Chargeur dynamo (E-Werk, Kemo...)

Edit : une fois que je l'ai achete, un commentaire constructif... Bref, c'est pas la premiere fois.

Je precise, prendre les gens pour des c.... => fais un forum pour les forumeurs qui savent tout ca. Tu n'auras plus a intervenir

"  un commentaire constructif "

comme j'ai écrit juste avant c'est peut être pour moi

j'ai ajouté le commentaire sur le prix après avoir cherché sur le net à quoi çà correspondait ne connaissant pas ce chargeur (je ne connais que le E werk de nom, je n'en ai jamais vu)

Ayant eu l'occasion de construire ce genre d'appareil, j'ai estimé le coût d'une autoconstruction et j'ai trouvé le prix élévé tout simplement
Je n'ai pas de schéma sinon je l'aurais mis ici comme je viens de le faire pour des clignotants sur un autre sujet

" Je precise, prendre les gens pour des c.... "

si c'est aussi pour moi tu m'expliques

le fil vert ... ref le film 7ème compagnie ... pas drôle ?

zapilon a écrit:

"  un commentaire constructif "

comme j'ai écrit juste avant c'est peut être pour moi

j'ai ajouté le commentaire sur le prix après avoir cherché sur le net à quoi çà correspondait ne connaissant pas ce chargeur (je ne connais que le E werk de nom, je n'en ai jamais vu)

Ayant eu l'occasion de construire ce genre d'appareil, j'ai estimé le coût d'une autoconstruction et j'ai trouvé le prix élévé tout simplement
Je n'ai pas de schéma sinon je l'aurais mis ici comme je viens de le faire pour des clignotants sur un autre sujet

Et bien sache que certains n'ont pas la main  verte, ni bricoleuse. Donc oui, j'achete tout fait le sinewave et oui je demande de l'aide pour le brancher. Ca te parait sans doute peu concevable, mais on peut ne pas etre bricoleur et demander sur un forum quelqu'un qui prend le temps de t'expliquer.
[quote="zapilon"]

Tu as demandé de l'aide pour brancher, je t'ai répondu sérieusement connaissant très bien en particuier la dynamo SON

Mon erreur est d'avoir pensé au film en écrivant branchement, tout en essayant d'imaginer le type de connecteur que tu as sur ta dynamo parce que j'ai eu une shimano qui n'était pas fiable sur ces contacts

Mon jugement sur le prix était aussi valable pour moi parce que si besoin j'aurais aussi acheté pour avoir quelque chose de plus compact et étanche
J'aime bien bricoler mais j'achète 100 fois plus que je ne construis

Tu n'as pas la main verte tu dis sur ce sujet mais chacun a ses goûts et spécialités et ils sont souvent différents, souvent complémentaires

Toutes mes excuses pour mon enervement zapilon.

Pour tenter d'eclaircir mon propos, j'ai pris en photo les elements dont je dispose :





Et du phare Edelux II = deux fils dont l'un n'est relie a rien. Je peux l'utiliser pour recuperer l'electricite ou je dois necessairement me raccorder au niveau de la connexion a vis ?



Merci

Ton chargeur sert à transformer le courant alternatif de voltage (tension) variable fournit par la dynamo, en courant continu de 5V sur une prise USB

Le chargeur a, si j'ai bien vu, un seul fil à 2 conducteurs en entrée et une prise USB en sortie

Le fil d'entrée doit être relié directement à la sortie de la dynamo ou quelque part sur le fil qui y est actuellement branché, ou à la limite au point de branchement à l'entrée sur le phare. C'est de l'alternatif, il n'y a pas de sens de branchement

Le phare n'a rien à voir electriquement avec le chargeur sauf s'il a un point de branchement où on retrouve le courant diect de la dynamo comme un départ pour le feu rouge

Je dois donc me documenter sur le phare

Si tu vois des choses inexacte dans ce que j'ai écrit ou que je dois préciser tu me le dis avant de continuer

Avec ces premières infos je ferais un croquis de montage

Non c'est ca, merci zapilon.

