et je vois qu'il pleut. OH chouette      alors je vais tester la jupe (après avoir essayer le toit).
Bah.... c'est vachement mieux   . Juste un peu d'eau sur le visage, rien à l'intérieur, pas de buée, pas de coup de chaud, le top quoi. Il faut juste penser qu'à l'arrivée il faut mettre le VM à l'abri.

Le toit, c'est ce modèle-ci?


Il est pourtant pourvu de grandes ouvertures sur les côtés. Ils disent que l'air entre par l'ouverure des pieds pour ressortir par ces ouvertures latérales.

Peut-être dois-tu t'habiller moins chaudement avec le toit?

Je ne connais pas le Rotovélo mais en principe le toit n'empêche pas les mouvements avec un casque. C'est vrai que c'est un peu étroit mais ça dépend aussi du casque. Pour regarder à droite je devais me décaler un peu sur la gauche et vice versa.

yes Samural c'est bien ce modèle là que j'appelle "toit"

Je peux bouger un peu la tête mais pas beaucoup je trouve.

Concernant mon casque, j'avais déjà celui ci donc j'ai continue avec

Birouette a écrit:

[u] [...] je vais tester la jupe (après avoir essayé le toit).
Bah.... c'est vachement mieux   . Juste un peu d'eau sur le visage, rien à l'intérieur, pas de buée, pas de coup de chaud, le top quoi.[...]

C'est ce que m'avait dit mon pote quand je lui ai demandé des conseils d'achat : "tête ouverte avec jupe ça convient bien par tous temps" il m'a dit.
Pour l'instant, je n'ai eu qu'un mélange pluie / grêle / neige (2 fois fin mars début avril) mais pas de vraie grosse pluie, donc pas facile de me rendre compte.

Aujourd'hui, la pluie est de retour, mais vu l'état de fatigue générale du bonhomme et la distance à parcourir j'ai opté ce matin pour la bagnole. Donc pas de vrai test sous la pluie pour l'instant. Mais ça viendra ... et si l'envie d'un toit me prend, je tacherai de penser à ton retour d'expérience avant de me décider.

J'ai juste un effet désagréable avec la jupe + le casque dans le DF : je trouve que j'ai le nez très près du bord de la jupe ... il faudra peut-être que je vire l'appui-tête pour être mieux ? (avant de découper la jupe à ma convenance qui est une solution bien tentante également ) Je trouve aussi qu'il fait un peu chaud avec la jupe, même en T-shirt ... du coup, la dernière fois, je ne l'ai pas mise, juste une veste gore-tex pas fermée. (pas génial en cas de forte pluie je pense)

Pour le casque, tu peux toujours mettre un coup de meuleuse sur la visière pour gagner un peu de place sous le toit !!

hihihi oui au pire je découperais la visière


Par contre c'est clair qu'a mon avis si le temps continue de s'arranger comme les 2 dernières semaines je vais très vite passé en mode short et tee-shirt

Tu m’étonnes !!
Ça fait 2 jours que je rentre avec le t-shirt ou la chemise trempé(e) comme si on m’avait arrosé

On ne vous a pas dit que c'est un sauna selon la saison ?

On ne nous dit pas tout

Birouette, je ne sais pas mais perso, l'option sauna, je savais (je l'ai prise d'ailleurs  )
Et je viens de découvrir, il y a 1/4 d'heure que j'avais aussi l'option douche  (mais pas moyen de régler la température pour avoir de l'eau chaude ???)

Elle est déjà à 37° l'eau chaude !

Ah non ... pas celle qui tombait du ciel tout à l'heure (il y avait même quelques petits morceaux ... donc plutôt entre 0 et 5°C je dirais)

C'est excellent ça refroidit bien le moteur .

Exact !

Et avec un toit fermé comme celui de Birouette, il y a un réel risque de surchauffe du moteur vous pensez ?

Oui surtout chez ces jeunes moteurs .

Meuh nan parce qu'on garde quand même un peu la visière entrouverte avec un peu de flotte vivifiante qui rentre !

Pour en revenir à la question du fanion, une video d'un utilisteur de quest allemand qui se place dans une voiture... cela permet de se rendre compte des risques en particulier en ville (bon, certains connaissent aussi quand ils roulent avec des voitures très basses... )

https://www.youtube.com/watch?v=ETUIO3AAx-4

Très intéressante cette vidéo !
C'est vrai qu'à l'usage, je me rends compte que j'ai la même approche en vélomobile qu'en voiture ou à pied à proximité d'un gros camion ou d'un engin de chantier : Si je ne vois pas au moins un rétroviseur (et la tête du conducteur) alors c'est que le conducteur ne me voit pas non plus, donc je ne m'approche pas. C'est vrai qu'en trainant sur les chantiers, si on veut rester en vie, c'est un réflexe qu'on acquiert très vite : semi-remorque, 6x4, chargeur, pelle mécanique, mini-pelle, niveleuse, maniscopic, grue et autre dameuse ont souvent une visibilité très limitée et spécifique à chaque engin ... donc avant de s'approcher on établi un contact visuel avec le chauffeur pour s'assurer qu'il nous a vu. En vélomobile, c'est plus compliqué, les usagers de la route ne sont pas toujours aussi vigilants qu'un conducteur de pelle mécanique conscient qu'il peut tuer des gens s'il est étourdi. Le port du gilet jaune sur un chantier est un plus (comme le fanion sur la route) mais tellement peu significatif qu'il peut même être contreproductif : "c'est bon, j'ai mon gilet/fanion, on me voit ... et crac, écrasé !!!

Comme démontré dans cette vidéo je ne remonte jamais par la droite Heu bon en fait si une fois mais une seule alors ! C'était une voiture qui m'avait déjà doublé un peu plus tôt donc elle savait que j'étais là mais ce n'est pas une raison de remonter par la droite finalement !
Sinon comme dans la vidéo je m'arrête toujours un peu sur la gauche derrière un véhicule ou lorsque j'en suis un qui roule lentement pour une raison ou une autre.

Très intéressant en effet cette vidéo  
Je pense qu'il y gagnerait en visibilité en abaissant un peu son fanion car il est à la hauteur des toits des bagnoles et non de leurs vitres.

fiboc a écrit:

les usagers de la route ne sont pas toujours aussi vigilants qu'un conducteur de pelle mécanique conscient qu'il peut tuer des gens s'il est étourdi.

Le pire c'est qu'ils sont les champions de l'étourderie...comme le smartphone par exemple !!

Et autour du cou le fanion, ça compte ?

fiboc a écrit:

 Très intéressante cette vidéo !
Si je ne vois pas au moins un rétroviseur (et la tête du conducteur) alors c'est que le conducteur ne me voit pas non plus, donc je ne m'approche pas.
...
Le port du gilet jaune sur un chantier est un plus (comme le fanion sur la route) mais tellement peu significatif qu'il peut même être contreproductif : "c'est bon, j'ai mon gilet/fanion, on me voit  ... et crac, écrasé !!!

+1

alors là, je n'aurai pas mieux dit: toujours voir le conducteur dans ses rétros et tout se passera bien (enfin moins mal en tout cas).

Gully