hauteur d assiseTadpole

Bonsoir,

L'âge venant je me dirige tout doucement vers un trike électrifié.
Heureux possesseur d'un catrike Trail depuis 2005  je songe à un trike avec une hauteur d'assisse d'au moins 40- 50 cm. Pour le moment j'arrive facilement à m'extirper et à m'asseoir doucement dans le baquet mais je sais que cela ne durera pas .
Sachant que je songe à m'électrifier, je ne veux pas dépenser des milliers d'€  pour un trike  rase bitume  qui  me sera difficile d'accès  dans les années à venir.

Quand on parle hauteur d'assise, immédiatement on pense trike delta (Hase et quelques autres).
Pour le moment je suis voituré en petit pick up logan  Dacia où je peux mettre tous mes engins sans soucis et sans les démonter. J'y mets même un Rans Stratus XP c'est dire .
Mais le pick up non plus ne  durera pas et les delta font  souvent  autour de 2,30 mètres . Un pliant ? oui pourquoi pas
J'ai roulé il y a quelques années avec un Kettwiesel , très agréable à rouler , sensation de confort , etc   mais avant de dépenser des milliers d'€ pour mon dernier vélo, j'essaye de faire le tour de la question

Les tadpole sont moins longs MAIS Je n'ai pas trouvé de tadpole  avec une hauteur d'assise mini de 40-50 cm.

Résumé de ce que je recherche
-trike tadpole
-hauteur d'assise 40-50 cm minimum
- angle siège ~ 45 °  comme mon trike trail
- guidon bas (pb d'épaules)
-électrifié

Est ce que cela existe ?

Sinon il me reste plus que la solution d'un Delta pliant avec un prix neuf  autour de 10 000 € .
J'attendrai une possible occasion bien entendu, je ne suis pas pressé  mon catrike trail me va encore bien  MAIS ...
Merci  de votre attention

velotix a écrit:

Je n'ai pas trouvé de tadpole  avec une hauteur d'assise mini de 40-50 cm

Tu as des Terratrike avec une hauteur de siège à 17,5', soit 44cm.

Chez HPVelotechnik, en tadpole les Scorpion 20 et 26 Plus ont une très haute hauteur d'assise de même qu'en delta le Delta TX. Il me semblait qu'on pouvait aussi avoir des sièges réhaussés chez ICE mais je suis ça de trop loin.

Pour ce que ça vaut et la petite histoire, quand j'avais acheté le premier tri à 64 balais, j'avais préféré le Gekko un peu plus haut à l'ICE Sprint parce que j'étais sûr que j'étais quasiment fini et que je ne parviendrais jamais à me sortir du Sprint . Mais les histoires ne sont certainement pas comparables.

Bonjour,

Je n'y connais rien, mais est-il possible d'utiliser les accessoires d'Azub sur un Catrike ? par exemple ceci :



C'est disponible en option sur un vélo neuf, peut-être aussi en pièce détachées.

bonsoir Autrement il y le trike AnthroTech
avec des aspets pratique , depuis il y a eu des améliorations
je l'avais il y des années , ("dans une vie antérieure, maintenant pour moi c'est foutu")
demandez conseils chez Cyclothérapie 68550 ST AMARIN
et chez d'autre revendeurs mais je ne les connais pas ...

Bonjour

Depuis hier j'ai acheté un vélomobile ORCA

Déja un trike Scorpion, si tu veux me contacter en MP je peux t'informer que j'ai un quad hauteur selle 37cms à vendre pratiquement neuf (année 2023)

Balthazar a écrit:

Chez HPVelotechnik, en tadpole les Scorpion 20 et 26 Plus ont une très haute hauteur d'assise de même qu'en delta le Delta TX.

En effet, sur les Scorpion Plus 26 et les Scorpion Plus 20 suivant le siège choisi, la hauteur d'assise varie entre 38 cm et 57 cm. Tu devrais trouver ton bonheur!

De plus avec un angle de siège réglable entre 46 et 54°, ce qui rentre également dans le cahier des charges. Motorisation disponible. Pliables.

Les specs et mesures des 2 modèles figurent en bas de chaque page.

Attention car les Scorpions Plus sont tout suspendus et de ce fait coûtent deux bras.

Songer au réhausseur de siège chez ICE qu'on peut mettre sur un Adventure pour le faire passer à 45 cm de haut. Les ICE Adventure peuvent être rigides, à suspension arrière ou tout suspendus.

Même topo chez Azub avec le siège XL qui inclut une réhausse de 7 cm, pour passer vers 42 cm de hauteur d'assise. Utilisable sur les T-tris, les Tricon et les Ti-Fly.

Bonjour à tous,
Un grand merci pour vos retours , je vais essayer d'y répondre en n'oubliant aucune suggestion  :

Terratrike > Il sont jolis, pourraient correspondre mais pas de revendeurs grand Est sauf Suisse Neuchatel . Mais le prix d'un trike électrifié plus les prix Suisse..  pas certain d'être au niveau mais je vais fouiner un peu cet angle

Poignée de relevage > C'est effectivement une idée, elle ne relève pas le siège mais peut aider

Antrotech> Je les avais vu à l'époque où je trouvais encore intéressant  d'aller  au Spezi (Germesheim). Ils  étaient  vraiment pas élégants du tout ,je  n'aimait pas du tout leur look...rustaud.

