Première sortie avec le HR M5 Carbone

première sortie de 100kms avec le HR M5 CARBON, au départ un peu désorienté par le tout petit guidon, habitué à mon seiran au guidon dessous et large, le petit guidon rend le vélo beaucoup plus sensible. malgré ça la prise en main est assez rapide, le vélo est trés maniable et passe plus facilement les virages en épingles et la position du pédalier plus haute est trés efficace en montée, il reste trés stable à trés basse vitesse. sur le retour les copains en VD ont roulé assez fort, les costauds ont sprinté en plus, 50kmhs :velo4: aucun problème pour suivre, j'ai pu continuer sur la lancé à rouler à 44kmh pendant plusieurs kms lachant tous les copains en VD pourtant assez affutés :velo1: .les performances de ce vélo se rapprochent d'un LR .les performances devraient étre encore meilleure avec la chaine en direct. super vélo malgré son prix, qui a beaucoup de qualité, la technologie est très proche d'un trés bon VD en carbone .le confort et encore supérieur au seiran là ou je pensais que le carbone serait moins confortable.voilà pour les premiéres impressions https://servimg.com/view/10041526/34

Lu et approuvé! Je trouve ce vélo vraiment super,
surtout pour la rigidité en relance et en montée.
Roule bien,
Pierre

L'as tu testé avec un guidon U bar ?
Je pense que tu apprécirais .

Super Philippot.
Nous voilà au moins 2 sur ce forum avec un Carbon M5 HI.
Le mien est arrivé début mai. J'ai fait un peu moins de 3000 bornes avec pour l'instant.

philippot a écrit:

les performances devraient étre encore meilleure avec la chaine en direct

Comment comptes-tu procéder ? Ca m'interesse bien sûr.

Quel délai de livraison à peu près pour ce vélo ?

Matthieu a écrit:

Quel délai de livraison à peu près pour ce vélo ?

D'après JP, et aux dernières nouvelles, 4 à 6 semaines.

Je me méfie des temps annoncés. J'ai déjà eu l'occasion de constater par moi même chez d'autres fabricants que les délais sont rarement respectés.

Philippot, tu l'as eu en combien de temps ?

Matthieu a écrit:

Je me méfie des temps annoncés. J'ai déjà eu l'occasion de constater par moi même chez d'autres fabricants que les délais sont rarement respectés.

Philippot, tu l'as eu en combien de temps ?

Voir... J'ai commandé deux M5 chez Jean-Pierre à Doussard, tous les deux sont arrivés selon le délai annoncé. Idem chez Philippe Dussart (Pulsar) avec le VK2. Tout le monde ne dit pas des sornettes en matière de délai chez les revendeurs de vélos couchés.

Maltese a écrit:

L'as tu testé avec un guidon U bar ?
Je pense que tu apprécirais .

bin moi j'dit qu'au contraire quand tu seras sur de toi tu le raccourcies de 2cms de chaque cote.
tu gagneras en securité ...(ça evite de se crisper dessus et d'accentuer le louvoiement)
un u bar sur un velo aussi bien conçu que le hr c'est comme mettre de la vache qui rit dans la fondue savoyarde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
maltesse tu es un vandale!

Glace de Feu a écrit:

Matthieu a écrit:

Je me méfie des temps annoncés. J'ai déjà eu l'occasion de constater par moi même chez d'autres fabricants que les délais sont rarement respectés.

Philippot, tu l'as eu en combien de temps ?

Voir... J'ai commandé deux M5 chez Jean-Pierre à Doussard, tous les deux sont arrivés selon le délai annoncé. Idem chez Philippe Dussart (Pulsar) avec le VK2. Tout le monde ne dit pas des sornettes en matière de délai chez les revendeurs de vélos couchés.

Glace de feu, j'ai pourtant bien souligné que je parlais de fabricants et pas de revendeurs, et que j'excluais M5 que je ne connais pas !

En ce qui concerne mon expérience perso, j'ai attendu mon baron 4 mois pour 2 annoncés et j'ai attendu mon VK2 5 mois au lieu de 3 mois 1/2 annoncés, et tout ça chez le même revendeur ...
Je ne crois pas être le seul a avoir eu quelques mauvaises surpises concernant les délais, mais c'est un vaste sujet. (j'exclue encore M5 !!!)

Salut,

les 2 me font fantasmer ...
quelqu'un a-t-il comparé ?

le VK est un peu moins cher ...

3L

Matthieu le délai annoncé par M5 de 4 semaines à bien été respecté, il y a eu une petite erreur de la part du transporteur qui l'a envoyé à Annecy, ce qui a retardé la livraison, autrement très bon service de Jean-Pierre

salut Patakess, le vélo est bien comme tu l'as décrit et je n'ai pas grand chose à rajouter sur les qualités de ce vélo tout en étant moins extrême qu'un low racer et très maniable. Quand je parle de la transmission c'est comme tu l'as mise sur le tien et non pas comme elle est d'origine, c'est vraiment un super vélo, il est bien destiné aux gens qui viennent du milieu sportif et cyclo sportif. :velo1:

philippot a écrit:

Matthieu le délai annoncé par M5 de 4 semaines à bien été respecté, il y a eu une petite erreur de la part du transporteur qui l'a envoyé à Annecy, ce qui a retardé la livraison, autrement très bon service de Jean-Pierre

Félicitations à M5 qui marque un point ! (en plus des nombreux autres bien évidemment)

Citation :

bin moi j'dit qu'au contraire quand tu seras sur de toi tu le raccourcies de 2cms de chaque cote.
tu gagneras en securité ...(ça evite de se crisper dessus et d'accentuer le louvoiement)
un u bar sur un velo aussi bien conçu que le hr c'est comme mettre de la vache qui rit dans la fondue savoyarde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
maltesse tu es un vandale!

Un vandale. Non
Un U bar est peut être laid mais nettement mieux. J'ai eu les 3 types de guidon.
J'avais des pb de direction sur le fujin (trop sensible). Le U bar m'a corrigé ça et en plus j'ai beaucoup gagné en confort.

Franchement le guidon T gâche la conduite et la vue. Mais bon, les goûts et les couleurs...

Il y a eu de nombreuses discution sur les guidons U bar.

Moi je serais tenté de l'essayer tel quel et avec un U bar.