POSITION DES CALES SPD SUR CHAUSSURES (TRIKE)

Bonjour,

Je vois régulièrement au fil de mes lectures sur les différents forum, qu'aux States principalement, certains usagers de trike, privilégient un positionnement des cales SPD sur les chaussures, non pas sur le premier tiers du pieds mais environ à sa moitié ...

Ce sujet a t'il déjà été traité ? un usager utilise ce choix et peut nous faire par de son expérience ?

Cdlt Jean-Louis.

Oui le sujet a déjà été traité mais te dire où .... ???

Pour ma part je roule avec les cales le plus reculé possible. Je les ai reculées petit à petit surtout pour avoir moins de sensation d'échauffement sous le pied et comme en couché la cheville n'a pas une grande utilité autant avoir la poussée le plus près possible de l'axe (un ricain avait ses cales complètement sous le coup de pied, vu sur internet)

grand pierre a écrit:

Oui le sujet a déjà été traité mais te dire où .... ???

Pour ma part je roule avec les cales le plus reculé possible. Je les ai reculées petit à petit surtout pour avoir moins de sensation d'échauffement sous le pied et comme en couché la cheville n'a pas une grande utilité autant avoir la poussée le plus près possible de l'axe (un ricain avait ses cales complètement sous le coup de pied, vu sur internet)

Oui j'ai croisé plusieurs fois ce type sur le net , perso, je pense ,sans avoir jamais essayé, que c'est un bon choix !

Maintenant, quelle pompe prendre pour reculer autant les cales ? ou je les fixe sur une platine acier que je fixe sur mes Westons !!!!

Lud'O a écrit:

http://velorizontal.1fr1.net/t24215-position-des-cales-et-grands-pieds?highlight=Cales

Merci pour ce lien Ludo, j'ai fraisé les chaussures et reculé au max les cales, essai à la prochaine ballade !!!

Ah, content de savoir que tu ne t'es pas tué sur une de tes créations (TD sans guidon, etc ... )

Pour moi, ça dépend de la façon de pédaler et de la durée de ce pédalage

Sur les très longues distances, je crois volontiers l'avis de Zapilon (exprimé récemment, ou?) qui finit par avoir mal aux chevilles et donc qui recule un peu ses cales. J'ai déjà entendu cet avis

Si on pédale en force, je peux également imaginer que reculer les cales évite des efforts "improductifs"

J'en arrive à ma façon de pratiquer, orientée vers la souplesse, au point que j'en suis passé aux manivelles de 155-150
Je ne force pas, je mouline (doucement)

Et dans ce cas, même allongé, "l'ankle play" sert bien à pédaler rond

Aux erreurs prés (c'est une opération délicate), j'ai la même position de mes cales depuis que les pédales automatiques existent

Bonjour JP,

Non ce n'est pas l'objectif et mon TD a un guidon ! ( sous le siège),



je suis revenu, 10 ans après,  au TD avec l'assistance qui est la réponse à son principal point faible de la faible vitesse en montée qui nous faisait zigzaguer de façon incontrôlable, la réponse n'était pas la troisième roue comme tu le souhaitais sur ton cruzbike  mais les watts manquants par le moteur électrique, ce n'est que du plaisir cet engin que j'ai construis l'an dernier......je Travaille actuellement sur un DELTA trike TD à assistance qui est en phase de finalisation, je vous ferai part des prochains essais et des résultats !


Pour la question des pompes, j'ai usiné hier la semelle pour faire un recul au maximum ...un essai très bientôt et sinon j'adapterai les cales en milieu de semelles sur une prochaine paire de chaussures.



Essayer des manivelles de 150/155 me tente également, où les as tu trouvé ?

Bien amicalement Jean-Louis.

2 pédaliers avec manivelles courtes, 1 double chez Cyclociel, 1 triple qu'on trouve partout mais qui est théoriquement pour du 8 vitesses
1 paire de manivelles pour unicycles pour aller sur mon moteur pédalier

Oui, c'est sûr qu'avec plus de watts, on zigzag moins mais je trouve dommage de mettre le moteur à l'avant sur un TD : en le mettant à l'arrière on supprime les pb de patinage et surtout on a 2 systèmes entièrement indépendants ...

J'ai hâte de voir le delta

Prochain essai   >>>  

Salut.

C'est quoi le soucis principal qui te pousse à reculer tes cales ?

J'ai lu ce fil et ai vu des gens le faire suite à des problèmes de cheville.
J'ai depuis quelques mois des problèmes de cheville (douleurs à l'extérieur, voire ligne verte sur le dessin ci-dessous)


C'est ça le problème ?

Si oui, je devrais peut-être dans ce cas moi aussi songer à reculer mes cales ...

Merci !

