[Cyclone+support batterie] sur Catrike

Salut Mal, oui c'est une solution, mais faisant moins de tout terrain à forte pente, le moteur roue me va bien.

Salut Hube, oui c'est un infineon EB312 et effectivement çà allège bien les freins. Pour les batteries, comme tu as pu lire sur le topic de l'inter à mosfet sur le site de silicium, elles sont reliées à un inverseur à MOSFET avec le + en commun. Selon la position de l'inter, le - de l'une ou l'autre est commuté vers le contrôleur. Donc je les decharge l'une apres l'autre. Même si la mise en parallèle permet de moins faire souffrir les batteries en theorie, j'suis pas trop chaud car j'ai toujours eu peur de faire dégager les BMS. Le seul défaut de ce montage c'est qu'il ne faut pas avoir des batteries avec des tensions trop differentes (ex: 36v et 48v). Sinon, la plus forte se vide dans la plus faible à cause des mosfets. Mais avec les miennes, çà marche très bien.
Sinon, à ce que je vois, on est 2 à avoir encore des superphantoms