J'ai :
- deux cables sortant du phare SON Edelux II, un cable double rouge/noir allant vers le feu arriere.
- Sortant du moyeu le cable courre jusqu'au phare avant.

Est-ce que ceci peut aider a faire proprement le montage ?

https://www.bike-components.de/en/SON/Coaxial-Junction-Box-w-Coaxial-Plugs-and-Cables-p62289/

je m'occupe après des connecteurs

je lis sur la notice du phare: le câble à 2 conducteurs qui sort du phare pour le feu rouge ne peut pas être utilisé pour autre chose il est en courant continu à faible volts (6 vols) et donc a un + et un -  (le feu rouge à LED n'aime pas l''alternetif)
à suivre

Possèdes-tu un voltmètre-ohmètre pour faire quelques contrôles ou mesures ?

Il faut que tu décides où tu va fixer le chargeur pour définir la longueur de câble nécessaire

Une photo de la prise sur la dynamo, avant c'était des cosses plates comme sur les voitures

zapilon a écrit:

je m'occupe après des connecteurs

je lis sur la notice du phare: le câble à 2 conducteurs qui sort du phare pour le feu rouge ne peut pas être utilisé pour autre chose il est en courant continu à faible volts (6 vols) et donc a un + et un -  (le feu rouge à LED n'aime pas l''alternetif)
à suivre

Possèdes-tu un voltmètre-ohmètre pour faire quelques contrôles ou mesures ?

Il faut que tu décides où tu va fixer le chargeur pour définir la longueur de câble nécessaire

Une photo de la prise sur la dynamo, avant c'était des cosses plates comme sur les voitures

Je possede un voltmetre. Je dois juste mettre la main sur une pile 9 volts.

L'idee est de le mettre proche des deux trous sur lesquels je vais mettre une petite sacoche pour mettre la batterie.

Je fais une photo. Je monte le trike dans l'appartement pour etre a la bonne hauteur pour bosser dessus.

si tu as un voltmètre même basique çà peut servir, c'est le début de l'électronique
et un petit fer à souder tu as ?

tu parles de batterie, power-bank ? je n'ai pas l'impression qu'avec le chargeur tu puisses charger une batterie autre que de téléphone ou GPS s'il n'a en sortie qu'une prise USB, ces appareils ont en interne l'électronique de contrôle du chargement

Donc pour résumer tu as un câble à 2 conducteurs indifférenciés qui part de la dynamo vers le phare et un autre câble à 2 conducteurs indifférenciés qui par du même endroit pour alimenter le chargeur. Au départ de la dynamo on peut sertir les fils dans deux cosses communes à insérer sur les cosses de la dynamo ou faire des Y pour brancher le chargeur sur le câble existant
Dans ce montage le chargeur est toujours en service sinon il faut placer un interrupteur

Du phare tu as un câble à 2 conducteurs repérés + rouge et - noir vers le feu rouge

C'est tout pour aujourd'hui

nb: tu parles d'appartement, l'ancien havrais voudrait savoir dans quel quartier tu opères

Je n'ai pas de fer a souder mais ca fait un moment que j'ai des bricoles a souder.

Oui je parle de power bank. Normalement, ca charge.

Pour les differents fils, je lirai a tete reposee demain matin. Je ferai une photo la plus explicite possible avec des fleches et ce a quoi ca correspond.

NB : j'habite juste en face de la sous prefecture

Si tu as besoin de composants comme des cosses à sertir pour ne pas avoir à souder, Conrad ou Reichelt

https://www.conrad.fr/c/cosses-a-sertir-c17377

https://www.reichelt.com/fr/fr/round-connector-c9796.html?&nbc=1

Bonjour !

