BentS', nouveau dans le monde du vélo couché

Bonsoir !

Cela va faire un mois que je suis acquéreur de mon premier vélo couché, un M5 city racer.
J’ai entendu parler des avantages du vélo couché, il y a quelques sept ans. Celui qui me bottait le plus, c’est le fait d’avoir le dos reposé, souffrant à l’époque d’un pincement discal.
Un ami m’avait parlé des vélos couchés et je pensais bien que c’était la solution pour moi de continuer d’apprécier le paysage tout en pédalant. Cherchant les bonnes occasions, le bon moment (financier) sans investir des sommes extraordinaires pour un engin qui ne m’irait pas forcément, le temps a passé …
N’enfourchant plus mon vélo droit pour des raisons de douleurs lombaires, j’ai décidé de me mettre en quête de l’engin. Et c’est ainsi que j’ai trouvé ce M5 dans l’ordre de prix que je souhaitais mettre dans ce genre d’appareil.
Les premiers pas (ou tours de pédales) étaient assez laborieux. Après une sortie de 5 kms, je suis rentré à la maison les jambes tremblantes. Oui, je ne suis pas tout jeune. Enfin pas assez pour ne pas m’inquiéter des conséquences que ferait une chute à 45 ans… et puis il faut travailler le lendemain.
Quelques sorties plus tard, je m’habitue à ce nouveau moyen de locomotion. Le seul bémol, les côtes, assez difficiles à avaler, quoique, avec l’habitude ça va mieux. Je progresse de 1 à 2 km/h de plus que les premières fois. En fait, ce n’est pas tant l’effort physique qui me préoccupe mais plutôt le fait de garder l’équilibre à 8/9 km/h. Mais ça viendra.
Donc, pour le moment ce sont des sorties de 25 à 40 kilomètres en entrainement les weekends et une fois (courte) en semaine. Mais le but à long terme, c’est la randonnée à la semaine ou plus. Ayant déjà gouté à ça avec un vélo droit, 600 kms dans le Cantal à 17 ans avec une bicyclette à trois vitesses, plateau de 42, sur 10 jours dont deux jours d’arrêt…

A bientôt…

Ne te décourage pas et surtout pense à mouliner, mouliner, mouliner....
Bienvenue parmi nous !

Vous n'avez pas choisi le modèle le plus stable pour débuter !
Si vous le pouvez, redressez le siège le temps de l'apprentissage en mettant le ressort au plus haut .
Et bien sûr, pédales automatiques obligatoires

Merci !
@olivier26 : je suis trop têtu pour me décourager si facilement. Je suis très à l'aise sur ce vélo, ça motive et ça renforce mes idées reçues sur le vélo couché...

@Armandos

Actuellement, le siège est réglé au milieu. J'essayerai en position haute. Et oui, je pense que je vais investir dans des pédales semi automatiques, car si on fait pas gaffe, sur mauvaise route, les pieds peuvent facilement sauter ... Et là, je n'imagine même pas...

Y a-t-il un intérêt de traction des pieds avec des pédales auto, comme sur le vélo droit?

je confirme que selon les engins c'est parfois difficile en cote de bien garder sa ligne droite a 8km/h
Papy volant

BentS' a écrit:

Y a-t-il un intérêt de traction des pieds avec des pédales auto, comme sur le vélo droit?

Si tu veux rouler vite, alors oui absolument, et bien plus que sur un vélo droit.

Rouler sans pédale auto te rajoute une fatigue supplémentaire, même en roulant doucement.