Naissance du Nabla "Bantarde"

HEhehehehhehe

Je l'ai et il roule !!!!!!!!!!!!!

Et oui ce soir je vous annonce la naissance du "Bantarde" premier né des ateliers Nabla.

Le nom : Le col de bantarde dans les cevenes, au dessus de Saint hippolyte du fort ( gard) mon village natal. mon col favorit. En plus ça sonne "Bent ride" on fais pas mieux.

Le type j'arrive pas à poster d'image.
C'est globalement pompé sur le Baccheta giro 26x26.
Cadre de VTT coupé, poutre en50x30 epr 2 et soudo brasure .

Ce soir il à fait 4 kms de nuit dans grenoble. ( eglise saint jean - pont de catane - digue vers le nord- pont du tram à fontaine et retour)

il me reste surtout à regler le dérailleur arrière un peu mieux, à fabriquer un siège plus confort et surtout à le peindre ....

Bon demain c'est promis je trouve moyen de poster une image et je vous en dit plus.

Je suis content

Pour les images, c'est facile avec les explications de Jéjon

Bravo Nabla on a hâte de voir la bête si tu veux on peux faire une sortie demain pour tester je suis libre et la météo annonce grand beau

J'ai hâte de voir le résultat car je pense m'en inspirer pour ma construction perso.
Si possible merci de donner quelques détails supplémentaires sur la réalisation (croustillant ou pas )

Florent

Il l'a eu, il l'a eu ! Hourra !

Nabla n'arrivant pas a se créer un compte sur serving je mets la photo

voici la photo

Merci Marcel,

je n'arrive pas à me creer un compte sur servimg !!!!

Si quelqu'un peu m'aider je suis preneur.

Pour Asocat, les details techniques :

- A la base c'est un VTT de base 26" (50 Euro su Ebay)
- Je me suis inspire du baccheta giro 26x26 ( merci du conseil) j'ai pris une photo commercial de profil, connaissant le diametre des roues j'ai extrapolé les autres cote.
- Un internaute m'a confirme les dimensions ( je voudrais aller verifié qui c'etait mais je sent que je vais planter mon message)
- J'ai dessiné sur Auto..D.
- du VTT j'ai conservé :
- le pedalier et sa cassette + le bout de tube porteur du derailleur avant
- Le pivot de direction + la fourche le guidon
- le triangle arriére + le derailleur.
Si non le Bome c'est du 50*30 epr 2 fournit par un copain.
la triangulation arrière est completée avec du 20*20 epr 2

Le tout est soudé au chalumeau ( soudo-brasure à l'etain).
bien sur il faut un peu usiner les profils ( gueles de loup).
J'ai utilisé une scie sauteuse, une scie à main, des limes de l'huile de coude (tendinite)

Promis dès que j'aurais reussit à poster des images j'en enverais plus.

bon ce soir j'ai voulu peindre.... cuisant echec:grrr: à la bombe rien n'acroche. ça vas se finir à la glicero et au pinçeau cette histoire...

Pour info mon Bantarde à au compteur 8 km car aujourd'hui j'ai velotaffé en velo couché :yo:

Hey! un autre Grenoblois!
le velo que j'ai fait ressemble fichtrement au tien, mis a part que j'ai des roues de 700 et que le brin tendu de la chaine ne passe pas sous une poulie mais dessus (juste pour eviter les mouvements verticaux sous le siege).

il ne manque plus que le guidon, mais je suis sur le point d'en acheter un. Comment t'es tu demerdé pour le souder??? il est amovible ou pas? tu pourrais envoyer un detail du guidon?

nabla a écrit:

Merci Marcel,

je n'arrive pas à me creer un compte sur servimg !!!!

Si quelqu'un peu m'aider je suis preneur.

Salut, j'ai eu les memes problemes que toi. J'ai trouve' plus simple d'utiliser image shack. Pas besoin de compte. Tu deposes ta photo sur le serveur et il t'affiche une page avec un lien que tu copies-colles dans ton message. C'est tres vite fait.
Laurent.

A priori la combine de laurent49 fonctione!



Voici, à priori cela fonctionne, je m'excuse si la taille est enorme, c'est dejas un progrès.

[J'ai redimensionné ; un clic donne accès au plus grand format. Copiez de préférence le lien des "miniatures". -- Jéjon]

Bon pas de nouvelle photos car j'ai tout demonté pour peindre le cadre ( en jaune).

