24h du plateau d'Albion 21/22 Août 2010

Armandos a écrit:

superbe mais dur!!
merci a tous
peut etre un commentaire plus long quand j'aurai recupéré

Au boulot tu verras c'est sympa !! t'en a au moins jusqu'a jeudi (ça été mon cas )

A Anne bravo pour ton récit, ça m'a vraiment rappeler de bons souvenirs.
Et bravo à tous les concurents et organisateurs.

samedi 9h
retrouvailles,inscriptions,installation,tout baigne!
samedi 11h15:
le départ est donné ca part vraiment tres fort pour la majorité..
Anne ouvre le bal pour l'equipe
samedi 14h13 Daniel arrive bouclant 6 tours (avec une regularité impressionante sur les24 h)

Cédric,notre assitant de luxe decroche le transpondeur temoin du Tica de Daniel et le fixe sur ma potence.

14h14 ,j'appuie et j'entends le commentaire d'Olivier au micro, ca fait chaud au coeur
100 m de faux plat au depart et comme il ya le public,je suis a bloc.

virage a gauche ,trajectoire un peu confuse due au revetement
200m (les distances sont au "pifometre") et puis une epingle serrée a droite assez technique,vu ma vitesse d'entrée je n'ai pas a freiner,suffit de prendre beaucoup d'angle
et me voila sur un long bout droit (700m?)
pour l'instant pas de vent (ca changera) mais pas d'aspiration a prendre ;35/37 km (je passerrai a 30 dans la nuit)

une bosse sur une courbe a gauche,elle se passe sur l'elan..
puis un creux qui debouche sur THE bosse : 8% ,52/25 a 21 km/k pour le premier relais ,(39/25 a 13.5 km/h dans la nuit..)

ensuite succession de montées descentes au % assez faible ou gommés par l'elan
et là au bout d'une descente (45 km/h) un virage a gauche a 90°,je serre au point de corde,je relance 36 km/h

et là un pif paf qui passe sans toucher les freins a cette vitesse,mais faut s'appliquer car une tache (de terre?) n'a pas l'air accueillante..
30 m de bout droit et un gauche qui se passe a bloc et qui permet d'accelerer afin de passer un tres grand bout droit avec un leger ralentissement au centre 38 au debut de la ligne ,45 a la fin (enlever 7km/h dans la nuit glaciale..)

grande courbe a droite ,une autre un peu plus serré et là ca se gate...
Secoué par un goudron pourrie,j'ai vraiment souffert sur ce passage avant de comprendre que je ne devais pas essayer de passer rapidement car j'y laisse trop de "cartouches".

ensuite redescente et virage a gauche qui debouche sur la ligne de départ et c'est reparti pour un tour..

mes vitesses moyennes seront de presque 33 le premier relais..
ensuite ca se gate je pense que pour mon dernier relais nocturne,j'ai du tourné en 28/29 kmh.
avec 3 h d'un sommeil tres profond et la chaleur revenant,j'ai pu faire remonter la moyenne .


Quelques images et impressions (dans le désordre)
La GENTILLESSE de tout le monde

Un gars se battant 24 h sur une trotinette

La sono empechant certainement les gens au repos mais rechauffant a chaque passage le moral des coureurs!

les feux des trikes et autres coureurs plus lents au loin qui me servent de "point d'appui".

Les galériens "electriques"

Une coureuse en trike solo menant une regularité impressionnant

le froid nocturne qui te fait grelotter en attendant le relais,vivement que je pédale pour me rechauffer

Les Balèzes qui me depassent avec 10 bornes de mieux, je n'ai pu suivre Aurélien que 100m dans la nuit avant de le voir partir irrémediablement...

un gars au sommet de la bosse,en pleine nuit, en train de faire des etirements contre le grillage (crampes?)

le boulot parfait des legionnaires pour le balisage, de jour comme de nuit

pourquoi se taper 24 h de course sous le cagnard la journée et affronter les bosses avec un engin pas du tout fait pour ca ,alors qu'on a le materiel adapté dans le magasin?

un coureur en vd pedalant en danseuse dans une ligne droite apres une dizaine d'heures..

des Bolinos a 23h...

l'accent du midi de Serge dans la nuit

le thermos de thé et de café qui m'attend comme par miracle,


Un levé de soleil salué par Olivier et les Doors

des amis,des copains,des connaissances,des gens bien..

le Ventoux là bas dans le bleu qui se tappe de ma douleur au genou

le vent dans la nuit qui semble toujours etre defavorable.

le coeur qui cogne si fort,il faut que je place ce 6eme tour dans l'heure

les crampes qui menacent, et si je buvais plus..

mon bidon est vide et il me reste un tour a faire avec la langue comme un sachet de thé...

blouson d'hiver ou coupe vent sans manche?

Voir tout le monde assis a l'ombre qui vont passer la semaine ensemble et nous qui devons rentrer..

je vais vomir si j'arrive pas a manger.

ce morceau de camenbert offert avec un bout de pain et un fond de "cuvée du légionnaire"..

l'eclairage si violent du gars derriere moi qu'il dessine mon ombre!

Une vipère qui arrive au relais avec 2 pneus crevés

je ne pouvai pas avoir meilleur equipe

et merde ,c'est deja fini

Tout nouveau dans le vélo couché, nous sommes heureux d'avoir participer au 24h tout y était bien, l'accueil , l'organisation, la course avec les petits mots sympathiques et la musique de qualité ...tous les petits sourires,les petits conseils, beaucoup de découvertes,...... nous ne savions pas ou nous partions quand nous avons décider de participer, ni si nous allions arriver au bout, puis on est arriver.
merci à tous et toutes

Bonjour,
J'ai bien aimé cette balade et le faible kilométrage qui me permettra plus facilement de m'améliorer l'année prochaine après un peu plus d'entrainement.

