Les pneus pour aller vite sur roues de 20

Bonjour à tous . Sur mon fiéro j'ai des Vredestein mais je ne vois pas bien les inscriptions si ce n'est Monte Carlo P R S et 37 4 CC . Ce ne sont pas des slicks . Je les gonfle à 6,5 kg . Je pense qu'en montant d'autres pneux je pourrais gagner en vitesse . Quelqu'un peut il me donner des conseils ? Merci d'avance ! Francis :velo1:

tu pourras surement gagner en vitesse (mais au leger detriment du confort) en chaussant du:
- Continental Grand Prix
- Schwalbe Stelvio

dispos chez tous les revendeurs

Si les routes que tu empruntes sont vraiment pourries, autant rester sur des pneus grosses sections du style Schwalbe marathon

voir ici
http://www.poweroncycling.com/20%20INCH%20TIRES%20AND%20TUBES.htm

Le Schwalbe Stelvio (tringle souple) est bien pour les courses et possède un très bon grip. (attention tout de même sur route humide)
Par contre la bande de roulement s'use vite (2 à 3000Km max?), il est sensible aux silex (surtout lorsqu'il est gonflé à 8.5bar ) et les flancs s'usent lorsque la chaine frotte sur le coté du pneu (idem pour le continental).

Le continental semble avoir une bande de roulement plus costaud mais je n'ai pas encore fait assez de Km avec le mien.
Je n'ai pas noté de différence en terme de vitesse entre les 2 pneus (note:pneu arrière reste identique)

6000 km actuellement avec le stelvio à l'avant sur fujin SL2... Toujours gonflé à 8.5 bars
Je confirme une certaine sensibilité des flancs aux accrocs provoqués par silex et autres saletés traînant sur les routes... (un peu effiloché)
Je ne l'ai pas encore démonté, donc je ne sais pas s'il s'agit de la version à tringles souples ou rigides...

Quelqu'un a-t-il une idée du poids du continental?
Le stelvio fait 180g en version souple et 220 en version rigide. (données Schwalbe)

aragomax

Merci à tous

Les pauvres ....

Pas mal la photo.

Faut leur dire......dormir aprés avoir roulé......mais se reposer en roulant c'est encore mieux.

Ceci dit, ils ont beaucoup de mérite, vu l'âge de celui au premier plan, il a bien mérité un petit roupillon.

Pour revenir au sujet je recommanderai vivement les greenspeed scorcher, que j'ai testé à Allègre sur mon trike. Ils sont très souples et léger, confortables et avec un super rendemment. Je ne sois vraiment pas ce qui empêcherai de rouler avec sur un deux roues.

Au fait : J'en ai trois à vendre, roulé 200 km seulement. Désolé

(J'ai vendu mon trike, mais l'acheteur voulait d'autres pneux)

Prix à débattre, sur la base de 50 % du neuf me paraît honnête. (Neuf, c'est 30 € le pneu)

e.delannoy a écrit:

Pour revenir au sujet je recommanderai vivement les greenspeed scorcher, que j'ai testé à Allègre sur mon trike. Ils sont très souples et léger, confortables et avec un super rendemment. Je ne sois vraiment pas ce qui empêcherai de rouler avec sur un deux roues.

Au fait : J'en ai trois à vendre, roulé 200 km seulement. Désolé

(J'ai vendu mon trike, mais l'acheteur voulait d'autres pneux)

Prix à débattre, sur la base de 50 % du neuf me paraît honnête. (Neuf, c'est 30 € le pneu)

Bonsoir . Tu les vends combien les trois ? Francis

Sur la vente des scorchers, on poursuit la discussion sur le canal MP.

Ben eux aussi ils ont des vélos couchés
Mais leurs vélos couchés vont beaucoup moins vite