Pour "pseudo" et oui grenoblois.... le guidon j'ai pris le guidon du VTT, je l'ai coupé et ralongé avec le tube du cadre du vtt ( faut pas gâcher).

Il a falut un peut deformer le tube ( au marteau)

Pour la soudure, je suis descendu chez mon papa (chaudronnier de formation) il m'a montré comment soudo-braser. En fait c'est pas très compliqué, le seul problème c'est qu'il faut un chalumeau. et je l'ai pas...

En fait après 10 à 15 minutes de formation j'arrivais à souder 'potablement', pour faire un vrai bon soudeur faut plusieurs années....

Bref pour tout coup de main à ton service si tu est grenoblois.

Pour ceux que cela interesse, je peu mettre à disposition mon epure ( sous autocad)... pour les photos de detail, attendez un ou 2 jours.

Me revoila,

Alors le bantarde mine de rien est desormais jaune citron.
Et ce courageux petit bent transporte desormais tous les jours son createur:rando2026: de la maison au bureau ( salut Alex) et le soir du bureau à la maison ( salut Alex). bien que la mousse sur le siège fasse cruellement defaut ( mais je vais y remedier) et qu'un porte bagage pourait etre utile. je dois dire que je suis conquis..... j'adore....

A si le fanion je vais y penser aussi

Les details :


au programme de ce week-end : trouver la mousse et le fanion.

Si non mes impressions de bentrider debutant et citadin son très positive.
Le velo est beaucoup plus maniable que ce que je pensais,mais il y a un coup à prendre pour les virages secs.
Pedaler en tournant c'est genial.
Les demarage sont plutot facile à condition d'avoir anticiper et de demarer sur un braquet "court"
C'est ding j'ai moins froid mais alors vraiment moins froid

C'est fou le succes qu'on a (surtout avec les filles:slove: )

Point mitigé :
Je sent bien que je sais pas encore bien pedaler, je m'applique à mouliner plus et à me relacher, mais je sent que je gaspille beaucoup. (M...de quoi coureur à pied ça devrait servir ) . A priori avec le temps ça devrait aller mieux. dejas au bout de 4 jours je sent un mieux.

Point negatif :
le confort : oui je sais la mousse ..... mais aussi le velo est un peut "raide" et les passages de trous sont un pneu pardon un peu desagreable.

Pour finir, les scooters sur piste cyclable ça m'agasse toujours autant.

allez la version "quasi finie" en gros

sympa

poids de la bête?

Salut A2piR,

On vois les pros poseur de question qui tuent....

j'ai pese 16,5 kG... dans l'etat de la photo. ( j'ai degonfle les pneus pour gagner un peut .....)

C'est loin d'etre top, mais pour l'usage actuel ( 80% velotaf, 20% loisir) c'est suffisant.
Par contre d'ici 3 semaines ( le temps d'aquerir un minimun de muscles specifique) je vais m'attaquer aux cote ( à grenoble on est servis) et la inshalla .

A vrais dire je me suis bien eclaté à faire de l'autoconstruction, pour l'automne prochain j'envisage de m'attaquer à un traction....
je reflechie

De plus j'ai contaminé mon père qui est en train de s'attaquer à un trike " delta" je lui est conseille de jetter un coup d'oeuil sur ton asrael enfant.

bon j'ai de la mousse à trouver moi....

akwamat

nabla a écrit:

j'ai pese 16,5 kG... dans l'etat de la photo. ( j'ai degonfle les pneus pour gagner un peut .....)

...

A vrais dire je me suis bien eclaté à faire de l'autoconstruction, pour l'automne prochain j'envisage de m'attaquer à un traction....
je reflechie

Pour une poutre en acier, c'est pas mal comme poids.
Est-il possible d'avoir des détails sur les roues, l'hauteur du siège, du pédalier, angle de la poutre, de la fourche avant, etc...
Avec toutes ces informations, mon projet va se concrétiser rapidement !

Merci d'avance !

Florent

A2piR :

C'est quoi "akwamat" ????

Asocat :

Ce soir je t'envoie ça, si non as-tu une DAO qui digere les .dwG ou .dxf. ?
Si non je t'envoie un croquis coté.

nabla a écrit:

Asocat :

Ce soir je t'envoie ça, si non as-tu une DAO qui digere les .dwG ou .dxf. ?
Si non je t'envoie un croquis coté.

