Le Jaguar, LR pour enfant/ado

une image de l'Espion en train de faire des révélés pour Taïwan dans une usine de montage de vélo pour copier cela


je vais prendre des mesures stricts pour que cette individu ne vienne plus vide mes bouteilles de rosé

Tu peux plutôt dire que tu cherchais a m'endormir avec ce breuvage pour que je ne diffuse rien
Mes vélos sont partis pour tataiwan pour la finissions.
J'espère boucler tout ça pour la fin de semaine
Salutation

Bon alors les résultats des premiers tours de roues.

@stephanedu14 sois patient personne n'a dit qu'ils étaient en grève, ou que l'appareil photo était cassé ils produisent juste 5 vélos de front en un rien de temps cooool

bon pas de comentaire sur le vélo fini presenté plus haut



je ne suis pas a l'usine pour faire mes vélo ; c'est même l'inverse : si tu me met la pression, je ne fais plus rien ,y a plus de plaisir et c'est le seul moteur qi me pousse!

si. J'attends une photo de la meute en ordre de marche pour ajouter sur la table des matières

les haubans de siège, c'est pour l'esthétique qu'ils vont au moyeu ?

si tu veux la meute ; faudras attendre le week end normandie car deux sont partis
chez Breiz-oit pour finition et reglage pour ces enfants

et tu m'oblige à fin de remonter le Proto

en plus d'Asrael (en cours de remontage)

je vais transporter tout cela comment?

voila le vélo de mon fiston réglé a sa taille (position intermédiaire pour le siège, pédalier presque au max ( reste 2 cm avant de passer sur la position arrière du siège) inclinaison du siège assez relevé pour le moment )



quand le siège seras au max vers l'arriéré il devrait être presque à ras de la roue et les haubans rentré au max .donc attache des haubans au moyeu de roue obligé et c'est + zoli

quelle que km avec et dernier réglage et modif pour ce week end

Et voila l"atelier clandestin chez "Breiz_oit" à Tataiwan!

il y en a un qui a rouler cette après midi, conduit par deux pilotes d'essais: "Mathilde de la pédale en l'air" et "Étienne plus couché tu meurt"

je vois :monsieur ne travaille que sur de la marqueterie .Le béton de mon garage a du lui paraitre bien "pauvre"

support siège revue et tester ce soir

J'ai hésité avec du marbre

t'as bien fait de prendre le bois c'est plus chaud pour former le tube de chaine

aprés quelle que dizaine de km en plusieur fois ,mon gars me disait hier soir qu'il lachait (un peu) le guidon et trouver son vélo très stable .
Il en est super content :il force en descente

Voila le bilan financier de la construction des jaguars


libellé /total /par vélo
acier /100,7 /25,17
Soudure (baguette) /10 /2,5
Consommable pour travail du métal /14 /3,5
peinture (pro) /100 /25
komacel /pour 3 /60 /20
peinture bombe /27,2 /6,8
visserie inox /132 /33
total /443,9
tt+komacell pour 4 /463,9 /115,97


Pour mon fils j’ai en plus acheté neuf :
Un vélo Soit 159€
Une fourche 20 pouces soit 16.20 €
Une roue de 20 pouces soit 18.30 €
Trois chaines soit 22.10 €


Ce qui me fait un vélo a 331.57 € (équipé en neuf mais bas de gamme).

Temps estimé de construction 40 h par vélo (conception /construction/montage)


Heure smig 8.86 € (brut)

Main œuvre 40 * 8.86 = 355 €

Cout global : 331.57 +355 = 685,97 €

Bref, à peu près le prix de l'Estrella, mais un vélo bien plus évolutif, c'est ça?

Sinon, de ce que j'en ai vu à la vélorizonormandie, la direction des Jaguars semblait un poil vive, non? Volonté du/des constructeurs? Effet secondaire de la répartition des masses?

Pour ma part en plus de ce chiffrage de 116€ pour les cadres, j'ai fais de la récupération de 2 vélos à 30€pièces, avec d'autre pièces récupères dans ma cave.
116€+30€+ 355€=501€ X 2 Vélos
Zut j'oubliai la mousse des sièges 12€ pour 4 sièges

Calcoran a écrit:

Bref, à peu près le prix de l'Estrella, mais un vélo bien plus évolutif, c'est ça?

Sinon, de ce que j'en ai vu à la vélorizonormandie, la direction des Jaguars semblait un poil vive, non? Volonté du/des constructeurs? Effet secondaire de la répartition des masses?

oui c'est un peu volontaire : une demande de mon gars qui voulez "jouer" mais cela ne semble pas créer de problème.

J'en ai essayé un; la direction ne m'a pas paru trop vive, je dirai moins surprenante que celle de l'Agenda.

il y a encore un petit jeu dans la direction (entre la fourche et la potence) qu'il va falloir diminuer.

Pour beaucoup plus petit, un que je trouve mignon:
http://www.flickr.com/photos/janbeeldrijk/5746582300/

Belle réalisation !!!

LAF ! ! ... !