J'avais déjà fait deux 24H00 en VTT et c'est différents. Là j'ai trouvé le temps un peu long .....
Merci aux organisateurs et à l'ambiance.

A l'année prochaine.

Merci à Gérald et à la Légion pour la préparation et la mise à disposition de cette piste sécurisée...
Merci à mes coéquipiers pour la cohésion de l'équipe et l'esprit positif qui a régné...
Merci aux plus costauds sur la piste pour nous avoir servi de lièvres inaccessibles
Un petit regret : la musique(excellente) était sans doute un peu faible la nuit car je me suis endormi et je n'ai pas relayé mon équipier qui a courageusement continué à tourner dans la nuit jusqu'à épuisement... des piles de son phare!

Mes impressions du 24 heures du plateau d'Albion.

Salut à tous et à toutes.
Voici mon compte rendu , j'espère qu'il ne vous soulera pas trop.

1) petite analyse :

Finalement avec le recul de quelques jours , quand je vois mon piètre résultat je me dis que j'aurais plus de facilité l'an prochain pour battre ma distance parcourue et avoir un objectif réalisable et annoncé.

Dans quelques temps on ne retiendra que les bons côtés aussi il faut de suite se pencher sur ce qui n'a pas fonctionné (moi) et ce qui était au top ( les organisateurs et les concurrents ).

Un grand Merci à nos hôtes Légionnaires pour le prêt de leurs infrastructures ( circuit , terrains, tentes , tables, chaises, wc , douches et assistance médicale) ainsi qu'aux organisateurs et tous les bénévoles pour leur soutien durant ces 24 heures.

Le tour du circuit faisait 5,4 km : j'ai réalisé 60 tours donc 324 Km en 24/h soit en cumulé 13,5 km de moyenne : ( conclusion pour moi c'est nul ).

Pour preuve le 18 juin dernier j'effectue le trajet La Seyne sur mer ( Var )/ Joncels ( Hérault) soit 325 km à 22,7 de moyenne avec le col de la Baraque en final.
Le 12 Aout je réalise le trajet Mirepoix ( Ariège ) / Joncels ( Hérault ) soit 191 km en 6 h 16 en 30,5 de moyenne.

J'étais parti sur ses bases là, sauf que là cela durait 24 h et cela je ne l'avais jamais fait.
Conclusion j'ai parcouru en gros les 189 premiers km à 30 de moyenne ( environ 35 tours ) et les 25 autres tours à 24 environ de moyenne ( 135 km). Ensuite j'étais cuit physiquement et surtout moralement.

2)la course :

Après un tour de reconnaissance qui permettait de voir que le circuit était quand même pas trop facile, c'était l'heure du départ .
Content , heureux mais un peu anxieux avant le lâcher des coureurs.
La journée s'annonce belle et chaude et ce sera le cas , ce qui me sera préjudiciable ainsi qu'a d'autres concurrents.
C'est parti : 11 h 16 exactement :premier virage et on accélère. Déjà les plus costauds sont devant et la lutte entre les équipes de relais et le trio vainqueur des solo sera impitoyable tout au long de ces 24h.
Le premier tour est avalé rapidement ( 34 de moy pour moi ) et je m'aperçois que ce sera dur pour les cuisses. Dans l'euphorie de la première heure tout se passe bien malgré la chaleur. Pas de vent ou presque et on continue de tourner et d'apprendre le revêtement du circuit.
Certaines parties ( heureusement très peu ) sont un peu dégradées et il faut choisir sa trajectoire pour ne pas être trop secoué et ne pas perdre de vitesse.
Je prends un tour à certaines personnes ( Patitrotte en trottinette Zockra, quelques personnes en trikes et quelques rares VC) mais toutes ces personnes feront au final plus de km que moi.
Tant que je suis pas trop fatigué j'essaie d'adresser un petit signe et un petit mot d'encouragement aux autres concurrents lorsque je les doubles et surtout à Patittrote qui doit se sentir bien seul sur sa trot. Ensuite avec la lassitude je ne ferais qu'un petit geste de la main.

De temps en temps c'est les ovnis des relayeurs ainsi qu'Aurelien , Vipère noire et d'autres qui me doublent et là je regarde le compteur et je vois qu'il y a un monde entre eux et moi car je suis à 30 et ils me doublent facile.

Après 2h de course et une dizaine de tours je m'arrête faire une pause et manger un peu.
Je me suis bien hydraté jusqu'à présent et mangé quelques barres énergétiques en roulant mais là je m'aperçois que je ne peux pratiquement rien avaler. ( la chaleur ?). Je me force à manger quand même mon sandwich au jambon et me repose une heure.
Je repars sur le même rythme mais je sens déjà mon estomac qui commence à se nouer. Au fur et à mesure de ma progression j'aurais de plus en plus de mal à boire et à manger. Malgré tout je boucle 35 tours avant de stopper et je décide de me reposer au moins 2 heures avant de repartir.
Il est tard je repart avec mes lumières, mais rouler de nuit avec la fatigue accumulée ne m'intéresse plus : le mental est cuit. Après quelques tours de nuit je m'arrête à nouveau( vers 22 h) me disant un repos de 3 ou 4h et on repart. En réalité je redémarre à 3 h du mat car réveillé par le froid je me dis autant aller pédaler.
Je tourne doucement mais le cœur n'y est plus. Je m'arrête sporadiquement pour boire un café et repartir pour quelques tours.
Vers 9 h dégouté en manque de motivation , je jette l'éponge , rend la puce électronique , je prends une douche je me change et je vais voir les autres coureurs finir leurs 24 H. Le moral n'y est plus.

