Manettes Shimano bar end

Décidément, j'ai du mal avec ces manettes

Voilà ce que j'ai monté :

* K7 9v XT
* Dérailleur XT
* Manette dura ace bar end 9v

Et bien déjà je ne comprends pas car j'ai 10 positions au lieu de 9 Pourtant sur la boite, c'est bien des 9v !

Bref, j'ai essayé de commencer en position 1 et en 2, mais a chaque fois lorsque j'arrive a la moitié de la K7, çà avance trop d'un coup et la chaine a tendance a se mettre a cheval sur 2 pignons

Vous avez une idée ?

Merci par avance.

Bonjour,
Si effectivement tes manettes sont à 10 positions au lieu des 9 prévues, il y a eu erreur lors de la mise en boîte.
Le réglage fin du dérailleur dans ce cas, est quasi impossible.
Il ne te reste qu'à réclamer les manettes qui correspondent. C'est la seule solution à mon avis.
J'ai le même système sur mon VH, ça marche impeccable une fois bien réglé.

Bonjour Jo49

Est-ce que tu ne pourrais pas désindexer tes vitesses. Je le faisais avec les miennes et je trouvais beaucoup plus pratique à l'usage : bien moins de risque que les vitesses sautent inopinément.

Pour procéder il faut soulever puis tourner la petite "bague" sur la partie circulaire à la base des manettes.

C'est pourtant bien la bonne référence sur les manettes c'est marqué 9s. c'est des SL-7700. Je ne peux rien réclamé car je les avais acheté sur Bikecomponents depuis décembre 2008 et elles étaient restées dans la boite.

Pour la desindexation, oui je sais comment faire, mais j'ai pas trop envie de revenir a une techno qui m'a laissé de mauvais souvenir.

Je ne voudrais pas avoir à le refaire sur vélo droit après avoir goûté à l'indexation sur VTT... surtout parce que je ne trouvais pas très pratique l'emplacement de la manette, mais avec les bar ends c'est vraiment aisé.
Essaies...

J4ai pas la référence des miennes sur mon Road mais il me semb le qu'elles sont prévues pour 9 ou 10 vitesses.
Je touche du bois: jamais eu à toucher au réglage...

Si c'était de 10v au lieu de 9, ce serait l'inverse ; ça n'avancerait pas assez.

Que tu trouves 10 crans ou plus n'est pas surprenant. Sans le cable il est même probable que ça tourne à l'infini. C'est rond....

Je diagnostiquerais plutôt un probleme de gaine et/ou d'embouts.
Moi j'avais un problème d'embouts (Jagwire) à trou trop petit (pour l'étancheité ?)
Avec des embouts Shimano à grous trous, c'est nickel.
Il faut aussi bien évidement différencier les cables frein et dérailleur.

LoRan(s) a écrit:

Sans le cable il est même probable que ça tourne à l'infini. C'est rond....

non, sans le câble, en actionnant la manette en mode indexation on sent nettement le "clic" des crans, dont on peut vérifier ainsi le nombre

jo49 : fais bien attention au bruit produit par les clics en comptant le nombre de crans, si le 10ème du côté "câble tiré au max" (manette relevée vers l'arrière) produit un son différent et plus doux que celui des autres crans (avec un delta de décalage plus petit), alors il s'agit du jeu fonctionnel et non pas d'un 10ème cran

A vérifier en premier(si ça n'a pas été fait) si l'alignement de la patte de dérailleur est parfait.
9 fois sur 10 le problème d'indexation provient de ce défaut.

J'avais des barends qui_ commençaient à mal fonctionner, un démontage et un peu de graisse ou d'huile et c'est reparti avec des manettes toutes douces.

Bon et bien là çà marche pas mal du tout. En fait, j'avais mal passé mon câble au niveau du serre-câble du dérailleur. Le câble se retrouvait trop en biais par rapport a la gaine et devait forcer... Enfin bon je suis pas bien convaincu que c'était çà. Pour l'instant çà marche...

jo49 a écrit:

Bon et bien là çà marche pas mal du tout. En fait, j'avais mal passé mon câble au niveau du serre-câble du dérailleur. Le câble se retrouvait trop en biais par rapport a la gaine et devait forcer... Enfin bon je suis pas bien convaincu que c'était çà. Pour l'instant çà marche...

