TW Bents trike

J'ai un TW bents (tadpole)!!!
Oui, j'ai le monstre qui fait couler tant d'encre...

Pour expliquer mon parcour pour en arriver là, voici quelques explications:
Cet été je suis passé à Montpellier chez On avance et Laurent m'a donné l'occasion ainsi qu'à un ami d'essayer un trike. Je ne connaissais pas trop ce style d'engin, et j'ai donc essayé un Catrike Speed. Ca a été pour moi une révélation. Et c'est aussi devenu une obsession. Je suis allé voir les Championnats du Monde et j'ai découvert un milieu incroyable et différent. Mes moyens financiers actuels ne me permettant pas d'investir dans un Catrike, j'ai donc réfléchi...
Ayant travaillé de longues années dans le monde du VTT (Sunn puis Commençal bicycles), j'ai pas mal de contacts avec l'Asie (Taïwan). Donc après 2/3 tours de "magie" j'ai eu mon trike (je sais, c'est pas bien, mais business is business...).
Bref, en effet, le trike est livré démonté.
Il y avait absolument tout pour le montage (inclu dérive chaine, colliers rizlans, retouche peinture...). Le montage est trés facile pour quelqu'un qui s'y connait un poil en vélo et j'ai regardé sur le site du distributeur US pour les détails scabreux (pour moi).
La finition est parfaite et contrairement à ce que je lis sur le forum, Taïwan est trés au point pour tout ce qui est du domaine du cycle car c'est l'épicentre de la fabrication de cycle.
Il faut savoir que presque tous les vélos haut de gamme du monde viennent de là bas (hormis quelques petits artisants US et Européens). La main d'oeuvre est ultra spécialisée (salaire minimum 1000US$) et les usines sont super hi-tech. Le travail de l'aluminium demande des traitements thermiques dans des fours qu'on ne trouve pas à tous les coins de rue... et le fait que tout soit concentré sur cette île crée une émulation trés forte. De plus, les Asiatiques n'étant pas des crétins, ils ont sut exploiter au maximum le savoir de tous les ingénieurs du monde qui trainnent là-bas... (rappelez vous le Japon il y a 30 ans...)
Bon, je ne suis pas pro-Taiwan, mais par expérience professionelle je peux vous dire qu'on n'a pas vraiment à faire à des rigolos. Dernière précision technique, pour le bas de gamme et le super pas cher, maintenant, c'est la Chine (et encore...), l'Indonésie ou l'Inde.
Donc pour en revenir à la bête, pas de soucis de finition.
L'équipement est trés correct, le pédalier un peu cheap et la mousse du siège super inconfortable.
Pour arranger ça, j'ai trouvé un bout de mousse à cellules ouvertes (mousse de filtre de piscines) qui a remplacé la mousse thermoformée d'origine. Super confort et moins de sueur.
A l'utilisation, c'est que du plaisir (pour mon niveau).
Il est confortable, freine bien, tourne bien, il est efficace en montée (j'habite en Cévennes...) rapide sur le plat et rigolo en descente.
Je trouve qu'il manque un peu de rigidité (conception + roues 26'?) mais bon, pour le prix, je pinaille. Il pèse 16kg.
J'ai découvert un rapport avec les gens (et même les automobilistes!) que je ne connaissais pas avec le vélo classique. Je le fait essayer, on discute et bien sûr... je les envois chez On avance...
Depuis quelques temps, j'ai monté une roue arrière Spinergy (ultra légère, nerveuse et trés confortable) que j'avais sur un VTT et c'est parfait. Le fait qu'il soit en roues de 20 et 26' standardise pas mal et une roue de 700c passe sans problème.
C'est donc un engin vraiment bien pour découvrir le trike et même beaucoup plus. Il y a moyen de le faire évoluer avec son budget.
C'est bête qu'il ne soit pas distribué en France car cela permettrait à des gens pas trés fortunés de se faire plaisir.
Nous les Français sommes un peu trop fermés envers tout ce qui n'est pas dans un moule, pourtant, il me semble que le fait de rouler en bent 2 ou 3 roues est déja sacrément hors du moule...
Encore un peu plus d'ouverture et il va y avoir moyen de se faire plaisir à moindre frais avant de s'acheter un Cat...
A bientôt en Cévennes.

