Kit électrique Cyclone

Bonjour
Petite question à tous les spécialistes. Que pensez vous du Kit:
1200W "one chainwheel Kit" motor with gear box with external 48V controller speed up to 75 km/h use 48V battery
J'envisage d'équiper ma vélomobile avec. Elle fait 35Kg et j'ai des grimpettes à me payer col à 800m. Je ne cherche pas la vitesse mais du couple et surtout un moteur en prise sur le train de chaine.
D'avance merci

salut,

J'en ai monté un sur mon scorpion ici : https://velorizontal.1fr1.net/assistance-electrique-f22/moteur-cyclone-sur-un-scorpion-fx-t7007.htm

Le controleur est peu gros.

Par contre, y a des watts ! obligé de le brider

et donc qui dit beaucoup de watt sur la chaîne, dit usure plus rapide... ?

Meri pour cette première approche.
Quel est le meilleur choix pour avoir du couple donc des watts tout en limitant l'usure du train de chaine?

le moyeu... là ça soulage le train de chaîne.
et avec un bon moteur declic-eco tu as du couple

en tous cas privilégie un bobinage court (couple et moins de vitesse) et un contrôleur qui laisse passer mini 30A..... avec ça tu grimpes aux arbres!!

iubito a écrit:
le moyeu... là ça soulage le train de chaîne.
et avec un bon moteur declic-eco tu as du couple


Ok mais non je veux garder mon moyeu Rohloff donc pas moyen d'utiliser un moteur dans la roue.

pasteque a écrit:

en tous cas privilégie un bobinage court (couple et moins de vitesse) et un contrôleur qui laisse passer mini 30A..... avec ça tu grimpes aux arbres!!

Merci pour l'info mais c'est quoi un bobinage court et le contrôleur qui laisse passer 30A mini. Peux tu m'en dire un peux plus, je ne suis pas un spécialiste dans le domaine.

Tétras a écrit:

iubito a écrit:

le moyeu... là ça soulage le train de chaîne.
et avec un bon moteur declic-eco tu as du couple

Ok mais non je veux garder mon moyeu Rohloff donc pas moyen d'utiliser un moteur dans la roue.

ah oui... je vois... gros dilemne!

voir si le rolhoff accepte le couple que le cyclone va envoyer sur la chaîne...

iubito a écrit:

Tétras a écrit:

iubito a écrit:

le moyeu... là ça soulage le train de chaîne.
et avec un bon moteur declic-eco tu as du couple

Ok mais non je veux garder mon moyeu Rohloff donc pas moyen d'utiliser un moteur dans la roue.

ah oui... je vois... gros dilemne!

voir si le rolhoff accepte le couple que le cyclone va envoyer sur la chaîne...

ça je vais pouvoir le demander la semaine prochaine. Je vais un une journée de formation sur l'entretien des moyeux Rohloff. Après ça j'aurais plus de données pour choisir du moteur.

Salut Tétras,
Ou se passe ta journée de formation sur l'entretien des moyeux Rohloff ?
merci.
A+ Antoine

Pour le peu que j'ai pu essayer, je trouve que le cyclone 500W apporte déjà une bonne assistance, avec un poids batterie-moteur qui reste acceptable. ( tricycle complet de 29 Kg) Ceci dit, dans un col de 800m je ne sais pas ce que ça peut donner.

antoine 68 a écrit:

Salut Tétras,
Ou se passe ta journée de formation sur l'entretien des moyeux Rohloff ?
merci.
A+ Antoine

A Grenoble j'ai eu une invitation.
Bonne soirée

Tétras a écrit:

antoine 68 a écrit:

Salut Tétras,
Ou se passe ta journée de formation sur l'entretien des moyeux Rohloff ?
merci.
A+ Antoine

A Grenoble j'ai eu une invitation.
Bonne soirée

Merci Tétra , donc pour l'instant je m'adresse à mon vélociste pour l'entretien du Rohloff.
A+ Antoine

Nous avons déjà eu pas mal de discussions sur le Cyclone...

Quelqu'un aurait il en stock un boitier de pedalier en 73mm avec l'axe rallongé de chez cyclone ?



merci par avance

C'est dispo chez Eclispebikes : http://www.eclipsebikes.com/153mm-bottom-bracket-cartridge-p-996.html

Je n'ai pas utilisé le mien sur le VM (le moteur cyclone est assez loin sur la bôme pour ne pas gêner le pédalage).
Il est dispo neuf, mais attention, je trouve que la qualité géométrique de l'arbre est critiquable (battement)