Vélo Zockra low racer

Après an de vélo couché et 11000 km sur un Optima Baron d'occasion qui m'a donné beaucoup de satisfaction, je roule depuis 2 mois et 2500 kms sur un prototype ZOCKRA LR en carbone sur mesure (pas de bôme réglable).

Mon expérience: J'ai 56 ans, 25 années de vélo droit et quelques 300000 km parcourus (dont 6 PBP). Mon tempérament est à tendance cyclosportive

Le ZOCKRA LR:
J'ai ainsi gagné 4,5 kg (sans faire de régime particulier). Ce gain de poids me procure un avantage indéniable dans les cotes. (Le ZOCKRA pèse 8,5 kg)
Après de nombreuses sorties courtes (de 50 à 100 km) et deux sorties "longues" de 300 km pour me rendre chez mon fils en traversant la Bretagne en diagonale, je peux attester de l'efficacité et du confort de ce vélo couché.
Parlons chiffres:
Depuis le 1er janvier 2008, j'ai parcouru, sur des parcours similaires:
3400 kms en vélo droit: moyenne 30 km/h
11000 km en vélo couché Baron: moyenne 32,5 km/h
2500 km en vélo couché ZOCKRA: moyenne 33,1 km/h

Le 0,6 km/h gagné avec le Zockra (à confirmer sur plus de 2500 km) vient principalement d'un gain de vitesse en cotes d'environ 10%.

Une course en gentleman (contre la monte par équipes de 2) sur 27 km à plus de 40 Km/h confirme les qualités dynamiques du vélo.

En plus, il est beau !

Je suis un candide du vélo couché et n'en ai expérimenté que deux, mais je suis sûr que le principe de construction adopté par ZOCKRA est optimisé (personnalisation du compromis rigidité/confort en fonction de l'utilisation).
Je souhaite donc beaucoup de réussite à leur entreprise

Bravo, un vrai cycliste à l'expérience impressionnante franchissant le pas.
De quoi faire avancer ce sport et nous donner enfin des comparaisons fiables.

N'ayant pas ton niveau, mais venant assez fréquemment sur Lannion, je peux apporter ma chaise longue, afin que tu te sentes moins seul (il me semble que tu habites le coin).

Kanivo!

Citation :

N'ayant pas ton niveau

, ça c'est clair, et moi non plus d'ailleurs, vraiment impressionnant ce breton d'Hervé. Il nous a doublé ( moi et Seb ) au BPR au petit matin, un avion accompagnant des VD. J'ai pas trop aimé sa phrase en nous doublant : " Vous avez mis le réveil à quelle heure ce matin ? " , mais maintenant, ça me fait plutôt rire.

Quant aux Zockra, ils sont très beaux, efficaces, je pense que c'est une entreprise qui ne connaîtra pas la crise, si elle reste familiale. je me laisserai bien tenter d'ici 2 ou 3 ans pour remplacer mon char d'assaut.

hledu a écrit:

Une course en gentleman (contre la monte par équipes de 2) sur 27 km à plus de 40 Km/h confirme les qualités dynamiques du vélo.

C'est vrai que Pitchoun lui prend un vélo de courses (avec porte bagage et sacoche) pour faire les gentleman, à plus de ... 42 km/h

Citation :

C'est vrai que Pitchoun lui prend un vélo de courses (avec porte bagage et sacoche) pour faire les gentleman, à plus de ... 42 km/h

Déconne pas M, ils vont croire que je suis bon.... . Effectivement c'est quasi la même gentleman que nous, mais je crois que ce n'est pas le même profil.

désolé, j'avais pas compris la technique pour enfumer l'adversaire qui va te croire gentil sur ton agenda... je me suis fait piéger aussi dans la gentleman!
Bon en tout cas un vélo carbone cela manque au garage ... (toujours un qui manque ;-) )

Après le SP et l'Agenda, mon garage attend un Zockra... C'est bientôt Noël, non ? Sont trop beaux ces vélos !

Carenca

Pour passer du reve a la realité , n hesitez pas a demander à http://zockrabikes.com/ .

et in english pour faire fashion !?

[quote="hledu"]Après an de vélo couché et 11000 km sur un Optima Baron d'occasion qui m'a donné beaucoup de satisfaction, je roule depuis 2 mois et 2500 kms sur un prototype ZOCKRA LR en carbone sur mesure (pas de bôme réglable).

Le ZOCKRA LR:

En plus, il est beau !

Une petite photo SVP, c'est possible?

Suite de mon article du 28 novembre, avec un peu de retard dû à un problème technique d'intégration d'images:
Voici une photo de mon ZOCKRA et de son inséparable utilisateur.
[/url] http://upload.mezimages.net/1228570448.IMGP07852.JPG

Hervé

Petit tour l'autre jour dans le terrain de jeu d'Hervé Ledu, à savoir entre Lannion et Plestin ce qui doit être son hors d'oeuvre. Impressionnant de réaliser de telles moyennes sur ces types de parcours. Pentes raides et longues, vent fréquent.
Si on a peu de doutes quand à la prochaine championne de france, le champion pourrait bien rouler aussi sur zockra.