Trike G Force — Bonjour à tous!

Bonjour à tous,
Nouvel inscrit sur le forum ,je suis un heureux ! possesseur d'un trike suspendu G Force (2X20 devant et 26" à l'arrière(et oui il existe vraiment!).
Merci à tous ceux qui ont éclairé ma lanterne par leurs conseils, remarques,ou réponses et ...qui ont pris de leur temps pour écrire sur ce Forum! avant d'acheter moi-même un VC.
J'ai utilisé mon trike tout le mois d'août (environ 3000km) essentiellement en montagne ou sur terrain très vallonné (moi,le plat...ce n'est pas pour rien si j'habite les Hautes Pyrénées (cols du Tourmalet,d'Aspin,d'Aubisque ...pour les connaisseurs) gavé de baggages (j'ai préferré ne pas peser avant de partir mais à vu d'oeil je devais en avoir près de 20 kg...c'est un des gros avantage du Trike que de pouvoir le charger comme un âne..
J'ai pu ainsi retrouver des sensations perdues à vélo depuis mon premier tour de France réalisé en solitaire il y 30 ans (j'avais alors 16 ans à l'époque!et... 30 kg de moins (ça pour le bonhomme) et 5 à 6 kg de moins de bagages.
Par contre le vélo de l'époque (un seul plateau et 3 vitesses :le zigzagage était une nécéssité en montagne pour gravir les côtes)devait peser presque le même poids que mon trike (ce dernier est en aluminium ,mais avec le surpoids de la suspension).
J'avais essayé auparavent les différents modèles de VC.
Le trike du vendeur de CapLégé (pour ne pas le nommer)n'avait pas de têtière (incompatible avec le sac de selle, seulement 2 plateaux!!!(impossible d'avoir 3 plateaux sur commande???!!!,chaine mal règlée(bien trop courte et je suis pourtant plutôt petit =1.75 m)),freins hydrauliques couinant sans arret ,jeu énorme dans la direction (dépasser le 45 km/h n'était pas envisageable,roues 3X20",selle peu confortable (arrèt toutes les 45 mn pour les fesses),aucun entousiasme du vendeur pour le trike ,en me le déconseillant même pour un usage en montagne (pourtant mon lieu de prédilection...)! et pourtant je fus emballé dès la première minute d'essai.
C'est pour cela que je me suis orienté vers le Trike Gforce (3 plateaux et 9 vitesses bien étagés ,cadre alu,roue AR 26" (quelle différence dans le confort et la tenue de route à TRES haute vitesse (:je dépasse souvent les 70 km/h ...) siege en fibre de verre plus large que les fesses,et surtout l'AMORTISSEUR.
Je serais heureux de répondre à toute demande sur ce FORUM ou de partager ma passion pour ce VELO IDEAL qu'est le Trike.
Ah,j'oubliai.Pourquoi el sombrero? Tout simplement pour le chapeau que j'ai dû adopté ce mois d'août pour triker(mieux qu'une simple casquette ,je suis d'ailleurs preneur de toute bonne solution de couvre-chef anti soleil pour l'été prochain).Eh oui,j'ai eu du soleil ,et même parfois trop ,si!si!
Amicalement.
El sombrero

Ouaah ! En effet, ça sent la passion, l'enthousiasme — ça fait plaisir de lire tant de satisfaction !

Etre emballé par le trike et les pyrénées, ça ne m'étonne pas, il y a vraiement de quoi ; je place les Pyrénées en première place de tout ce que j'ai vu , pour faire du vélo. D'ailleurs, l'an prochain je compte bien y jouer avec mon futur trike

Par contre faire le tour de france à 16 ans avec un spad à 3 vitesses : chapeau. D'accord à l'époque il n'y avait pas les jeux d'ordinateur, mais quand même, il faut une certaine personalité !!

Bienvenue, et n'hesites pas a poster quelques images de la bete, ma douce cherche justement un trike confortable...

Pour le chapeau, tu peux aussi l'installer directement sur le velo, vois http://velorizontal.1fr1.net/Trikes-f8/Ca-roule-au-soleil-t2990.htm
en plus cela protege plutot bien de la pluie.

Pesca a dit "le velo couche c'est le cabriolet du velo", et moi j'ai mis un toit sur mon cabriolet. Comment je vais l'appeler alors?

Ouaou, sa c'est de la présentation.

Bienvenue ici, tu sembles déjà avoir fait ton trou, au vu du nombre de post

PLATEAUX ET PIGNONS DU GFORCE:

52/42/32
et cassette 11/34 (9 vitesses )
(le pignon AR est donc un peu plus grand que le petit plateau ) pour un roue AR de 26".

Pneu AR :slick 40-559 (=26-1,5) 700 psi max. (kevlar-primo-comet)

Je viens de faire une modif. de l'étrier de réglage de la hauteur du siège (comme je suis gros ,cet été avec mes baggages, le siège finissait par descendre un peu) :ça permet de bloquer sa hauteur sans avoir à s'en préoccuper par la suite.
Si il y a des personnes intêressées....

el sombrero.