Quad: Merci de la proposition  mais  cela ne m'intéresse pas

Scorpions vélotechnik  > A essayer(en okkaz) mais j'ai eu un scorpion 20''  que je n'ai gardé que quelques mois. Equipé d'un siège body link j'avais un mal de chien à  ne pas glisser du siège.  Cramponné aux poignées pour ne pas me faire éjecter.
Je vais tâcher d'en essayer un  mais  avec un siège mesh .

Ice: J'y avais pas pensé , je vais fouiller( à priori revendeur à 150km de chez moi Fribourg donc ça le ferait)

Azub: Un copain  en possède un , j'irai l'essayer avant tout achat. Et pb de revendeur étant piètre bricoleur


En tout cas, me voici déjà  avec quelques pistes
Merci

J'ai le réhausseur ICE pour Adventure
J'avais prévu ça pour ma femme ; ça m'étonnerait qu'il serve un jour.
je le cède à un prix d'ami ...

velotix a écrit:

Pour le moment j'arrive facilement à m'extirper et à m'asseoir doucement dans le baquet mais je sais que cela ne durera pas .

A moins que tu n'aies un problème réel évolutif (dans le mauvais sens), ça ne baisse pas si vite que ça. Je ne m'extirpe pas facilement de mes trikes ... depuis le début, il y a 16 ans !
Il ne faut surtout pas chercher à s'extraire dans une côte ; dans une descente si possible c'est mieux

Electrifier un trike ne veut pas dire acheter un truc shimano ou bosh d'origine, plus cher qu'une Citroen AMI. On trouve des kits complets à moins de 600 € sur Alibaba par exemple

Sur les modèle Adventure de chez ICE, on peut également monter des "Helping handles", c'est à dire des poignées fixées sur le chassis qui permettent de s'asseoir et de se lever sans problème

Suite

Pour le moment ,
Sur une première approche suite à vos posts
Ice ou velotecknik.
Première approche hein ?  aucune décision avant essais.

Pour répondre à jpl-83 je n'ai pas de pb réel évolutif  si ce n'est l'âge et/ ou la vieillesse que j'espère atteindre  voire le grand âge ..
Mais mon trike de 2005 aussi formidable soit-il est bien usé et de plus en plus brinqueballant .
Si déjà il faut dépenser quelques milieux d'€  autant ne pas avoir à le revendre dans quelques années … donc électrifié et un peu plus haut d'assises.

En delta le Hase  trigo nexus dit évolutif avec adjonction d'un moteur plus  tard si besoin me parait être un super concept.
Le nouveau trike delta de velotecnik  me ferait presque hésiter s'il avait un guidon bas. Je sais : il fait vraiment handicapé mais je me suis toujours senti plus en sécurité sur mon trike rase bitume que  sur mes 2 roues couché Baron ,Bacchetta Giro , Rans etc .
C'est peut être une fausse impression mais les voitures prenaient plus large en  doublant mon trike  qu'avec mes 2roues
"Putain encore un connard de cycliste et handicapé en plus.. Intérêt à faire gaffe parce que là ca va me couter bonbon si je le frôle et qu'il tombe "


J'en veux un autre car à chaque pb de dos (tous les 6-7 mois) mon ostéo me dit pas de balancement prononcé des hanches donc évitez le vélo debout sur les pédale et même les balancements prononcés .

Et le Trike ?
Le trike ? késako?
Ah oui super!!!> pédaler bien calé dans le dossier c'est presque de la rééducation.
Donc Trike ou vélo électrique  me dit il ..
Un VAE droit j'en ai déjà un dont je suis super content mais le vélocouché  une fois goûté et apprécié on y revient toujours  car pour moi ça reste le must.
Comme dit pas d'urgence et un budget d'un peu moins de 10000€ (pas encore provisionné mais j'y travaille)

je confirme
etant bien signalé..et repérable . les voitures prennent plus au large pour
me doubler quand je suis en tri ..versus le bent
sinon le Hase Trigo de base... me semble une approche ..qui coute pas trop et qui peut se regler facile selon le pilote
en plus il y a possibilité d'adapter le moteur par la suite sans atteindre 10000 euros!
Papy volant

coté tarif l'Antrotech doit -être un des moins onéreux- semble-t'il (?)

Anticiper c’est bien mais à 64 ans on a de la marge pour se relever sans trop de problèmes particuliers comme ça semble être ton cas (je plaisantais plus haut sur ma perception du trike à 64 ans), il est peut-être un peu dommage de choisir directement un tadpole avec un siège très haut tant qu’on peut faire autrement

Dans ce cas du tadpole, partir sur quelque chose d’évolutif genre ICE Adventure (h. 35 cm au départ) qui pourrait évoluer en installant plus tard si vraiment besoin une réhausse de siège pourrait être une solution permettant de profiter de la stabilité d’un tri pas trop haut. Sans parler du prix.

