Roues carbone en 451 et 406

une roue en 20" à moins de 500g.
Le tout en version disque, jante alu et le fond de jante...

rob1.
PS : les détails sur ce blog

trouvé par hasard sur le Net :
http://www.carbonbikeinn.com/carbon-bike-rims-bmx-rims-c-11_12.html

j'imagine que c'est du 406.

(en fait c'est du 349 que je cherche)

les roues de 700 sont a des prix imbattables.

J'ai trouvé ça sur Troc-vélo pour 300€ (c'est du 571)


Je vais la monter à l'avant du Sokol.. Avec ma Corima Spinergy derrière, ça va pulser !!!

Joli coup!
la roue est belle mais c'est le truc vert derrière qui fait peur!
Faut soigner ton teint,tes tendances politiques deviennent trop voyantes

Je veux tuner le 700
la roue arriere est quasi trouvée (pret longue durée..)
des roues avant en 349 style lenticulaires seraient le top mais pour les trouver!

Armandos a écrit:

c'est le truc vert derrière qui fait peur!
Faut soigner ton teint

Tu trouves aussi, toi ?
C'est depuis que j'ai raccroché les skis de rando, je me trouve un peu pâlichon...

a quand un vrai essai du Sokol 2012 ?

Ben...
J'ai à peu près tout (rien de bien classique, genre pédalier triple 165, freins chapes longues pour utiliser au choix des roues de 571 et de 559, dérailleurs, cocottes 105 shimano 10V, cintre course, etc...)
Il me manque juste le vélo !

Tant pis pour BerG, je vais encore lui piquer son Sokol 2010. Même si mon Sokol arrivait demain, je n'aurais pas le temps de le monter, de le régler et de l'apprivoiser. Au Sokol de BerG, je vais juste mettre mes roues, une nouvelle pointe un peu moins moche (mais toujours en roofmat/coroplast), et je vais essayer de remonter un peu dans le classement des >50 ans. J'ai fait 5ème l'an passé dans cette catégorie, derrière un entièrement caréné et 3 partiellement carénés.

Il me faut à peu près 15 jours pour retrouver de bonnes sensations, et de pouvoir "envoyer" comme il faut. 15 jours avec de longues distances à rouler sans les mains, assez vite, de manière à bien faire corps avec le vélo. Je pense qu'avec les TD c'est primordial, sinon on se bat avec le guidon entre les bras et les jambes et le rendement, conséquemment, est nul...

Chez Corima il ya un belle roue carbone aero en "450C" . Dans la rubrique "fauteuil d'athletisme"