VD, VC ? Ne choisissez plus : voilà le Switchbike

http://gizmodo.com/gadgets/bicycles/switchbike-the-transformer-cycle-for-pedaling-flip%20floppers-310838.php?autoplay=true

incroyable

Vraiment bien foutu, tête un peu lourde la bête quand même....

En tout cas c'est bien pensé (sauf que perso, je ne vois plus aucune raison de rouler en VD...)

Si seulement ce vélo pouvait être léger alors il serait imbatable: Comm un VD dans les cotes et comme un VH sur le plat et les descentes.
Une version carbone?

discoveur700 a écrit:

(sauf que perso, je ne vois plus aucune raison de rouler en VD...)

pour moi il ne reste qu'une seule raison ; une panne sur mon vélo couché
c'est pour sa que je conserve mon vieux vélo course

Mais c'est génial ce truc !

LoRan(s) a écrit:

http://gizmodo.com/gadgets/bicycles/switchbike-the-transformer-cycle-for-pedaling-flip%20floppers-310838.php?autoplay=true

Et moi qui roule en Trike....ça me donne bien envie d'essayer ce 2 roues.
En tout cas pour le DEMARRAGE ,ça semble extra

enfin de la nouveauté.

est ce que de la production en grande série le rendrait suffisament léger et peu cher ...

Sinon, le chemin de chaine a un renvoi assez conséquent, mais si il est très rigide, il ne devrait pas trop bouffer des watts.

Un vrai concept de démocratisation du vélo couché.

vive le switchbike !

Ingénieux et impressionnant .
Mais je ne me vois pas grimper quelle côte que ce soit sur un vélo avec une telle position droite, je préfère rester couché.
Je vois plutôt cette machine comme un vélo hollandais mixte (ville - campagne)

concept intéressant !
mais la position couchée ne l'est pas vraiment, c'est du semi-couché à l'américaine avec un pédalier plus bas que le siège ; une machine certainement utilisable comme utilitaire ou VTC rurbain

On m’a volé mon idée !
Le 26 septembre je disais à Jéjon.
http://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/le-sucre-d-orge-vc-paradoxal-t3224-15.htm
Sujet: Re: Le Sucre d'Orge, VC paradoxal Mer 26 Sep 2007 - 17:04

Bonjour Jéjon,

Je dois avouer que j’ai toujours, et utilise, un vélo droit quand j’envisage un parcours moins à plat que d’ordinaire. Il faut être franc c’est meilleur grimpeur que mon Baron (qui n’a qu’un double plateau 34 dents au mini).

Devant cette dualité d’utilisation VH / VD, j’en suis même venu à imaginer mon idéal qui serait un cadre parallélogramme articulé, à la fois Low Racer en plaine et descente ou remonté tel un VD en côte.

Tu en rêves aussi ?

Bonne routes.

Dominique Perruchon

Bravo c’est réalisé !

Chapeau à celui qui a mis ça au point !

Grand confort sur la route :toto: , vélo droit pour la ville et pour les montées en danseuse :velo4: , extra pour celui qui ne vise pas le chrono (les renvois mécaniques et le poids de l'engin doivent bouffer pas mal de watts !)
Sinon, chapeau (si, si, j'admire !)

Je ne pense pas que le lien soit déjà passé ici
http://www.rbike.co.uk/
la quadrature du cercle ?

Bonsoir,
Je ne sais pas si c'est efficace, mais c'est d'enfer...

lol , il ma l'air de pomper comme c'est pas permis en position "couché"

julien balas a écrit:

Je ne pense pas que le lien soit déjà passé ici
http://www.rbike.co.uk/
la quadrature du cercle ?

il y a déja le switchbike, qui lui est plus d'un dessin.

http://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/vd-vc-ne-choisissez-plus-voila-le-switchbike-t3373.htm?highlight=switchbike

Bonjour

Merci Julien, mais il semble que la géométrie du R-Bike, en position couchée, ne permette pas un pédalage très ergonomique (sauf pour les grenouilles)!
Le Switchbike apparait nettement plus convainquant.
Attendons le concours Lépine pour voir les nouveaux challengers.

Bonnes routes

Dominique Perruchon

ooooaaaahhh !! j'adore !! trop
le coup de pouvoir se relever en cours de route est un atout génial pour la ville !!
avec cà, y'a moyen de passer encore plus pour un extraterrestre.
imaginez la gueule d'un gars qui voit le vélo "s'effondrer" et le mec dessus qui continue sans soucis à pédaler.

bon, sinon, c'est vrai que ca a l'air de pomper assez méchamment.
moi j'attend de voir le prix et la fiabilité.

Avant tout dérapage, je précise que ce qui va être dit dans mon intervention n'engage bien sur que moi.

" Je trouve inutile d'essayer d'allier 2 techniques opposées, cela ne fait qu'amplifier l'ambiguité. Ce doit être lourd, d'après les images, compliqué à fabriquer, et franchemnt nul. Ce pseudo vélo est bon à rien et mauvais en tout"

Voilà ceci n'est que mon avis.


PS : dans l'autre fil ouvert sur ce type d'hybride, il semble plus abouti et plus réaliste, mais il reste toujours cette ambiguité qui est inutile pour le VC. Laissons les gens choisir leur technique de déplacement tant que c'est à vélo.

Vive le vélo, et à bas le sectarisme.

ah là je suis pas d'accord. ce vélo trouve justement sa place dans les déplacements urbains.
c'est super utile de pouvoir se redresser, notamment pour passer à basse vitesse entre des files de voitures, ou encore mieux, pour passer des trottoirs.
moi j'aime le concept.

d'un autre côté, tu as raison, c'est complexe, lourd, et cher à fabriquer sans doutes. mais bon, l'être humain cherchera toujours à faire complexe. et on a la technologie qui va bien pour faire ce genre d'engins.

En même temps on remarque que la position des pieds en position couchée reste très basse. Question aérodynamique ça vaut pas un vrai vélo couché.

et pourquoi c'était pas au salon du deux roues cà? hein? hein???

Si on hésite entre le LR et le HR !

http://nl.youtube.com/watch?v=88O87rp9jy4&feature=related
:velo4:

ça .je voudrais bien essayer !!
super pour des mesures ..vitesse en cote ..plat
incidence du Cx..de la position "groupée" etc !!
c'est ou ?
Papy volant

On avait déjà posté la vidéo quelque part. Chais plus où...