Finalement j'irais avec mon épouse donner un coup de main pour le bar et le repas.

3)les souvenirs :

Une ambiance super sympa, rouler sur un circuit sans voiture et donc sans danger c'est super.
Malgré tout il y aura quelques gamelles , sans trop de gravité me semble-t-il , ce sont des concurrents qui attaquent trop vite le virage avant la ligne d'arrivée ( virage à 90° ) et à 40 km/h cela ne passe pas toujours.
Des images de pleins de vélo différents, des concurrents sérieux et appliqués dans leur efforts, d'autres roulant tranquilles le sourire aux lèvres .
Le passage des relais pour les équipes , certains super organisés d'autres un peu moins .
L'ambiance sur la ligne de jour comme de nuit assurée avec brio .
Les marqueurs de fluorescéine qui la nuit , balisent la route tels de petites lucioles jaunes, vertes et rouges .
Le moment magique quand le jour se lève avec le soleil qui éclaire le Mont Ventoux.
Les poches d'air froid le matin avec le point de rosée sur la longue ligne droite de retour.
Le podium des différentes catégories avec une mention spéciale pour Patittrote.
Le repas final qui curieusement pour moi est avalé avec envie et facilité ( fin du stress ???)
Une grande envie de retenter ce défi.




Mais vivement l'an prochain , je sais maintenant ce que je ne dois pas faire.

Sportivement

Renard argenté

Bonjour,

De passage dans la région, je suis venu en touriste samedi après midi sur ce magnifique site du plateau d'Albion. J'ai pu mettre un visage sur certains membres du forum, voir des différents VC et surtout encourager l'équipe de franche comté même si elle était réduite.J'ai constaté la bonne ambiance qui régnait avec des gens sympas.J'espère que je pourrai y participer un jour.Bravo aux organisateurs qui permettent ce genre de manifestations et félicitations aux participants.
JC

Renard Argenté, si je pouvais, je te remettrais le trophée du meilleur compte rendu.

Toi au moins tu a eu plusieurs angles d'observations de la course.

Je crois qu'il faudrait un 24h solo ET un 24h en relais...Ca doit etre sympa de se retrouver entre concurrents/participants, au bar à faire à refaire la course autour d'un (des ) verres en écoutant la musique, tout en jetant un oeil sur la projection vidéo, et l'autre sur la piste et vers ses interlocuteurs (pas facile tout ça)
:

Je viens de rentrer de ces 24H et d'une demi semaine à Buis
Très heureux d'avoir participé à mes 1° 24H SOLO
mais dur dur ........
superbe organisation et très bonne ambiance
pour les intéressés un compte rendu des 24H + Buis sur mon blog

Très beau reportage!

Michel

Chapeau Marcel. Une participation entière (avec même les trajets à vélo, comme Aurélien), et nrécit vraiment qui nous remet dans l'ambiance.
J'aime bien cette photo, piquée sur ton blog

Il y a à peu près tout, la pancarte de la Drôme, le Ventoux derrière, et surtout le sourire de tout le monde, surpris par le motard italien qui s'est arrêté exprès et a proposé de prendre la photo, afin que que tous y figurent...
Moment insolite, amusant, rencontre entre deux mondes...

L'an passé en équipe, cette année en solo.
Je suis arrivé à 2h00 du mat à St Christol, debout à 07h45, je déjeune et descend m'inscrire sur le site de la légion.
Je suis heureux comme un pape d'être là! Quel plaisir de retrouver tous les potes : les anciens, les nouveaux et mes anciens partenaires de 2009.
Je me suis donné les moyens de pouvoir rouler assez régulièrement sur 24h00.
Je me fais remarquer avant le départ en étant à la bourre, an allant vers la ligne, je signale qu'Arnaud n'est pas prêt pour faire oublier mon retard.
Départ sans tour de chauffe, j'ai 24h00 pour chauffer et je passe le premier tour à discuter avec Arnaud. Ensuite je prendrai mon rythme, je roulerai tant que mon bidon (1litre) ne sera pas vide. Cela me fera un arrêt tous les 50km env.
Cette année, il y a plus de diversité que l'an passé : Trotinette, Quest, féminines en solo avec Trike, l'engin de Jull et Lorenzo, un triathlète, etc.
La bosse me semble plus douce que l'an passé, je la passais difficilement en 42/34 l'an passé (Baron), cette année je ferai 70% des tours en la passant en 48/34 (Méta) ; quelques tours en passant le petit plateau quand la fatigue gagne.
Dans l'après midi Aurélien reviens vers la ligne en marchant, je m'arrête pour lui passer une chambre qui s'avèrera inutile car la valve sera trop courte, c'est Julius qui arrivera pour le dépanner.
Je roulerai régulièrement les 100 premiers km en 28 de moyenne au compteur. Les 100 suivants, la moyenne baissera à 26km/h, je prendrai plus de repos pour attaquer la suite, le soir apportera un peu de fraîcheur.
Le Ventoux va rougir avant de disparaitre, superbe spectacle !
La nuit est un plaisir, c'est un balai de lumières, sauf pour Laurent qui roule avec 2 petites lucioles... mais qui décoiffent.
De temps en temps nous échangeons quelques discussions entre participants pendant un demi tour ou plus.
Albion, c'est une histoire de bentrideurs qui causent et qui roulent dans une bonne ambiance.
Atteindre les 300 sera plus difficile, ensuite je prendrai un peu de temps pour m'allonger... sur un matelas.
50 km de plus pour voir le jour se lever, c'est un plaisir de revoir les bordures de circuit et reprendre des angles plus rapides.
Vers 09h30 j'atteinds mon objectif des 400km. je me sens plus libéré et les jambes se remettent à bien tourner, je ferai un dernier arrêt pour faire les 4 derniers tours avec le drapeau de Guyenne, ce sera mon moment de fête. Un peu plus de 430 km, 79 tours enregistrés.
Je suis plus que satisfait.
Félicitations à tous les participants, aux organisateurs qui nous ont permis de nous éclater, aux bénévoles venus spontanément donner un coup de main (sans vous la fête n'aurait pas été si belle) et à la légion qui nous permet cette belle aventure.

