Roue en 700 et charge

Matthieu, le trip que tu avais réalisé, était effectué avec une bob je crois bien

http://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/low-racer-remorque-t5007.htm?highlight=remorque

donc, tu devais également tirer la carcasse acier de la remorque montée sur une roue de 16, je suis pas convaincu que l'ensemble soit très roulant...

Coté compte-rendu de l'extraW, ce que j'ai pu lire, des pages et des pages postées sur le forum du voyage, par des gars souvent en VTT, souvent chargés comme des mulets. Donc pas en rapport avec mon attente.

Pas bête ton idée Seb, j'y avait pas pensé, ça peut-etre top pour répartir les masses. Elles sont assez costauds ces sacoches pour encaisser un peu de poids (genre réchaud-duvet d'un coté et tente de l'autre).

Mes sacoches LR sont trop petites et elles sont situées en haut du dossier, donc pas intéressant...

En revanche, pas question de me charger à la Pascal, je présume qu'il est descendu en vélo à Bordeaux, car l'Armée de Terre avait refusé à la Sernam le prêt des palans du Char Leclerc pour charger son vélo dans un train Franchement démentiel son chargement sur le BP !

l'extrawheel fait peut etre 1kg ou 2 de moins que la bob, elle est sans doute plus roulante mais ca sera toujours plus lourd qu'un porte bagage + sacoches.

Matthieu a écrit:

l'extrawheel fait peut etre 1kg ou 2 de moins que la bob, elle est sans doute plus roulante mais ca sera toujours plus lourd qu'un porte bagage + sacoches.

C'est clair !!!

Rob m'a donné les infos techniques d'une bonne roue en 36 rayons et le tarif des pièces, j'attends la proposition du vélocyste. Ce sera plus élevé, normal, montage.

Je vais quand même lui demander une inspection rigoureuse de cette roue en 28 rayons, montage à l'arrache

Bon j'ai vu le vélociste, (un vrai qui répare les vélos)

Il me fait un devis pour une roue à 36 rayons, par contre j'ai demandé après avis aiguisé de Rob1 (j'ai même pas eu le temps de remercier Rob1)

Bref j'ai demandé un moyeu silencieux genre Dura-ace de chez shimano, le vélociste m'a dit, "
ok si vous voulez, mais, mais, enfin moi je suis plus partisan d'un moyeu étanche, car le dura-ace, vu le poids, c'est rare, mais si il se prend un jeu c'est la M.. après"

Mais c'est quoi un moyeu "étanche", j'ai même pas pensé à demander???

euh sinon vu le poids, il confirme forcément qu'une roue en 36 tiendra mieux.

pas de soucis avec un dura ace normalement (même avec un 105 d'ailleurs), normalement le jeu est réglable comme sur tous les moyeux shimano mais le dura échappe peut être à la règle !
Ca reste un montage super luxe pour faire une roue à tendance utilitaire.

moyeu Miche, c'est du moyeu à roulements annulaires à prix intéressant (4 roulements sur les moyeux arrière)

petite remarque en passant : les groupes routes de shimano sont presque tous en 10V. Je crois que tu (enfin disco) as une cassette 9V heureusement les corps de roue libre peuvent être compatible 9V et 10V (enfin pas tous ) mais je ne m'inquiète ton velociste t'aidera très bien pour guider ton choix.
Et il est même possible que ceci est déjà bouclé : vu ta prochaine ballade de 2 jours pour tester tout ça?
rob1.

Je vais au devis demain matin. Si achat d'une roue, elle servira juste pour le cyclo-camping, où les sacoches sont remplies...

Juste une idée

ne serait ce pas envisageable de faire nos roue AR de Bent en 700 avec un moyeu singlespeed et de déporter le dérailleur sous le siege ?

Du coup le rayonnage serait surement plus costaud car symetrique.

Bon d"accord, faut déporter la cassette sur un axe intermédiaire sous le siège cela protégerait le dérailleur en cas de chute. Et du coup il y aurait 2 chaînes : 1 entre la cassette et le singlespeed, 1 autre entre la cassette et le pédalier.