Le Barjonaute élargit sa gamme de matériel

En import direct des USA, la gamme s'élargit avec deux vélos LWB. J'ai sélectionné des SUN EZ-1, nouvelle génération.
Pour les découvrir et connaître les tarifs de location, visitez www.lebarjonaute.fr.

Un excellent vélo pour la location le EZ-1, facile à prendre en main, qui permettra à tout un chacun de rouler semi-couché sur 2 roues sans connaître les affres du pédaleur horizontal débutant. On démarre sans surprise grâce au pédalier plus bas que le siège.
Très pratique pour emmener son sac à dos, il suffit d'accrocher les bretelles sur le haut du siège comme sur les épaules d'un humain.

Chouette cette mixité trike / 2 roues chez Barjonaute

Parfait!!
Papy volant

chabizar a écrit:

Un excellent vélo pour la location le EZ-1, facile à prendre en main, qui permettra à tout un chacun de rouler semi-couché sur 2 roues sans connaître les affres du pédaleur horizontal débutant. On démarre sans surprise grâce au pédalier plus bas que le siège.
Très pratique pour emmener son sac à dos, il suffit d'accrocher les bretelles sur le haut du siège comme sur les épaules d'un humain.

Chouette cette mixité trike / 2 roues chez Barjonaute

Merci pour les remarques si positives de Chabizar et Papy.

Pour le sac à dos, il y en a déjà un petit (la maison ne recule devant aucun sacrifice !). Par contre, le fabricant ne dispose toujours pas d'une béquille adaptée. Si vous avez une solution "professionnelle" pour du matériel confié en location à des tiers, je suis preneur.

Le EZ-Sunray est aussi intéressant dans le genre, avec un look plus "Cruiser" et cette même prise en main si facile.
Des photos suivront dans un autre fil, il est (évidemment?) transformé à ma sauce.

C'est certain le Sunray a un look californien très cool.

Mais il ne présente que 21 vitesses et n'a pas cette polyvalence balade/rando que je recherchais dans le cadre de mon activité.

Ah oui ! La nouvelle génération Sunbicycles >>> http://www.sunbicycles.com/products.php?cl1=RECUMBENT

sympa pour les réglages, ils t'ont pas volé en longueur de cables !

heureuse de voir que ton affaire s'agrandie

ly masse a écrit:

sympa pour les réglages, ils t'ont pas volé en longueur de cables !

heureuse de voir que ton affaire s'agrandit

Salut l'amie.

Tu as raison. Il ne faut pas oublier le lien pour les réunir sinon tu as vite fait de te prendre le câble de frein avant dans les pédales...

Le Barjoboss a écrit:

Par contre, le fabricant ne dispose toujours pas d'une béquille adaptée. Si vous avez une solution "professionnelle" pour du matériel confié en location à des tiers, je suis preneur.

Bin tu dis aux gens de prendre le gros caillou dans le sac à dos, le même que sur la photo...
Non mais sinon il y a des béquilles qui se fixent sur l'axe de roue arrière. Maintenant est-ce suffisamment solide pour de la location je ne me prononcerai pas.

L'Oli a écrit:

Non mais sinon il y a des béquilles qui se fixent sur l'axe de roue arrière. Maintenant est-ce suffisamment solide pour de la location je ne me prononcerai pas.

Grillé par l'Oli. Pour la solidité, les Allemands font des trucs très corrects, destinés aux vélos de ville, en général c'est bien solide. J'ai un truc basique, comme ça par exemple:
http://www.pletscher.ch/wDeutsch/pages/Produkte/index.php?IdTreeGroup=17&IdProduct=19&navid=10
Malgré l'impression de légèreté, ça supporte aisément un VAE de 22kg, voire même épisodiquement un siège BB avec un enfant de 10kg dedans ... plus le poids amené par le bras d'une carriole avec 2 autres enfants dedans. Bref, rien à voir avec les saletés de béquilles centrales qu'on nous monte sur la majorité de nos vélos français, même si là on arrive probablement aux limites et s'il serait plus raisonnable de s'orienter vers un truc plus "heavy duty" pour l'utilisation que j'en fais .