très heureux d'avoir participé à cette superbe édition des 24 h d'Albion qui a compté 75 participant(es) si je ne m'abuse.
tres impressionné par la combattivité de mes partenaires (pimprenelle et transat ) , j'ai dû me cravacher pour ne pas leur faire du tord (mais avec quel plaisir!) ; nos relais se sont peu à peu bien organisés pour perdre un minimum de temps , et nous avons décidé au départ de relais courts (4 tours ) pour bien utiliser sa vitesse maxi . par la suite , nous avons rallongé à 5 puis 6 tours la nuit pour se reposer un peu + longtemps , puis raccourci à nouveau le dimanche matin car la bosse du fond de circuit devenait un col de + en + redressé!
je dois qques excuses aux personnes que j'ai doublées parfois dans les virages (çà va passer!) qui m'ont valu un peu de hors piste (mais sans ralentir ni crever!)
mention spéciale pour Armand , qui me dit (conseil d'ami) avant mon 1ER relai de me fixer une fréquence maxi au cardio et ne pas dépasser mon rythme d'endurance ; bien évidemment , je n'ai jamais été en dessous de ces 130 puls/mn , d'ailleurs je n'ai pas mis le cardio , çà m'aurait fait trop peur!
merci à tout ceux qui ont organisé , prévu et participé au déroulement de ce rendez-vous spécial vélo couchés!
mes regrets :
-avoir fait moins de tours que pimprenelle
-pas d'équipe militaire cette année
-ne pas avoir testé les lits de camps de la légion alors que mon matelas-mousse de 1 cm=insomnie
-pas de recyclage pour les cannettes et les embalages plastiques?
bilan : super week-end

Alain

Je tiens à vous remercier chaleureusement pour tous les encouragements que j'ai reçu pendant la course. (
honte à moi, je ne l'ai pas fait quand j'ai eu l'occasion de parler sur le podium)

isard09 a écrit:

mention spéciale pour Armand , qui me dit (conseil d'ami) avant mon 1ER relai de me fixer une fréquence maxi au cardio et ne pas dépasser mon rythme d'endurance ; bien évidemment , je n'ai jamais été en dessous de ces 130 puls/mn , d'ailleurs je n'ai pas mis le cardio , çà m'aurait fait trop peur!

Alain

j'aurais suivi mes propres conseils (surveiller le cardio que je n'ai pas pris)....
la moyenne aurait été plus haute sur la durée,c'est certain!
en tout l'equipe du Sud nous a dominé nettement
l'année prochaine Anne,Daniel et Ced74, remédieront a cette situation,je couperais du citron en vous regardant tourner..
sans rancune!

Retour des 24h en vélo couché du plateau d'Albion mardi soir après un bon gros repos récupérateur dimanche après-midi et lundi matin dans le camping municipal ombragé de St Christol d’Albion.

Départ sous le soleil déjà brulant. Cicuit de 5,350km sur les routes et chemins de ronde de la base, tous revêtu d'asphalte bien sûr, sauf sur une partie de quelques dizaines de mètres qu'il fallait passer à vitesse plus basse pour ne pas être trop secoué.

Les premières heures sont éprouvantes car la vitesse est élevée (pour moi, 30,5 de moyenne) et le soleil chauffe de plus en plus. C'est la journée la plus chaude, on m'a parlé de 35°C "voir plus".
Je m'asperge d'eau de temps en temps pour faire baisser la température. Quelques temps après, les organisateurs comprenant le besoin des coureurs mettent un tuyau d'arrosage sur la ligne d'arrivée. On lève la main si on veut la pluie.
Hydratation en continu, mais après trois heures je me sens faiblir dangereusement et m'arrête pour me reposer en me disant qu'il faut que je ralentisse un peu. Pause d'une heure pour récupérer d'une hypoglycémie , en m'alimentant de sucres rapides et de sucres lents, mais pas trop parce que la sensation nauséeuse est bien là et m'empêche de me goinfrer. Départ sur les chapeaux de roues ... pour recommencer la même histoire deux heures après. En discutant avec mon "mécanicien", je m'aperçois que je ne lui ai pas dit qu'il fallait mettre deux produits dans la gourde, ce qui explique l'absence de sucres lents et l'épuisement énergétique. Nous rectifions le tir et c'est de nouveau un départ sur les mêmes chapeaux de roues que précédemment.

Un petit mot de temps en temps à quelqu'un qu'on double ou qui nous double, c'est sympa, même si ça reste superficiel. Discussion sur plusieurs tours avec un triker qui roule à peu près à la même allure, mais qui s'arrête moins et qui termine premier de la catégorie, n'est ce pas Fred ?

Pause le soir pour absorber une demie assiette de paella préparée par mon assistance, qui est aux petits soins avec moi. Quand je m'arrête et que je descends de mon trike, mon fils devient le maître de l'engin. Il contrôle la pression des pneus, couvre le siège d'une serviette pour le protéger de la surchauffe du soleil le jour, nettoie les verres de mes lunettes, refait les pleins des bouteilles, pendant que sa copine prépare le carburant pour le pilote. Au top l’assistance et ils y mettent vraiment tout leur coeur !!!

La nuit tombe, la fraîcheur aussi. Les phares et les guirlandes rouges s'allument pendant que les jambes et les bras brûlés par le soleil se couvrent de polyester-élasthane(80-20%). Pas de bruit si ce n'est la lumière de la lune, le bêlement de quelque herbivore, le souffle des pneus sur le goudron et la discussion d'entre-copains sur le circuit.
C'est vraiment agréable cette fraîcheur, ce silence, cette solitude. On peut se trouver seul pendant plusieurs tours, moments propices à la zénitude. Je me prend à ralentir,… personne devant pour « tirer », et puis je ne vois pas les indications de mon compteur, … ça c’est une bonne raison !
Quelques arrêts pipi au clair de lune, histoire de se dégourdir aussi les jambes …

Fatigue généralisée à 4h du matin qui demande un arrêt prolongé si je veux pouvoir continuer jusqu'à la fin. Donc, de 4h à 6h, dodo . L'alarme de ma montre sonne, et mon assistant entendant la fermeture à glissière de la tente pointe le bout de son nez . Tu peux aller te coucher fils, je me débrouillerai tout seul, il ne reste plus "que" 5h avant la fin. Ils ont bien mérité ce repos car ils ont veillé sur moi sans arrêt depuis maintenant plus de 19h avec des passages toutes les 13-14’ et toujours attentifs à mes besoins.

L'aube point, et c'est beau ! ... aller, on continue, pas que ça à faire, admirer.
En cours de matinée, la fraîcheur et l'humidité font peu à peu place à une douce chaleur qui croît lentement. L’ombre des arbres quitte la route pour plonger sur le bas-côté puis sur les broussailles. Heureusement, la fin arrive car il va de nouveau faire chaud. J'effectue mon dernier tour en pleine forme, à vive allure.
Terminé, mission accomplie, objectifs atteints : j'ai tenu jusqu'au bout des 24h et dépassé les 400km avec 417km environ.

Une sombre erreur de zéro en trop sur la fiche du speaker me donne la place de troisième avec 78 tours derrière un jeune qui, très étonné de sa seconde place, dit lui-même n'avoir fait que 8 tours !
Je suis trop fatigué pour réagir sur le moment. Mais le commentateur n'aurait-il pas dû lui-même reporter ce podium en attendant des éclaircissements au lieu d'entériner ce résultat ?
Le vrai troisième, méritant, n'a pas eu son heure de gloire lui ! Je regrette beaucoup cette erreur qui vient ternir la fin de ma course et celle d'un autre.

Si une photo du podium a été prise, je demande qu'elle n'apparaisse sur aucun site car n'étant pas du tout le reflet de la réalité.

Ceci passé, je prend mon repas avec mon pote en trottinette, Fred dit Pattitrotte, qui lui, avec un grand mérite et beaucoup de courage, a fait 423km. ... Il me parle de revanche …

A la fin de la course, j’avais dans l’idée de ne plus recommencer, « j’ai vu ce que c’était, c'est bon, ça me suffit ».
Dès le lendemain, pratiquement reposé après un bon repas de spaghetti et une nuit au sommeil de plomb, beeeeeennnn … il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis !

Pas une courbature, pas un bobo, nulle part, juste de la fatigue généralisée. Trop bien la position couchée !

Content de l'avoir fait malgré l’appréhension de l’inconnu. C'est une belle expérience et je sais que je peux aller encore plus loin l'année prochaine.

Donc, l’an prochain, c’est « Odyssée 2011-Objectif 90 » tours (480km)...

... Pattitrotte, entraîne toi encore mieux parce que maintenant je sais où je vais !!!!

à l'année prochaine tout le monde.

Ou est-il possible de regarder les résultats.
Merci

Scorpion21 a écrit:

Ou est-il possible de regarder les résultats.
Merci

Pour voir les résultats je crois que l'on va devoir attendre que les organisateurs soient rentrés de la semaine de Buis

ok merci de l'info.
j'attendrai

Bon j'y vais de mon petit compte rendu des 24h.

Tout d'abord, je tiens à remercier chaleureusement tous ceux qui ont permis une telle organisation car c'était vraiment top. Une mention spéciale aux légionnaires qui nous ont permis de tourner en sécurité de jour comme de nuit et tout ça dans un certain confort !

Pour situer le contexte, depuis vos récits de cet événement l'année dernière, j'avais fait de cette épreuve mon objectif sportif de l'année de mes 30ans. J'ai finalement pu me préparer en participant aux 24h de l'INSA mais mis à part ça et quelques sorties aux alentours des 200km, je n'ai pas d'autre entraînement que mes trajets vélotaf.

Coté sportif maintenant : arrivés peu avant 9h avec MissMicke, elle se chargera du montage de la tente et moi des vélos. Finalement, il faudra bien ça pour être prêts un peu avant 11h.

11h15, le départ est donné sous une chaleur étouffante. Je roule jusqu'en haut de la bosse avec ma Miss pour qui ce passage risque de ne pas être une partie de plaisir au fil des heures (en fait pour moi non plus mais je le sais pas encore...). Je pars ensuite seul et commence à remonter doucement quelques concurrents sur les premiers tours. Dans le 3ème, alors que je ralenti pour me porter à hauteur de ma Miss que je viens de rattraper pour lui faire la conversation, une fusée nous double ! C'est le futur vainqueur solo qui envoie un sacré coup de pédale !

Les premières heures passerons comme ça : je roule à un (trop ?) bon rythme et ralentit quelques minutes quand je croise ma Miss. J'ai donc pas mal joué au yoyo avec certains concurrents.