En pédalage couché je recule toujours mes cales au max parce que le poids de la jambe tend à fermer l'angle de la cheville
Pied sur la pédale, il suffit de relacher tous les muscles de la jambe pour s'en rendre compte
Pour maintenir la cheville en position de pédalage, même à l'arrêt celà impose un effort constant
En reculant les cales on diminue le bras de levier qui tend à fermer l'angle de la cheville et en conséquence cet effort

Pour la même raison je préfère un pédalier plutot proche que légèrement éloigné

J'ai recentré mes clips à fond, +/- 1.5 cm.

Ca aura au moins un mérite clair et immédiat: j'aurai du tout nettoyer. Mazette, c'était dans un état ...

Petit tour de 30 km cet après-midi. Pas de problème particulier. On verra sur le long terme donc.

Merci pour ces conseils !

J'ai aussi recentré mes cales au maximum et mes douleurs sous les pieds arrivent beaucoup plus tard qu'avant. Je peux rouler aisément 3-4h à bon rythme contre à peine plus de 2h auparavant. Je n'ai pas l'impression que ça ait impacté mon pédalage.

J'aimerais être sûr de comprendre: vous avez recentré vos cales ou bien vous les avez reculées au maximum possible?  

Mon épouse a aussi ce problème de douleur sous les pieds après un certain temps.
Peut-être qu'un nouveau réglage pourrait y remédier...

Perso je les ai recentrées ... sur l'axe longitudinal. Donc l'axe avant-arrière.
Donc pas changé en gauche-droite, mais déplacé sur la longueur du pied pour être plus vers le creux du pied que sur les orteils.

J'espère que j'avais bien compris

en image, ma cale droite (je ne montre pas la gauche parce qu'elle me porte bonheur)
les vis touchent le fond des lumières côté talon
l'axe longitudinal de la cale passe, à l'oeil, par le milieu du talon

Oui, c'est carrément tout à l'arrière.

Dans le temps, il me semblait avoir lu que les cales se mettaient plutôt au niveau de l'articulation du gros orteil,
et le pied plutôt pointant vers l'avant.
C'était peut-être un montage pour les sportifs performants sur des VC plutôt sportifs.
C'est plutôt comme ça que les miennes sont montées.

Les cales en position AV c'est le réglage de base pour les VD sur lesquels l'amplitude de la cheville est importante (et utile) or sur nos VC de par notre position allongée cette amplitude est fort réduite donc c'est préférable de les reculer au maximum pour être le plus proche de l'axe de poussée de la jambe (légèrement en avant du tibia)

C'est une constatation que j'avais faite lorsque je bricolais des vieux pieds (quand je roulais encore avec une prothèse) pour arriver au bout du compte à avoir la cale 2cm en avant du tube de liaison genou/pied. C'est comme ça que j'avais le plus de puissance ET de vélocité.

Vous avez tous pu constater que c'est rare d'avoir la sensation d'avoir forcé avec le mollet alors qu'avec la cuisse et les muscles fessiers c'est autre chose !

" au niveau de l'articulation du gros orteil," pour le VD ... et si tu ne "pédales pas du talon"

Didier il te faut 2 paires de chaussures, ou des semelles remplaçables
. une pour le trike
. une pour le VD

ou tu inventes un système de déplacement rapide des cales pour passer de l'un à l'autre, soit sous les chaussures, soit sur les pédales

Grand merci pour vos explications  

Pour le trike je vais essayer, pour voir!
Pour mon VD, j'ai des cale pieds à sangles et les réglages, avec des chaussures de sport classiques, me donnent toute satisfaction

" Pour le trike je vais essayer, pour voir "

je sens une certaine méfiance dans cette phrase
heureusement le verbe essayer implique adopter

grand pierre a écrit:

C'est une constatation que j'avais faite lorsque je bricolais des vieux pieds !

Bon je suis un peut hors sujets (j'ai le droit j'uis Modo ) mais sortie de son contexte ca fais quand même un peu psychopathe comme phrase non ?

zapilon a écrit:

je sens une certaine méfiance dans cette phrase

Non, pas de méfiance, mais de la curiosité oui...

Julequem a écrit:

grand pierre a écrit:

C'est une constatation que j'avais faite lorsque je bricolais des vieux pieds !

Bon je suis un peut hors sujets (j'ai le droit j'uis Modo ) mais sortie de son contexte ca fais quand même un peu psychopathe comme phrase non ?

Serait-ce un peu voulu de ma part ??? Meuuu noooon, pur coïncidence

Incroyable. Je suis tombé presque directement sur le sujet qui me préoccupait.
Me voilà renseigné. Les cales au plus près du talon si j'ai bien tout compris.
Merci les filles, les gars.