De tricycle a VC

Hello
Yen a t'il qui sont passés de tricycle a vélo couché 2 roues?
Vos impressions ?

Merci

Bonjour
J'ai fait plusieurs voyages en catrike speed, et puis, suite à un salon spezi j'avais envie d'un 2 roues. J'ai regardé sur le bon coin hollandais (suis d'origine hollandaise) et j'ai acheté un Sinner Spirit (avec l'aide d'un ami hollandais sur place).
Le choix du vélo s'est fait au prix et au visuel qui m'a beaucoup plu.
Je suis monté en stop avec mes bagages et suis revenu dans la Drôme avec le vélo.

Mes impressions : les premiers jours n'étaient pas faciles, il pleuvait donc j'avais un poncho pas très pratique en plus du manque d'expérience.
Mais au fur à mesure du voyage j'ai de plus en plus apprécié le vélo, suspendu (contrairement au speed) il est très agréable et les sensations ne sont pas du tout les mêmes. Comparé au speed qui est très bas.

C 'est sûr que dans les montées c'est plus difficile et j'ai marché à coté du vélo pour quelques raidillons mais l'ensemble du voyage c'est bien passé (17 jours)
Par la suite je l'ai utilisé pour faire la Dolce Via en Ardèche et pareillement vélo très agréable. (pour moi)

Après il n'y a qu'à ... Les impressions peuvent tellement varier d'une personne à l'autre, d'un vélo à l'autre...

que du courage "Fleur de tulipe"!!
heureusement que le "Spirit" était pas a vendre en Finlande ..
Papy volant

Bonjour,
J'ai commencé par un tricycle car j'avais peur pour mon équilibre et le temps passant et les kilomètres s'accumulant, j'ai voulu tester le deux roues.
Et cela m'a bien plus bilan après un baron d'occasion je suis passé sur un pelso et en parallèle j'ai un tricyle (catrike road) que j'ai électrifié car je trouve que l'électricité va très bien avec la philosophie cool du tricyle.
J'utilise les 2. Je dirais que pour moi je VC est plus performant et le tricycle est plus fun avec son pilotage type Kart
Après certains te diront qu'il existent des tricycles plus performants que certains VC, mais par défaut je pense que tu auras du mal à trouver plus performant qu'un VC carbone. Mais il faut gérer l'équilibre et pour le côté cool le tricycle c'est le top.
Donc entre les 2 mon cœur balance et finalement je prends l'un ou l'autre en fonction si je veux aller vite ou lentement avec des montées que je pourrais faire à vitesse très réduite.
Un des inconvénients majeur du tricycle c'est sa position base qui fait que la vue est caché des fois. L'inconvénients du pelso c'est qu'il est haut et qu'il faut gérer l'équilibre et le redémarrage.
Christian

Coucou, moi mon premier vélo couché c'était le Hase Kettwiesel.
Me sentant rouler en 2 roue et pour pouvoir plus facilement se faufiler, J'ai acheté un bacchetta avec des roues 26"
Le problème ce sont les montés, il faut un temps d'adaptation . j'ai une grosse montée sur mon trajet et souvent je n'arrivais pas à tenir l'équilibre.
Finalement J'ai acheté un vélomobile avant de pouvoir m'adapter.

Joli avatar!
Tu es toute mignonne sur la photo
Ton papa sait que tu es sur un forum de vélos couchés?

Didier33 a écrit:

Joli avatar!
Tu es toute mignonne sur la photo
Ton papa sait que tu es sur un forum de vélos couchés?

Merci! mon papa en fait et maman aussi du coup toute ma famille est en bonne santé et heureuse!

Julien94 a écrit:

Yen a t'il qui sont passés de tricycle a vélo couché 2 roues?

oui

Après un accident qui m'a laissé quelques petites séquelles, je suis passée au tricycle couché parce que je n'étais alors clairement pas capable de redémarrer sur 2 roues avec des sacoches de cyclo-camping. Voyager en tricycle, c'est vraiment très sympa. On peut le faire essayer aux curieux quand on se pose dans un village, c'est rigolo. C'est lent, mais cool en montée. En descente, c'est ludique, mais la sensation de "glisse" sur 2 roues en descente me manquait un peu. Et puis le trike, pour les trajets quotidiens en ville, c'est un peu galère, et pas possible de combiner avec le train...

Alors, dès que mon épaule a été raisonnablement "consolidée", j'ai essayé un vélo couché à 2 roues , un HP Velotechnik Grasshopper. Je suis tombée 2-3 fois, mais pas de bien haut, et par chance du bon côté. La seule chute où je me suis fait mal à une cheville a confirmé qu'il me fallait un vélo couché plus bas.

L'année suivante, j'ai donc essayé, sur suggestion d'un membre du forum, le plus bas des vélos couchés de rando sur lequel on peut charger 2 grosses sacoches à l'arrière + la tente et 2 bidons sous le siège (cf fil de discussion vélos Wolf & Wolf). Et ce vélo m'a tellement plu que j'en ai acheté un, et je roule pas mal avec.

Je garde le trike pour voyager quand les bagages se font plus volumineux ou lourds, mais j'ai eu plaisir à retrouver le pilotage sur 2 roues. Avec le confort en plus. Au final, il y a juste la pratique VTT que j'ai perdu depuis mon accident.

J'avais acheté un Nazca Fiero revendu plus tard car pas accroché.

Là j'ai aussi un Maxarya que je trouve vraiment agréable.

Mais j'aime beaucoup le trike, j'ai l'impression que je gère beaucoup mieux les montées. Et le fait de ne pas avoir à gérer l'équilibre réduit les tensions, est plus reposant.

J'aimerai un vélo plus rapide pour tenter des brevets en temps limités (mes moyennes sont trop basse pour le moment) mais je suis sceptique quand à ma capacité à rouler longtemps avec du dénivelé, sur 2 roues.

Salut.
J'ai commencé par un vélomobile, tricycle donc.
Puis ayant pris goût à la position couchée, j'ai voulu tester le VC. Ca m'a plu
J'ai fini par acheter un VC d'occasion, qui complète le VM.

Le VM, surtout assisté, va plus vite, clairement, que le VC.
Par contre, il est plus large (ben oui), et donc sur tous les chemins de campagne, où les routes sont régulièrement dégueu, avec par endroit juste 2 traces de pneus de voitures/tracteurs vaguement dégagées, le tricycle ne passe pas.
==>
* le VC pour les balades sur les petites routes, seul ou avec mon épouse qui utilise un VD.
* le VM pour tracer sur des routes / pistes cyclables adaptées pour aller travailler.

C'est beau la complémentarité