Je sais pas
Je commence à utiliser Google Sketchup et oui ce logiciel peut importer ces fichiers.
Donc, je serais très content d'avoir tes fichiers.
Je verrais pour t'envoyer ce que j'ai déjà fait

Florent

Ok asocat,

envoie moi to Email par MP.....

La suite ce soir 20H30.

Bravo ! Chouette vélo ! J'aime bien la géométrie (simple !) !

Je ne comprends pas le choix du brin tendu de ta chaine : pourquoi la roulette ??? plus c'est direct, mieux c'est, donc ta roulette serait mieux 10 cm plus haut... Le brin tendu passe alors juste au-dessus du "hauban" arrière. Possible ? Tu gagneras en rendement et tu gagneras en robustesse (moins d'efforts sur la roulette, moins de maintenance...)

Je n'ai pas compris sur les photos comment tu as accroché ton magnifique siège ?!

D'autre part, si le vélo est fait pour durer, à mon avis il faut BOUCHER LES TROUS (rouille...) (tiens faut que je le fasse sur le mien aussi ).

Où as tu trouvé le tube 30*50 ? ça m'intéresse !

a+ sur les pistes grenobloises

Boucher les trous, oui oui oui c'est prevu ce week-end, en meme temps que quelques retouches de peinture ......

Pour la geometrie, j'ai sauvagement pompe la geometrie du baccheta giro !!!! J'ai choisi de faire un "baccheta like" pour des raisons de simplicité. ( et oui monopoutre)....

pour ce qui est de la position de la roulette du du brin tendu, tu as tout à fais raison, c'est ce que je voulais faire sauf que j'avais interference entre la chaine et les bras du cadre arrière....

Avant de souder j'ai essaye plein de position et celle la etait ( selon moi ) la meilleur.

Cela dit il y a surement moyen de trouver mieux. Je ne pretend etre ni la bible, ni le coran ni la tora et surtout j'ai pas lu freud....

okokok je sort

Simon a écrit:

Je n'ai pas compris sur les photos comment tu as accroché ton magnifique siège ?!

Où as tu trouvé le tube 30*50 ? ça m'intéresse !

is it a secret ?

le siege : simple 2 vis à colet carre,un bout de fer plat et 2 ecrous...

J'essaie de te faire une photo demain. Si non si tu arrive à zoomer sur la vue d'ensemble tu devrais voir.

Le tube 30x50 epr 2 : via le copain d'un collègue, qui est metalo. je l'ai eut gratis, mais moyennant finance (raisonnable ) on doit pouvoir s'en procurer facilement. (achat groupé ????)

Si non oui en effet au plaisir à grenoble, j'ai peu de dispo mais sait on jamais....

Si non j'ai bien pris mon pied à bricoler ce velo, j'ai la ferme intention de recidiver... on vas causer specuulos

nabla a écrit:

pour ce qui est de la position de la roulette du du brin tendu, tu as tout à fais raison, c'est ce que je voulais faire sauf que j'avais interference entre la chaine et les bras du cadre arrière....

Avant de souder j'ai essaye plein de position et celle la etait ( selon moi ) la meilleur.

Cela dit il y a surement moyen de trouver mieux. Je ne pretend etre ni la bible, ni le coran ni la tora et surtout j'ai pas lu freud....

Tu recoupes ta base droite, tu montes ta chaine tendue directe en position sur le petit pignon . tu repositionne une base ( cintrée) qui passe sous ta chaine. sur certains VTT, la base coté droit est ainsi cintrée.

@ Gruig..

Je suis d'accord avec toi, ton idee me semble bonne, elle à juste un defaut
j'ai la flemme de tout reprendre..... .
Pour l'instant en bon gamin j'ai juste envie de jouer avec mon nouveau joujou......

Le bantarde est fonctionel, et depuis hier soir son siège est muni de 4 CM de mousse et recouvert de sky. Et ça change tout au niveau confort....

Il lui manque un fanion et une sacoche à bagage et puis boooooorn to be wiiiiiiiiiild..

En revanche comme je l'ai dit precedement si je m'attaque à un traction, j'ecouterais fortement tes conseils.

Ouinnnn ouin, ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin

j'ai cassé mon velo, en descendant de mont saint martin j'ai sentit que "ça flotait".

En fait la triangulation arrière à laché.....

le tout ne tenait que par une vis de 6.....

Mon velo m'a courageusement rammené à grenoble.....

bon bin il vas falloir que je modifie la triangulation arriere et que je reconstruise tout...


Ouinnnn ouin, ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin