Embout de pompe

Bonjour,

je suis à la recherche (je ne trouve pas) d'1 ou 2 embouts de pompe couder à visser schrader avec un arrêt, clapet, vanne (je ne sais comment appeler ça) du style suivant

Bonjour,
Peut être que cet embout correspond, Kuwahara Hirame,
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?media/kuwahara-hirame-pumpkopf.18770/


Fred

Cela ressemble à un embout de pompe à amortisseur "Magura". Le fabricant vend-il des pièces détachées de ses produits ?

Quelle est l'utilité du clapet ?

Je ne sais pas si c'est ce que tu cherches, mais j'avais "sauvé" ma pompe de la poubelle en changeant l'embout par un de ce type :
https://www.amazon.fr/SKS-Germany-optimis%C3%A9e-Multi-Valve-Ergonomique/dp/B09STBBNRX/ref=pd_bxgy_q_d_sccl_1/262-4883138-9898119?pd_rd_w=zLDPY&content-id=amzn1.sym.f7b22d13-b419-4ba5-895d-2cc468b87e72&pf_rd_p=f7b22d13-b419-4ba5-895d-2cc468b87e72&pf_rd_r=H35H2CEY1C8F09S86VVF&pd_rd_wg=milAG&pd_rd_r=e8a5f38a-46a2-4fa5-936f-f935187b0d32&pd_rd_i=B09STBBNRX&psc=1

Moi j'ai acheté cet adaptateur au Spezi. Je l'aime bien parce que la tête est très compacte et me permet de gonfler le pneu arrière de mon WAW sans esquinter mes doigts. La mollette dorée sert à visser l'embour sur la valve, tandis que la mollette orange ouvre et ferme l'arrivée d'air. Tu peux trouver cet embout par exemple ici: https://www.sip-scootershop.com/fr/product/adaptateur-bikers-dream-pompe-a-air_70933000 ou là: https://www.louis.eu/fr/adaptateur-pour-rallonge-special-10009880?disableRecommendedDomainPanel=true&filter_article_number=10009880

i_ll_be a écrit:

Je ne sais pas si c'est ce que tu cherches, mais j'avais "sauvé" ma pompe de la poubelle en changeant l'embout par un de ce type :
https://www.amazon.fr/SKS-Germany-optimis%C3%A9e-Multi-Valve-Ergonomique/dp/B09STBBNRX/ref=pd_bxgy_q_d_sccl_1/262-4883138-9898119?pd_rd_w=zLDPY&content-id=amzn1.sym.f7b22d13-b419-4ba5-895d-2cc468b87e72&pf_rd_p=f7b22d13-b419-4ba5-895d-2cc468b87e72&pf_rd_r=H35H2CEY1C8F09S86VVF&pd_rd_wg=milAG&pd_rd_r=e8a5f38a-46a2-4fa5-936f-f935187b0d32&pd_rd_i=B09STBBNRX&psc=1

J'ai une pompe SKS Rennkompressor avec cet embout, il fonctionne très bien aussi sur des roues à disque de petit diamètre (elle permettait de facilement gonfler les Ultremo ZX 23x406 à 11bar).

O'Leave a écrit:

Cela ressemble à un embout de pompe à amortisseur "Magura". Le fabricant vend-il des pièces détachées de ses produits ?

Quelle est l'utilité du clapet ?

Quand on actionne ce clapet, ca permet dans un sens, de pousser la valve de la chambre à air pour la gonfler et dans l'autre sens de retirer la valve de la chambre à air. Ce qui à pour but de ne pas perdre l'air contenu dans la chambre.
Avec les dispositifs classiques, du fait de peu de place pour y mettre les doigts, chaque fois que je retire l'embout je perd 1 bar (c'est aléatoire) au minimum.

Samural

La molette orange sert à appuyer sur l'obus de la chambre à air ?

Samural a écrit:

Moi j'ai acheté cet adaptateur au Spezi. Je l'aime bien parce que la tête est très compacte et me permet de gonfler le pneu arrière de mon WAW sans esquinter mes doigts. La mollette dorée sert à visser l'embour sur la valve, tandis que la mollette orange ouvre et ferme l'arrivée d'air. Tu peux trouver cet embout par exemple ici: https://www.sip-scootershop.com/fr/product/adaptateur-bikers-dream-pompe-a-air_70933000 ou là: https://www.louis.eu/fr/adaptateur-pour-rallonge-special-10009880?disableRecommendedDomainPanel=true&filter_article_number=10009880

Salut c'est pas clairement indiqué, c'est shradder parce que c'est pour les motos? Ca m'intéresse
J'ai ca : https://www.louis.eu/fr/adaptateur-de-valve-a-angle-droit-coudee-a-90o-10002925?filter_article_number=10002925
mais je perds aussi pas mal d'air en dévissant

j'ai également essayer ce type d'embout. Mais je perd beaucoup d'air en dévissant c'est clair !

J'ai la même expérience de perte importante de pression avec des embout Schräder à visser sur des roues de petit diamètre gonflées à haute pression dont la chambre à air ne contient qu'un faible volume d'air.

C'est la raison pour laquelle j'utilise la pompe SKS Rennkompressor avec ce modèle d'embout double (Presta et Shräder séparés) à levier qui permet d'enlever instantanément l'embout avec une perte de pression minimum.

J'ai ce type d'embout et je perd chaque fois environ 1 bar à chaque enlèvement du tuyau, sans compter que je m'esquinte les doigts pratiquement à chaque fois dans les rayons ou sur la carrosserie

dan25 a écrit:

La molette orange sert à appuyer sur l'obus de la chambre à air ?

En vissant la mollette orange, celle-ci pousse sur la petite tige de la valve Schräder et vient donc l'ouvrir.

Pour éviter toute perte de pression, il faut D'ABORD dévisser la mollette orange, ce qui va fermer la valve Schräder, et puis ENSUITE dévisser la mollette jaune qui va désolidariser l'embout de la valve.
Il n'y a dés lors aucune perte de pression. Le pschiit qu'on entend en désolidarisant l'embout est la pression restante dans le tuyau.

Si tu reconnectes la pompe, tu vas forcément constater une baisse de pression sur le manomètre car l'air contenu dans la chambre va devoir mettre sous pression le tuyau entre valve et manomètre, ce qui représente un certain volume. Or pression x volume = constante: si le volume augmente, la pression baisse.
On constate le même phénomène avec les pompes pour amortisseur, si on déconnecte puis reconnecte la pompe.

Merci Samural,
c'est exactement l'embout que je recherche. Je vais le commander.
Et oui je suis bien d'accord avec toi sur le fait de reconnecter la pompe tu as forcément une chute de pression.

dan25 a écrit:

J'ai ce type d'embout et je perd chaque fois environ 1 bar à chaque enlèvement du tuyau, sans compter que je m'esquinte les doigts pratiquement à chaque fois dans les rayons ou sur la carrosserie

Effectivement, la manipulation du levier est un peu délicate sur des roues de petit diamètre et encore plus sur une roue arrière avec cassette d'un coté et disque de l'autre.

Mais je ne perds pas de pression avec cet embout (alors que l'autre embout de SKS la EVA avec un seul trou pour Presta ou Schräder ne fonctionne à mon avis pas bien).

Petit retour sur cet embout : très satisfait, tout à fait ce que je cherchait, je n'ai pas de perte de pression suite à l'enlèvement comme avec d'autres raccords plus classiques et mes mains préservées...

Faut dire qu'il ni a vraiment pas beaucoup de place pour les mains