Nous nous arrêterons un première fois pour nous restaurer un peu et repartirons à l’assaut de la bosse! A ce moment je roule un peu plus régulièrement mais je commence à souffrir de la chaleur et je finis par m’imposer un arrêt (1h environ) pour faire tomber un peu la température. Je repartirais donc cool en fin d’après midi jusqu’en début de soirée où MissMicke ayant atteint son objectif des 3 chiffres au compteur décide de s’arrêter et diner (il faut dire qu’elle vient de doubler son kilomètrage annuel! Mais même si sans le lest de la chariotte à MiniMissMicke et MiniMicke, elle se sentait toute légère je suis quand même extrêmement de fier de sa dernière place!) Au ce moment là, je viens de passer les 200 en 10h30 et je suis assez confiant sur mon objectif des 400 et je rêve encore d’approcher les 500.

Le début de nuit sera conforme à mes attentes: magique! le couché de soleil sur le Ventoux, les phares qui s’allument, on voit même depuis la longue ligne droite les loupiottes rouges de ceux qui en terminent dans La Bosse à l’autre bout du circuit. La température est très agréable et le passage entre le 90 à gauche et le pifpaf suivant apporte un voile de fraicheur supplémentaire à chaque passage. Bon la moyenne a quand même bien baissée même si je vois plus le compteur, les pignons utilisés me renseignent sur mon allure: à partir d’une 1h du matin je passerais même les derniers mètres de La Bosse sur le petit plateau... Je retiens aussi de cette partie de la nuit les passages d’un funambule fond les ballons à la seule lumière de la lune... J’ai frôlé la crise cardiaque à chacun de ses passages et heureusement pour nous, je roulais bien à droite à chaque fois car je ne le percevais qu’une fois qu’il était à ma hauteur (le bruit ne m’aidant pas car j’avais souvent un phare dans le rétro donc difficile de dire à qui appartient le bruit des pneus qui arrivent). Bref, je suis jaloux de ses yeux de chat mais j’ai trouvé la cohabitation dangereuse.

Vers les 2 heures, je commence à ressentir une certaine lassitude... Je compte plus les tours mais les passages de La Bosse et je me trouve un prétexte pour m’arrêter régulièrement: manger un bout, découvrir une crevaison lente me fournira l’excuse d’un arrêt tous les 3/4 tours pour remettre un coup de pompe avant de repartir. Finalement je m’arrêterais sur le coup des 4h pour changer la chambre (si d’ailleurs certains se demandent qui s’amuse à faire éclater une chambre à 8 bar à 4h du mat... ben c’est bibi!). Il est 5h quand je suis prêt à repartir mais l’humidité est tombée, la lune s’est couchée, j’ai froid, j’ai la motivation dans les chaussettes et le matelas me tends les bras... Je craque.

7h et des brouettes, j’ai un regain d’envie de bouffer du bitume. Je me prépare donc et redécolle pour les 40km qui me manquent pour passer les 400. Objectif atteint aux alentours des 9h, mais l’envie n’est plus là, je m’arrête, vérifie auprès du chrono officiel que j’ai bien passé les 400 et que je serais pas affublé d’un agaçant 399 et rend mon transpondeur. Je pourrais ainsi commencé le rangement prendre une douche avant la fin officielle de la course et nous permettre de redécoller pas trop tard pour aller récupérer les enfants laissés en pension à Lyon.

Au final j’ai roulé 14h30 à une moyenne de 27.7. Comme à l’INSA, je me suis beaucoup arrêté. Physiquement, même si j’étais plus entâmé qu’à l’INSA, je n’étais pas cuit non plus (je repassais la bosse sur le 39 le dimanche matin). Finalement, je crois que je finis par me lasser de tourner en rond. Il va falloir que je me tourne vers les brevets et diagonales pour confirmer ma théorie. J’avais pensé que les 24h d’Albion m’auraient permis de rouler en petit groupe pour surmonter ces baisses de motivation mais j’ai l’impression que le vélocouchiste est avant tout un rouleur solitaire à moins que ce soit le type d’épreuve qui veut ça. Je dis pas adieu aux 24h mais plus en solo, ça je pense que c’est acquis.

J’ai aimé:

• L’organisation générale
  
• Le balisage de nuit (merci à ceux ayant rajouté les tubes fluos à l’intérieur de l’épingle à droite du départ)
  
• Les petits mots ou petits gestes échangés avec chacun d’entre vous
  
• Le tuyau d’arrosage
  
• L'enchaînement du 90 gauche, du pifpaf et du long 90 gauche qui passait à plus 40km/h avec des sensations uniques à la clé
  

J’ai admiré:

• Patitrotte pour sa performance que je juge ahurissante
  
• Le concurrent en vélo droit qui à partir de la nuit se soulageait régulièrement en mettant l’intérieur de la cuisse sur la selle (j’ai pas osé lui dire que la solution était sous ses yeux... )
  
• Le décor splendide offert par ce parcours
  
• Et surtout ma femme pour m’avoir accompagné et accepté de partager cet évènement en tant que concurrente à part entière!

Je viens de rentrer de Buis ( grosse journée aujourd'hui, 4 cols dont le Ventoux par le côté facile avec un moyeu en vrac et un rayon en moins ! ).

Bon résultat pour moi ( 3è place ) sur ces 24H, mon contrat des 500 kms atteint ( env 580 kms ), et la 3è marche du podium que j'ai loupé, puisque je me suis endormi à l'ombre d'un arbre, honte à moi. J'étais pas très bien après l'arrivée, mal géré l'alimentation, trop de fruits, et le ventre barbouillé. La chaleur le samedi, puis la fraicheur du soir qui redonne du tonus pour accélérer encore un peu. Mal aux pieds, ce qui m'oblige à m'arrêter souvent pour soulager la douleur.
J'ai bien aimé rouler avec Hervé LeDu durant une bonne heure sans pouvoir prendre le relais, ou pas assez souvent, juste un peu trop vite pour moi, puis j'ai du le laisser filer. Bien content d'avoir battu SERGE . Que dire d'Aurélien, une fusée passe, vraiment impressionnant, encore merci pour tout cet air qui me faisait du bien à chacun de tes passages. Bravo à Mireille, Serge et la légion pour l'organisation de cet évènement qui prend vraiment de l'ampleur, il y a vraiment moyen d'organiser une grosse compet dans ce lieu magique.

