Problème de stabilité A3

Bonsoir,
Il serait bon de mesurer la chasse et le déport effectif.
C'est simple il suffit de bloquer les frein, de maintenir la roue arrière décollée du sol et de tourner la direction...
J'ai utilisé cette méthode très souvent pour comprendre certains VM peu stables...
...j'ai noté la mise en œuvre à plusieurs endroits , dont celui ci :
http://velorizontal.1fr1.net/t14281p825-experimentations_simples#693885
ça permettrait de comparer deux VM sachant que Mr Zapilon connait les valeurs lui conférant la stabilité

Je pense que c'est ce que je devrais faire avec en plus la mesure du carrossage très simple à realiser (et à faire avant toute modif pour revenir en arriere si besoin.)

Moustik a écrit:

Oui pour moi toutes les grosses rotules (bras inferieur et tirant de chasse) ont bien été remplacées, mais j'ai fait très tres attention d'obtenir la même longueur après qu'avant piece par piece par contre je n'ai pas controlé la symetrie.

La plus forte probabilité d'instabilité est lié à la longueur des bras il est facile de mettre +-1mm par rapport à l'origine.