Edit: Oups, c'est suisse, Pletscher on dirait .

Merci pour vos conseils sur ce type de béquille.
Mais il faut remarquer que "base et hauban" ne sont pas du tout dans la même orientation que sur un vélo droit. Si la platine n'est pas orientable, la béquille ne se rangera pas et ne travaillera pas comme il faut.

J'ai en tête les béquilles arrières à bascule que l'on voit sur les vélos lors de reportages sur les pays asiatiques. Vous savez un truc en U qui fait genre pare-choc quand il est remonté et qui pivote pour passer sous la roue arrière comme un lève-moto. Mais je ne trouve pas où l'acheter.

Le Barjoboss a écrit:

Vous savez un truc en U qui fait genre pare-choc quand il est remonté et qui pivote pour passer sous la roue arrière comme un lève-moto. Mais je ne trouve pas où l'acheter.

le lien de calcoran enfin via produkte etc etc

http://www.pletscher.ch/wDeutsch/pages/Produkte/index.php?IdTreeGroup=16&IdProduct=21&navid=10

Merci Arafolie mais ceci est une béquille centrale qui se fixe sur les 2 tubes (bases) à l'arrière du boitier de roulement du pédalier d'un vélo droit.
L'ancien EZ avait un trou d'axe vertical dans son tube inférieur pour monter une béquille ordinaire à fixation centrale. Il n'y a pas cela sur la nouvelle génération.

Le Barjoboss a écrit:

J'ai en tête les béquilles arrières à bascule que l'on voit sur les vélos lors de reportages sur les pays asiatiques. Vous savez un truc en U qui fait genre pare-choc quand il est remonté et qui pivote pour passer sous la roue arrière comme un lève-moto. Mais je ne trouve pas où l'acheter.

Un truc comme ça ?

Et une béquille style Pino ?

Sitch, tu es un génie ! Dis moi où ça se trouve.

Hervé, je ne sais pas comment est la béquille d'un Pino.

Je parle de celle qui ressemble furieusement à celle de Stich mais elle est fixée sur l'avant du tandem, en dessous du siège passager.

Une petite photo :
http://hasebikes.com/files/zweibeinstaender.jpg

herve a écrit:

Je parle de celle qui ressemble furieusement à celle de Stich mais elle est fixée sur l'avant du tandem, en dessous du siège passager.

Une petite photo :
http://hasebikes.com/files/zweibeinstaender.jpg

Et je la fixe comment (où) ?

N'ayant pas le vélo sous les yeux, dur de te donner une réponse. Peut-être sous le siège ?

Désolé d'avance si c'est une mauvaise idée...

Ne sois pas désolé, je te remercie de te soucier de mon problème. Au début du fil, il y a une photo du Sun EZ-1 nouvelle génération.
Il semble que la béquille du Pino se replie vers l'arrière. Je crois qu'il n'y aura pas la place sur le EZ. Le siège du EZ coulisse sur la barre horizontale pour adapter sa position au différents utilisateurs et les porte-sacoches se fixent sur ces "coulissots" ("coulisseaux" ?).

Le Barjoboss a écrit:

Sitch, tu es un génie ! Dis moi où ça se trouve.

Hervé, je ne sais pas comment est la béquille d'un Pino.

Preneur aussi pour le Ute de madame... il me faudrait aussi une photo repliée pour voir si cela passe à l'arrière malgré le porte bagage.

youpi ! j'ai trouvé !
http://www.alibaba.com/product-gs/253980074/double_stand_double_bicycle_stand_bicycle.html

?? comment ça un lot de 5000 ça vous fait trop ?

... poussez pas je sors

chabizar a écrit:

youpi ! j'ai trouvé !
http://www.alibaba.com/product-gs/253980074/double_stand_double_bicycle_stand_bicycle.html

?? comment ça un lot de 5000 ça vous fait trop ?

... poussez pas je sors

On en trouve aussi par 1000:
http://www.alibaba.com/product-gs/258444055/bicycle_double_stand_bicycle_stand_double_stand_bicycle_parts_.html

Mais que va faire cyclociel des 998 restantes

M a écrit:

Mais que va faire cyclociel des 998 restantes

des cauchemars