Bravo à tous les participant(e)s, que ce soit en solo ou en équipe, il y a vraiment eu de beaux combats cette année.

C'est parti pour mon compte rendu équipe Patrick, Bernard et Didier, les joyeux quinqua pour reprendre l'expression de Bernard.

9h15 je me présente à la porte du régiment et surprise agréable pas de déclinaison d'identité comme l'an dernier, j'aurais trouvé cela normal mais à la place un coup de tampon sur le poignet et me voilà entré dans ces 24h tant attendus. J'ouvre une parenthèse pour dire toute mon admiration pour de corps d'armée qui nous témoigne d'une grande confiance et fait preuve d'une grande ouverture d'esprit, bravo à vous Messieurs de la Légion.

Une fois une place trouvée à l'ombre... de préférence, je me dirige vers le coeur de l'organisation avec des bonjours au passage et je ne tarde pas à rencontrer un de mes équipiers Bernard (Berg) qui m'annonce que Didier de Toulouse participe (il était incertain) à ces 24h. Les présentations sont faites, le courant passe très bien comme avec Bernard l'an dernier, une bonne journée s'annonce quelque soit le résultat.

La nouvelle config du tracé au départ est parfaite pour le spectacle. Nous définissons un ordre de départ et une fréquence de tours. Bernard sur son TAD de sa construction partira en premier, Didier sur son Performer Agenda en second et moi sur mon Baron sur une cadence de 3 tours. Nous sommes sensiblement du même niveau et nous tournons jusqu'en soirée à une moyenne très honorable. Nos passages de relais sont loin d'être parfaits comme certains leaders mais est-ce bien important.

Nous débutons la soirée à 4 tours, il faut s'alimenter plus copieusement et penser à la nuit qui va être longue et fraîche. La moyenne tombe un peu et c'est bien normal.

La nuit nous tournons sur des périodes de 6 tours, la moyenne baisse considérablement pour ma part, le moral est toujours bon pour nous trois et nous faisons preuve d'une très bonne entente au moment des relais, pas un n'a eu besoin de réveiller l'autre pour prendre son tour. La nuit est captivante sous ce ciel étoilé, voir ce serpent de lumières blanches et rouges j'apprécie encore plus cet endroit du circuit, spectacle qui me fait penser à une descente aux flambeaux. Je suis bien habillé pour cette nuit même si j'ai un peu chaud. Le dernier raidillon commence à peser dans les jambes, à l'opposé du circuit les trajectoires sont incertaines pour ma part est-ce que mon éclairage est suffisamment performant contrairement à certains(es) qui éclairent comme des phares de voiture, c'est une des leçons à retenir pour la prochaine fois.

Quelques lueurs commencent à poindre à l'horizon et à chaque tour un peu plus, le Ventoux se réveille, comme l'an dernier un moment magique que cette levée du jour qui ranime quelque peu la mécanique fatiguée. Nous terminons sur une fréquence de 4 tours, Didier a eu le privilége de faire le dernier tour de notre équipe. Ainsi nous avons parcouru légèrement plus de 200 km chacun sans tuile c'est important et qui plus est dans une excellente ambiance générale, que du bonheur.

Une petite correction pour la prochaine édition : compartimentage des déchets.

J'ai beaucoup apprécié l'ambiance musicale style années 70/80. Merci encore aux personnels de la Légion, à tous les organisateurs et les bénévoles pour cette belle fête très réussie et qui a continué à Buis pour certains(es). Salut à toutes et tous, à la prochaine, amicalement, Patrick du 90.

je ne sais pas pourquoi je vais rouler, participer faire un temps ou plutôt des km, il fait beau, reste 2h avant de prendre le départ, Maryvonne s'affaire déja, les inscriptions vont commencer, dernier briefing pour organiser l'équipe, une équipe de bénévoles presque essentiellement féminine qui va se relayer + de 24h. Là j'oublie les heures , les mois de préparation pour rendre cet évènement possible, le relais est pris, bravo les filles vous avez été formidables
Derniere touche technique, au secours Olivier ! ouf ça passe

bonjour Mireille! un nom un pseudo, j'ai pas le temps de mettre un visage
je voudrais que mon esprit s'évade, pourquoi je roule ? je veux penser me concentrer mais c'est déja trop tard, j'ai oublié de prévenir Olivier de lancer le tour de chauffe, plus que 15mn .

je me place sur la ligne de départ, je suis heureuse , vous êtes tous là, ce sera une belle course
Pourquoi je roule ? je compte les tours, le chrono tourne facile, mes jambes aussi.
Je me sens bien, un jeu un peu grisant, prendre une roue, doubler, se faire doubler, pas envie de m'économiser, mme si je dois le payer, je sais tout ça la stratégie des longues distance, mais là je joue.
Patrice m'accompagne sur quelques tours

Un aragomax qui passe sur le casque de jean lou, mon coeur se serre, tu aurais tellement voulu être là !, je m'évade- je suis sur une route qui me permet à chaque tour de croiser des gens que j'aime, quelques mots échangés même si pas le temps de plus, c'est déja bon.

