[Felix78] Nouveau venu

Bonsoir à tous
Je me présente: Patrice, 56 ans, habitant la région parisienne. J'ai été sensibilisé à la propulsion couchée il y a bien vingt ans, par un article de la revue "la Recherche". Qui m'a conduit à vouloir construire mon propre véhicule avec l'avant et l'arrière d'un vélo, et des tubes de carton renforcés de fibre de verre entre les deux. Le tout polymérisé au sèche-cheveux. Pour bien découpler les problèmes, j'avais décidé de mettre la propulsion à l'avant et la direction à l'arrière. Erreur funeste, le prototype a fait en tout et pour tout trois fois cinq mètres avant de choir aussi lourdement qu'imparablement. Exit dans la benne des encombrants.
Vingt ans plus tard, c'est à dire il y a huit jours, je me rends au Mondial du cycle afin d'y trouver dans la perspective de PBP un vélo avec quatre kilos de moins que mon Singer, qu'au demeurant et au delà de ponctuelles infidélités je ne quitterai jamais, je le lui déclare solennellement. Je suis attiré au passage par le stand Pulsar, et en particulier par cette pure merveille aux lignes fluides qu'est le VK2. Mon fantasme d'il y a vingt ans, en résine et en carbone! La semaine suivante, je me documente sur le Web, notamment dans ce forum, et vais de ce pas essayer la bête ce samedi à Wissous. Philippe Dussart, qui me reçoit sympathiquement avec toute la disponibilité nécessaire me fait commencer par un moins surbaissé en apprenant que je ne suis jamais monté sur un vc. Ca faisait bien cinquante et quelques années que quelqu'un (môman) ne m'avait appris à faire du vélo en tenant la bête et en marchant à côté de moi. Bref, je passe l'examen, ai droit aux félicitations de mon coach (oserai-je dire biaisées par la perspective d'une vente à la clé?) et passe sur le VK2. Pour tourner, j'ai trouvé une façon simple: on se met debout, on lève la bête en lui faisant faire une rotation appropriée, on la pose et on se rassoit. Rassuré par la perspective de ne jamais rester en plan en pleine campagne, je tope. Dans deux mois, je suis des vôtres. Enfin dans quatre, parce que je commencerai par m'entraîner nuitamment et en solitaire pour passer du statut de ridicule à celui de débutant montrable. Et je prends le pari, si j'en crois votre enthousiasme collectif, que je ne ferai pas machine arrière.
Bonne continuation à tous, et à bientôt.

Bonjour et bienvenu dans la secte du VK
As tu croisé le ZOCKRA qui à mon avis et un ton au-dessus et toujours chez Pulsar ?
http://www.zockrabikes.com/

Bonjour et bienvenu
Les quatre mois vont être longs.
Salutations
Benoit

chapeau bas

se lancer aussi vite vers les hautes technologies.

bienvenue

bienvenu et beaux projets ...

Bonjour et bravo pour la vitesse de prise de décision.
Quand je vois comme je tatillonne pour passer le cap du VC...
Je te souhaite d'être aussi rapide en VC
Sportivement
Fabrice

bienvenue a toi et felicitation pour ton choix, c'est une tres belle machine qui a deja fait ses preuves.
et je suis sur qu'il ne finira pas comme ton premier velo couché
bonne route a vous deux .

Salut Félix78,

J'avais pas vu ton fil, bien venu au club des VH.

Pour le carbone, je suis pas aussi enthousiaste que mes copains du dessus.

Je préconiserait de commencer avec un VC plus "standard" afin d'en découvrir toutes les subtilités pour pouvoir affiner le choix et investir dans "la" bête qui te conviendra.

Mais tu as fait un choix maintenant faut assurer.

78 dans ton pseudo, tu es de quel coin du 78 ?

A+

Belle présentation! Bienvenue dans le forum

Old_arnaud a écrit:

Salut Félix78,

J'avais pas vu ton fil, bien venu au club des VH.

Pour le carbone, je suis pas aussi enthousiaste que mes copains du dessus.

Je préconiserait de commencer avec un VC plus "standard" afin d'en découvrir toutes les subtilités pour pouvoir affiner le choix et investir dans "la" bête qui te conviendra.

Mais tu as fait un choix maintenant faut assurer.

78 dans ton pseudo, tu es de quel coin du 78 ?

A+

De Viroflay.
Je ne me repents pas de mon achat. Certes, on n'a plus vingt ans (ni trente ni même quarante). Mais si je suis arrivé bon dernier aux 200 de Longjumeau et de Noisiel, ce fut sans mal aux fesses, au dos, aux mains, aux épaules. Et puis comme je ne manque jamais de le faire savoir bruyamment dans mon milieu professionnel, partir de très bas permet de se ménager d'importantes marges de progression.
La bête est dans ses grandes lignes maîtrisée: une seule chute (à petite vitesse) sur les deux derniers brevets.
Je vais maintenant m'attaquer aux voyages...
Merci de vos encouragements

Felix 78
a côté de chez toi
le dimanche 25 Avril
a Maurepas
brevet "hauteurs et vallées"..FFCT
qui est intéressé
Papy volant

Felix78 a écrit:

(...) Mais si je suis arrivé bon dernier aux 200 de Longjumeau et de Noisiel, (...)

Si je ne m'abuse, il n'y a pas de classement à un BRM, donc tu ne peux pas être dernier

En fait, mon critère pour affirmer que je suis le dernier, c'est que les organisateurs éteignent la salle derrière moi...

Papy volant a écrit:

Felix 78
a côté de chez toi
le dimanche 25 Avril
a Maurepas
brevet "hauteurs et vallées"..FFCT
qui est intéressé
Papy volant

Bien noté, je ne dis pas non

T'inquiète pas pour le 200, l'important c'est déjà de le terminer..... J'ai pas vu Longjumeau l'an dernier, mon amortisseur à décidé ce jour là de m'abandonner.

Viroflay, c'est pas loin de Rambouillet ou Epernon, tu peux même prendre le train à Versailles Chantier et hop on fait une sortie avec Papy volant, Cédric, et ceux qui voudront se joindre à nous.

Pour le 200, l'important c'est de pratiquer, et j'en sais qq chose.Je peux te dire que mon premier Levallois honfleur, avec seulement 2 mois de pratique en VH et un bon excès de poids, je pensai pas le finir.

Je te dirai qu'une chose, persévère !!!

Tu viens en Normandie ce week end ?