Ha si, ça c'est important de serrer le câble du bon coté.
C'est même effectivement un moyen d'utiliser du 9v avec des manettes 10v...

voir le chapitre Alternate Cable Routing à la page http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

Bingo, je l'avais passé comme dans la configuration B.



Par contre, j'ai du mal a voir pourquoi le bras de levier est changé

on ne le voit pas bien sur la photo mais je pense que dans la possition "B" le cable est un poil plus pret du centre de rotation que dans la position "A".

LAF ! ! ... !

Encore une manette droite Shimano Bar-End Shifter (indexée pour dérailleur arrière !) qui lache !
Toujours la même pièce en cause : la jolie bague en plastique noire qui encapsule le mécanisme d'indexation finit par se fendre (et pourtant pas de choc ou de chute. De l'usure ou trop fragile ?), puis s'ouvrir. La pièce métallique qui règle l'indexation se décale, passe dessous et c'est fichu.
C'est la deuxième fois en 4 ans. On ne peut pas acheter la droite séparément. Les manettes sont vendues par paire. Donc une cinquantaine d'euros à chaque fois.
Regrettable pour un produit bien conçu, agréable à utiliser. La poignée parait solide, mais hélas seule la bague plastique ne l'est pas.
Seul produit du même type et mêmes fonctionnalités : Bar-End de Campa à 110 ou 120 €.
Le problème est là :

Soit tu n'as pas de chance, soit c'est moi qui en ai, car bientôt 50.000 km, et rien à signaler de ce côté

Je ne vois que la malchance ou pire car en 17 ans d'activité je n'en ai pas vu une seule défaillir.

Oui peut-être bien.
"De la malchance ou pire ". Là du coup je m'interroge. C'est quoi pire que la malchance ?
"Heureux en amour, malheureux en Bar-End".... proverbe japonais.
Petits veinards ! Vous m'en donnez une de vos poignées droite ? Pour le côté gauche, pas de problème. J'ai du stock.
Plus sérieusement, je commande une nouvelle paire de poignées et je recommence le test, toute étude statistique sérieuse nécessitant une "population significative".

Peut-être une mauvaisse utilisation ou un mauvais réglage ?
Tu a des photos de la casse ?

LAF ! ! ... !

[quote="jpm"]Encore une manette droite Shimano Bar-End Shifter (indexée pour dérailleur arrière !) qui lache !
Toujours la même pièce en cause : la jolie bague en plastique noire qui encapsule le mécanisme d'indexation finit par se fendre (et pourtant pas de choc ou de chute

Le Bar-end est l'un des éléments de ta transmission, la fluidité est fonction des différents composants, point déjà précisé:
.Manette, Dérailleur, alignement Dérailleur, Câble, gaine, embouts

Après toutes ces difficultées je te conseille de faire remettre "à plat" ta transmission arrière par un vélociste compétent. C'est plus onéreux mais tu auras les résultats, désolé je suis direct, c'est une mécanique pointue.

Ces manettes équipent entre autres les V.D du contre la montre depuis pas mal d'années et tout fonctionne bien..!

Bonjour a tous.
Suite a pas mal de post ,je me pose une question.
Quels sont vos leviers de commende de vitesses en bout de guidon?
J'en ai bien vu sur certains cintres de triathlon,mais sont ils compatibles
avec du matériel basique derailleur VTT qui eux sont en poignées tournantes?

Ce sont des manettes Shimano Dura Ace SL-BS79 à SL-BS77 suivant le nombre de vitesses.

C'est effectivement prévu au départ pour les cintres de triathlon... Et c'est compatible avec les dérailleurs à tirage 1:2 (grosso modo les Shimano et pas les Sram qui sont en tirage 1:1). Personnellement, je l'utilise avec un LX en 9 vitesses.

Merçi pour la réponce.
j'avais trouvé cela sur un autre site
http://www.bike-components.de/products/info/p1245_Dura-Ace-Lenkerendschalthebel.html
parcontre comme je suis resté a l'age de la préhistoire du vélo,
on doit pas pouvoir les monter avec les anciens montage a vis 7 et 8
impératif avec les cassettes moderne 9 et 10 vitesses

Cette manette permet de deux modes, soit indexé (un cran pour chaque vitesse) ou à friction (comme les manettes des années 70-80, on tourne jusqu'à ce que ça passe).
En indexé, ça n'irait pas avec un dérailleur 7 ou 8 vitesses mais en la passant en friction, il n'y aurait pas de problème, il suffit de régler les butées du dérailleur et après c'est à l'oreille / habitude.