A chaque passage devant le chrono, vos encouragements me font sourire

120 km dont les 3/4 partagés avec Théocabane, il est temps pour un arrêt de 20mn
les légionnaires sécurisent le circuit d'une centaine de lucioles, merci
240 km 2ème arrêt, ça va pitchoun "bof envie de vomir" tu manges quoi ? j'ai pas faim

oups faut déja repartir ! je n'y vois pas grand chose, la nuit est tombée un peu fraiche, le ciel est étoilé, impossible de garder les lunettes, je freine dans chaque virage, la lune éclaire la piste, j'essaye de suivre la ligne blanche, pas facile, je gène mes poursuivants, qui c'est qui roule sans éclairage ! ah non ce n'est que mon ombre, l'éclairage des autres concurants dessine mon ombre cachant la ligne blanche
Allez Aurélien! allez Hervé, ça va Mylène? Oh une vipère véloce, allez Pat ! allez Patitrott accroche toi !, bjour Marcel, Ola Nico
Ma moyenne s'effondre pas grave ça repose.
je dois me rendre à l'évidence, mon éclairage est insuffisant, autant m'arrêter

Genial la pose thé, prendre un peu de temps pour discuter, s'étirer, grignoter
les équipes se relayent, nous sommes nombreux à rouler de nuit
4h du mat la lune se cache, le ciel n'est que constellations, j'ai froid , c'est noir
Arrêt de 30mn

le jour se lève, mes jambes sont lourdes, mes genoux douloureux, ne pas penser aux douleurs, je roule pourquoi ? pour aller au bout, au bout de quoi?
Plus que 150km
Allez Barbara, allez Anne! j'apprends que que Florence a eu un malaise
3 tours dans la roue de Claire me redonne la pêche, je la lâche pour d'autres roues plus rapides, pas malin mais c'est tellement drôle.

La différence entre les equipes et les solos s'accentue, cela permet de se retrouver en petit groupe, de s'encourager.
j'ai la nausée, l'eau petillante tendue par Maryvonne, Malric , Nicolas chasse l'ecoeurement des boissons sucrées
Vous avez des nouvelles de Florence?
La voix d'Olivier toujours accroché au micro,m' encourage à chaque passage.

On doit rouler ensemble Patum, c'est le moment de me donner l'envie, mes cuisses fatiguent
wahou 495km ! allez allez

505km pourquoi je roule? maintenant je peux m'arrêter
merci a ceux qui m'ont encouragé Malric, Micka et Aurore, maryvonne, Gérald, Sébastien, Annabelle, Anne, Olivier etc ....

merci à la légion mais ça vous le savez déja

J'aime beaucoup ton commentaire, Lymass. Au plus près des choses du coeur, et cette question, pourquoi je roule, à laquelle on trouve la réponse à te lire. Mais c'est dans le non formulé. C'est dans le choix des mots : Heureuse, que j'aime, sourire...

Tourner en rond pendant 24 heures c'est aller nulle part, mais pourquoi aller allleurs si tout le monde est là ? C'est la même ronde que sur la place du village, dans la cour de l'école. C'est faire le cercle et se reconnaître, être bien.

Je comprends mieux. Pour t'avoir lue je comprends.

Un grand grand merci à nos hôtes et tous ceux qui ont permis ces 24 H. Nous en repartons avec des souvenirs plein la tête.
Dommage que nous n'ayons pas pu être présents à Buis la semaine qui a suivi.
Comme j'ai vu qu'il y avait beaucoup de photographes (j'attends avec impatience leurs œuvres), j'ai pris peu de photos. En voici trois prises au petit matin en haut de la bosse.



Christine est aussi rentrée ravie de cette aventure, voici son petit mot :
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Bonjour à toutes et tous,

Déjà plusieurs textes, descriptions de parcours, impressions ont paru sur le forum auxquels je m'associe volontiers car ils sonnent justes avec mes sensations.
Et pourtant... je suis une quasi-novice du vélo horizontal, presque du vélo tout court, plus de trente ans que je n'avais plus pédalé, à peine si je savais encore ! Ce n'est pas le plaisir et la nécessité de l'effort physique qui m'y ont poussée (ça non ! Je suis plutôt du genre «j'me la coule douce » dans mon transat, ce qui explique le trike ? D'ailleurs, « fainéante »  m'a crié un jour un gars activement installé dans sa Mercédès) c'est le ras-le-bol de la bagnole.
Alors, depuis 4 ans que j'ai repris une activité salariée, je fais 20 km par jour avec un fort dénivelé sur une partie, les 2 premières années en vélo droit équipé ensuite d'une assistance électrique et depuis un peu plus d'un an en trike avec assistance le plus souvent. Ce que je préfère, c'est aller au ciné à Die, 13 km, et revenir dans la nuit.
Tout cela pour dire que je n'ai pas vraiment l'habitude d'aligner ni les heures (24 h, faut être fou !) ni les km (à partir de 50, je suis fière de moi !).

Quand je me suis retrouvée au plateau d'Albion, j'en menais pas large, je me suis vraiment demandée ce que je faisais là, dans quel piège Hubert m'avait entrainée, c'était une vraie compét alors que je lui avais bien dit, «je m'arrête si j'ai faim, si j'ai trop chaud, si j'ai sommeil et même si je veux bouqiner». Et c'est ce que j'ai fait ! (sauf pour le bouquin).

J'ai quand même assez pédalé pour qu'au fil des heures je repère les unes et les uns, pour avoir bénéficié des petits mots, des gestes, des sourires d'encouragement et avoir senti à quel point la qualité des relations humaines est vivace dans le milieu des vh.

Merci à toutes et tous, organisateurs, animateurs et intendants, coureurs... Bonjour aux MIB54. J'espère que ces 24 h se renouvelleront et que j'aurai l'occasion d'apporter une aide active. Des week-end comme ceux-ci, c'est du bonheur pour plusieurs semaines.

Christine