Très intéressant, mon cher Jampir, que la relation de tes premiers kilomètres sur TW BENT.
Cela corrobore parfaitement l'essai de 'Bentrider Online que j'ai traduit, jusqu'au conseil de changer le coussin du siège par une mousse beaucoup plus appropriée.
Ton message aurait pu être mis à la suite de cette traduction, mais peut-être qu'un nouveau message ne peut que la renforcer.
En tous cas, je rappelle que le TW BENT peut parfaitement être acheté directement en Allemagne et que les frais de port sont de l'ordre de 90 € soit un prix total d'environ 1900 €.
S'il y a des amateurs qui ont des problèmes avec la langue allemande, il est possible de leur donner un petit coup de main.
Vieuclou

Et face à un Catrike Trail à 1975 € monté, réglé, cadre garanti à vie ?
Et qui lui a un cadre rigide, un siège confortable ! Est-ce encore aussi intéressant ?
Que l'on peut essayer gratuitement chez Marc en Suisse ou chez nous à Montpellier en plus.

Oui, c'est vrai qu'un Catrike, c'est vraiment bien et en plus l'essayer chez On avance avec les conseils de Laurent c'est un plus. Je passerai un de ces jours au shop te faire voir mon trike Taïwanais et te le faire essayer.
De plus, un TW bents serait beaucoup mieux si il y avait un distributeur en France (l'Europe fait encore peur...) et le SAV qui va avec au cas où.

Le Trail n'existait pas il y a 2 mois quand je suis passé chez Laurent Ness.
Il est sûr qu'à 1975€, son prix fait réfléchir et même pencher jusqu'à tomber. Mais cela ne veut pas dire que d'autres au même prix ne sont pas intéressants.
Peut-être est-ce même parce qu'il y a ces prix nettement plus bas qui forcent la main à toute la chaîne de vente, que certains fabriquants se mettent à étudier et vendre de nouveaux modèles à prix un peu plus abordable.

Vieuclou a écrit:

Il est sûr qu'à 1975€, son prix fait réfléchir et même pencher jusqu'à tomber.

il faut vraiment BEAUCOUP pencher pour tomber ... d'un Trail

Quand je parle de tomber, je veux dire tomber dans le siège ... et partir avec le trike ...

Des photos , des photos , des photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quasimoto a écrit:

Des photos , des photos , des photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Décidément, et sans vouloir être méchant, il y en a qui ne savent pas regarder sur le forum (où tout existe déjà – dans la rubrique Trikes), et à qui il faut tout amener tout cuit ...

Prière de voir :

https://velorizontal.1fr1.net/viewtopic.forum?t=1387





http://www.actionbent.com






http://www.recumbent.de

Bon, je vais essayer de vous faire voir à quoi ressemble mon TW bent actuellement. Une roue de 700, 2 Stelvio à l'avant, une mousse de siège plus confortable et aérée et 2 saccoches pour trimballer des trucs... Ca va de plus en plus vite et c'est un vrai plaisir. Je vais bientôt avoir un nouveau pédalier (j'aimerais bien y monter des plateaux Rotor, est-ce que quelqu'un a testé?). A bientôt en Cévennes.

Bon pour la photo, ça devrait marcher avec les liens ci-dessous si j'ai bien compris...

https://i.servimg.com/u/f16/11/30/86/30/img_4712.jpg

https://servimg.com/view/11308630/3

Tout cela ressemble fortement aux trikes Performer arrivés dans les baronnies ces derniers temps.

Il ne m'étonnerait même nullement que ce ne soient les ... mêmes ...........

