J'ai cassé mon trike Performer

Je suis desoler pour ce qui t'arrive ca aurai été avant noel je te l'aurai acheté,j'ai trouvé le nickel pas trop cher
Ta roue arrière motorisé été en 700?

non en 559, a l'heure d'aujourd'hui mon kit electrique est monté sur un velo droit

Pour info mon cadre vient de casser exactement au même endroit.



Mon vélo étant en acier, le cadre est garanti à vie... J'espère que cela va fonctionner!

salut,
sur la photo ci-dessus,
est-ce la fixation du hauban de porte-bagage qui vient se fixer juste devant la cassure????
Expliquant peut-être cela??? (trop d'effort?)

Normalement sur tous les handbikes il est indiqué le poids limite 110 kg pour le mien.
Il n'y a pas la même chose pour les VC ?
Car avec les batteries, l'assistance électrique + le poids de la personne,
ça peu vite dépasse la limite supportée par le cadre Non ?

"(trop d'effort?)"  

Sacoches chargé trop haute ?

Mille-pattes a écrit:

Normalement sur tous les handbikes il est indiqué le poids limite 110 kg pour le mien.
Il n'y a pas la même chose pour les VC ?
Car avec les batteries, l'assistance électrique + le poids de la personne,
ça peu vite dépasse la limite supportée par le cadre Non ?

De mémoire mon trike G-Force était donné pour 120 ou 125 kg,ce qui a fait pencher positivement la balance lors du choix avant achat
(avec le cyclo-camping:le poids du barda se rajoute....).
MAIS .....j'ai eu mon siège cassé peu de temps après avoir réceptionné mon trike:le porte-bagage y était en très net porte à faux,
et gigotait terriblement au gré de l'amortisseur.

Depuis,j'ai un porte-bagage bricolé maison qui porte essentiellement et bien verticalement sur l'axe de la roue arrière (haubans verticaux).
Les haubans accessoires ne sont là que pour la stabilité de l'ensemble.