Chaîne pour SWB

Bonjour à tous,

Oh un petit nouveau!

Je suis en train de me lancer dans la grande aventure... Je comptais me lancer dans la réalisation d'un Python, mais il semble difficile à piloter. Mon objectif a évolué sur une réalisation du style en m'inspirant de: http://www.manytracks.com/Recumbent/McCutcheon.HTM (avec beaucoup moins de prétention, ça va être ma première réalisation et je ne suis pas soudeur).

J'ai trouvé pas mal de réponses à mes question sur le net et sur différents forums, mais je n'ai pas trouvé de réponse concernant la chaîne. Faut il acheter une chaîne spéciale (si oui, où peut on la trouver) ou peut on acheter deux chaînes "classiques" puis les relier ensemble?

D'autre part, un tube carré de 35*35*1.5 en acier vous semble-t-il suffisant pour faire le tube principal? Je pèse moins de 65kg et suis plutôt pépère que Armstrong.

Pour le moment, je n'ai fait que l'étape 0: la remorque. Pour le reste de la semaine, je dois récupérer des vieux vélo aujourd'hui et éventuellement passer à Emaüs, puis commencer à couper et assembler. :-)

Merci,

r.

Bonjour et bienvenue

rafi a écrit:

Faut il acheter une chaîne spéciale (si oui, où peut on la trouver) ou peut on acheter deux chaînes "classiques" puis les relier ensemble?

Non, pas de chaîne spéciale, il suffit d'en assembler entre elles (environ 2 chaînes et demi sont nécessaires pour un VC à propulsion arrière).
Pour le tube, faut attendre le passage d'un connaisseur...
Bon travail

Tout dépend de ta cassette.
Une cassette de 9 vitesses n'acceptera pas de chaine 7 vitesses car c'est pas la même largeur.
tu peux faire un essai à blanc avant de tout monter.

Ton tube me parait un peu petit. Tu peux trianguler la géométrie pour avoir un cadre plus solide (et rigide).
si tu veux garder un tube tout simple, regarde les ZOX. Il me semble que c'est un tube 50x 50.
Bon bricolage.

D'expérience un 40x40x1.5 avec un grande portée (LWB) est un peu souple.

Par contre, il me semble bien que le zox soit en 35x35 mais les portées sont
moindres. Dans tous les cas une triangulation ne nuit pas au rendement.

A+
Jean-Lou

Jean-Lou a écrit:

D'expérience un 40x40x1.5 avec un grande portée (LWB) est un peu souple.

J'ai en prévision 120cm entre les deux axes de roue. Le tube fera 90cm de long et sera suivi d'une rallonge vers le pédalier qui sera réglable en longueur. (Je fais 88cm d'entre jambe pour 186cm.)

Y a-t-il une différence de rigidité entre un tube carré et un tube rond? J'ai déjà un tube carré, mais si un rond est mieux cela fait juste une dizaine d'euros supplémentaires.

Merci,

r.

rafi a écrit:

Y a-t-il une différence de rigidité entre un tube carré et un tube rond? J'ai déjà un tube carré, mais si un rond est mieux cela fait juste une dizaine d'euros supplémentaires.

Merci,

r.

A dimensions extérieures et épaisseurs égales, le carré est plus rigide, à la fois en torsion et en flexion (voir cette discussion) ...Hé, hé ! grillé, le Jéjon !

olivier25 a écrit:

A dimensions extérieures et épaisseurs égales, le carré est plus rigide

Hé,hé,hé,hé, Olivier 25 aurait-il résolu la quadrature du cercle ?????? ........

Non, pas le temps en ce moment

En ce qui concerne le tube : Pour ma part, j'ai utilisé du 20 X 30, mais double, la fourche arrière va jusqu'au tube de direction (voir dessin). Je n'ai pas encore fait beaucoup de km avec, mais ça a l'air de tenir. je vous en dirai plus quand j'aurais fini mes essais.

Bon courage et vive l'autoconstruction !


https://servimg.com/view/11002967/15

kristian a écrit:

https://servimg.com/view/11002967/15

Il est super en avant ton siège non? Le miens (dans la version 0.1 bêta) est beaucoup plus en arrière (20 / 30 cm de la roue arrière en gros).

r.

il suffit juste d'avoir de petites jambes

mais je pense qu'il fera peut etre un systeme de coulisse pour le siege je me trompe ?

a+

hiliendelh a écrit:

il suffit juste d'avoir de petites jambes

Moi qui pensais qu'être grand c'était juste chiant pour les portes de placard hauts et la hotte de la gazinière... (aïe)

hiliendelh a écrit:

mais je pense qu'il fera peut etre un systeme de coulisse pour le siege je me trompe ?

tu ne te trompes pas: je n'ai jamais roulé sur ce genre d'engin j'ai donc intérêt à faire un siège mobile pour trouver la bonne position.

C'est vrai que le siège est en avant sur le plan. En réalité, il est beaucoup plus en arrière (voir photo ci-joint). Il faut bien, je fais 1.85 m !

https://servimg.com/view/11002967/16

Demain, je me fais une petite cinquantaine de km en terrain relativement plat ; je vais voir ce que ça donne.

A plus.