Bonjour , il est superbe ainsi équipé ! Dis moi est ce que la roue de 700 te procure une différence de comportement et si ça n'est pas trop difficile en montée , car j'ai moi même équipé mon Baron d'une roue de 700 , ce qui est effectivement plus roulant mais dés qu'on monte cela dit j'ai des petites jambes. J'ai pensé à monter un pédalier Rotor ou au moins des Q rings mais les revendeurs se sont tous fait tirés l'oreille craigant de ne pas pouvoir adapter la chose , néanmoins je pense qu'un
pédalier VTT avec des plateaux Q rings serait parfait car le 52 40 30 est parfois difficile à tirer , les rapports VTT ( de mémoire 46 36 26) me semblerait plus adaptés surtout avec une grande roue à l'arrière.

Allez donnes nous vite de tes nouvelles aprés les grimpettes Cévennoles

alors les experts ..TW Action bent ..Performer
qui est le clone de qui ??
pouvez vous comparer ??
Papy volant

loumi1, excuse, mais les plateaux VTT sont beaucoup plus generalement 22,32,42 ou (44 pour le deore)

plateaux
quand j'avais le Speed Ross:bent avec roue arriere de 700
j'avais 24.38.46 et une cassette 12.34
on développe de 1,48 a 8,05..m
Papy volant

Et ben encore un siège ... pas fait pour les trikes ...

Y a que les speed pour les épingles à cheveux ! Na.


jeff

Papy volant a écrit:

pouvez vous comparer ??
Papy volant

Le TW Bent de Jampir




Le TW Bent US




Le TW Bent allemand




Le Performer X







TW Bent US TW Bent allemand Performer X


Cadre Alu Alu Alu


Longueur 1905


Largeur 810


Roues 2 x20 + 26 2 x20x+ 26 2 x 20 + 26


Empattement 1040 1080


Voie 760


Vitesses 27 Shim XT 27 Deore XT 27 Shim XT


Manettes Bar ends Bar ends Bar ends


Poids kg 16,8 16,7 16 *


Freins Avid 5 Avid Avid 5

• avec appui-tête, porte-bagages, garde-boue, les 2 autres n'ont que l'appui-tête.
  
  Mais la grosse différence, dont je viens seulement de m'apercevoir (voir la photo au sommet du Ventoux), c'est que le Performer X a une suspension que n'a pas le TW Bent. Donc à voir :
  
• prix
  
• essai de Serge Coutton
  
  
• Très très interessant pour ceux qui ne veulent pas s'acheter le meilleur, le Trice QNT, bien sûr ......... ...........
  
  
  Alors quelle différence entre les uns et les autres ? TW Bent de Jampir, US et allemand sont les mêmes, le Performer X est différent avec sa suspension mais toujours aussi interessant au niveau du prix. De ce fait nous attendons beaucoup plus de renseignements et de photos de Serge Coutton .........
  
  
  A suivre .............
  
  
  
  

Désolé mais il n'y a pas moyen de faire un petit tableau avec ce logiciel .....

Petite question, y a-t-il un lien sur le net pour la vente du Performer X, ou qui le commercialise. Merci Mr Vieuclou

En France tu as Serge COUTTON à buis les baronnies

Vieuclou a écrit:

Cela corrobore parfaitement l'essai de 'Bentrider Online que j'ai traduit

Bonsoir Vieuclou,
Où se trouve ta traduction, s'il te plaît ? J'ai lu cet article cet après-midi, mais je n'ai pas pu en saisir toutes les subtilités... Merci pour le petit lien qui va bien.

Stoppez tout !!

J'ai trouvé (tout seul : incroyable, isn't it ?) : c'est là.

appel à toutes personnes du forum
il parait qu il existe une marque de trike TW-BENTS
et un nouveau modele 2010 serait pliable ayant une grande roue AR
"l'Artifice 27"
mais a t il une ou plusieurs suspensions , connaissez vs cette marque , avez vous des avis ?
voici ma question
qui est revendeur de cette marque et à quel endroit pour m'octroyer un essai ?
j'habite en essonne
je compte sur vos réponses .Merci
@ plus