Je dis ça comme ça.

Tu dois avoir de sacrés antécédents médicaux pour estimer qu'à 64 ans "l'âge venant" ....

64 ans c'est mon âge et je n'ai pas spécialement de difficultés à m'extraire du siège de mon VTX ni à le faire avancer correctement. Je n'ai pourtant pas un passé de sportif ni un gabarit s'en approchant (187cm et 87kg) et de plus je n'ai qu'une jambe.

Ceci dit ce sont tes critères de recherche et ça ne regarde que toi. Néanmoins il faut prendre en compte que plus l'assise sera haute plus le centre de gravité le sera lui aussi, donc beaucoup moins de stabilité en virage et autre facteur en considérer, la prise au vent (de face et en latéral).

Chez Speckbike, ils ont un modèle, l'Helios, tout suspendu et avec un siège mesh dont la hauteur est ajustable. Je ne pense pas que l'assistance est de série.

velotix a écrit:

J'en veux un autre car à chaque pb de dos (tous les 6-7 mois) mon ostéo me dit pas de balancement prononcé des hanches donc évitez le vélo debout sur les pédale et même les balancements prononcés .


pédaler bien calé dans le dossier c'est presque de la rééducation.

Grosses erreurs :

C'est avec les deltas que je me suis fait le plus mal au dos
Quand une des roues AR passe dans un trou, ça provoque un violent mvmt latéral du trike qu'on ressent amplifié car on est prés de la roue AR et au dessus

Non être bien calé contre son dossier ne fait pas de la rééducation ! Ca aurait plutôt tendance à atrophier les muscles du dos

C'est marrant parce qu'il y a peu, j'ai été abordé par un mec qui faiszit des arabesques sur ses patins à roulettes ... pour se rééduquer le dos et effectivement il bougeait !
S'il m'a abordé, c'est qu'il a un Cat700 dont il ne se sert plus à cause de son dos. Je lui ai conseillé de bien détendre les sangles de son siège pour le régler à son pb ...

Si tu as un Baron, un Bachetta, et un Rans
achètes un ICE Adventure et un Trigo, ça te permettra de vraies comparaisons, comme avec tes VC

Après, avec un VTX qui a une assise très basse, il est très facile de se relever: arriver assez vite, freiner sec, poser les 2 pieds au bon moment, et hop ! on se retrouve debout !

C'est spectaculaire en montant une bonne côte .

olivier26 a écrit:

Après, avec un VTX qui a une assise très basse, il est très facile de se relever: arriver assez vite, freiner sec, poser les 2 pieds au bon moment, et hop ! on se retrouve debout !

Sorry man, moi c'est en mode flamant rose (ou cigogne comme on veut) mes 2 pieds on fait une séparation de corps depuis bientôt 15 ans

grand pierre a écrit:

olivier26 a écrit:

Après, avec un VTX qui a une assise très basse, il est très facile de se relever: arriver assez vite, freiner sec, poser les 2 pieds au bon moment, et hop ! on se retrouve debout !

 Sorry man, moi c'est en mode flamant rose (ou cigogne comme on veut) mes 2 pieds on fait une séparation de corps depuis bientôt 15 ans

Ok, je vais essayer avec un seul pied... Ça devrait pouvoir se faire, franchement, tu ne fais pas beaucoup d'efforts !

Pour faire suite:
@Grand Pierre
Je confirme  à 64 ans "l'âge vient". Heureux pour toi que tu n'ai pas de difficulté particulière hormis ton unijambisme . Question difficultés tu dois être servi suffisamment ...
Tu as 64 ans; l'âge n'est pas encore venu n'est ce pas ? mais tu sais certainement "qu'il y a des plus égaux que d'autres".
Que ce soit au niveau social, physique .. ou même dans la rédaction de propos peut être pouvant être perçus comme  hautains  voire  inutilement blessants.
Dans tous les cas je te remercie de reconnaître que mes critères de recherches ne regardent que moi.

@Jpl-83
Je n'avais pas pensé que les deltas  pouvaient taper autant dans les trous. (+ / -)  que les tadpoles? C'est une question subjective sur vos impressions  mais dont la réponse m'intéresse.
J'ai toujours associé les deltas au confort absolu  mais peut être encore une idée reçue( par les plans com de Hase?).
Comme toujours essayer  et essayer encore. Et pas  que 10 mn en tournant en rond sur un parking.
Pour le moment  je balance effectivement  vers un Ice Adventure ou un Hase Trigo .
Il me semble que le trigo est non pliant, et cela me gène pour l'avenir. Comme dit précédemment je n'aurai pas toujours mon Dacia logan pick up  et j'adore embarquer  mon vélo dans ma voiture faire 30- 50 bornes  et partir de là pour faire un tour de 5-6 heures .
Si je ne peux plus voiturer mon vélo, mon  espace  cyclable  va se réduire singulièrement..