Avant de vous faire un schema, voila en images ce que j'ai a ma disposition :

Le fil de l'alimentation qui court contre le chassis du trike jusqu'a la "potence" a l'avant



La fin du fil arrivant directement du moyeu :



Les deux fils sortant du phare Edelux II :



Et enfin le fil permettant l'alimentation du feu arriere :



A cela, je souhaite ajouter le sinewave revolution :



J'espere que c'est un peu plus clair.

zapilon a écrit:

Si tu as besoin de composants comme des cosses à sertir pour ne pas avoir à souder, Conrad ou Reichelt

https://www.conrad.fr/c/cosses-a-sertir-c17377

https://www.reichelt.com/fr/fr/round-connector-c9796.html?&nbc=1

Je peux aller chercher des cosses, je dois deja acheter des tubes thermoretractables.

Le tout c'est que je comprenne comment les brancher ensemble.

zapilon a écrit:

Dans ce montage le chargeur est toujours en service sinon il faut placer un interrupteur

@jegued

Ce qu'il faut savoir c'est que l'utilisation d'un chargeur en parallel avec le phare peut empêcher le bon fonctionnement de ce dernier.

C'est à dire que le flux lumineux ne sera pas stable si un appareil est chargé au même temps.

Mais pas de panique, j'ai roulé comme ça pendant des années. C'est juste qu'à la nuit tombant il faut quand-même mieux débrancher le bidule qui doit être chargé.
Sur mes anciennes configurations (phare + e-werk en parallel ) il me suffisait d'enlever le cable usb du chargeur.
Le chargeur reste branché mais ne charge plus rien.
Mais évidemment le nec plus ultra c'est d'avoir un interrupteur.

bison couché a écrit:

zapilon a écrit:

Dans ce montage le chargeur est toujours en service sinon il faut placer un interrupteur

@jegued

Ce qu'il faut savoir c'est que l'utilisation d'un chargeur en parallel avec le phare peut empêcher le bon fonctionnement de ce dernier.

C'est à dire que le flux lumineux ne sera pas stable si un appareil est chargé au même temps.

Mais pas de panique, j'ai roulé comme ça pendant des années. C'est juste qu'à la nuit tombant il faut quand-même mieux débrancher le bidule qui doit être chargé.
Sur mes anciennes configurations (phare + e-werk en parallel ) il me suffisait d'enlever le cable usb du chargeur.
Le chargeur reste branché mais ne charge plus rien.
Mais évidemment le nec plus ultra c'est d'avoir un interrupteur.

Le phare peut s'eteindre, cela permet de ne charger que la power bank non ?

Sans doute, mais je crois que le problème soulevé par Bison couché c'est la nuit où tu ne veux (ou peux) que éclairer. A ce moment il ne faut pas que la recharge se fasse.

Ah oui je comprends.
L'idee est en effet de ne pas recharger si je roule de nuit mais ca ne devrait pas arriver souvent pour l'instant.

Merci Alex pour la précision

Oh ! grand manitou que vois-je ?

Concernant le câble qui sort de la dynamo recouvert de gaine thermo orange pas très "thermisée", un connecteur y est-il caché ?

Le phare a 3 entrées/sorties. Celle pour le feu arrière est identifiée mais quid de la différence entre les 2 autres ? une entrée depuis la dynamo et une sortie vers le chargeur ? un coup d'ohmètre entre les 2 pour voir si çà communique quand le phare st sur on et pas quand le phare est sur off ?

zapilon a écrit:

Oh ! grand manitou que vois-je ?

Concernant le câble qui sort de la dynamo recouvert de gaine thermo orange pas très "thermisée", un connecteur y est-il caché ?

Le phare a 3 entrées/sorties. Celle pour le feu arrière est identifiée mais quid de la différence entre les 2 autres ? une entrée depuis la dynamo et une sortie vers le chargeur ? un coup d'ohmètre entre les 2 pour voir si çà communique quand le phare st sur on et pas quand le phare est sur off ?

Il y a meme un deuxieme connecteur cache plus pres de l'avant du trike.

Je vais tester en debut d'apres-midi, j'aurai la pile !

Sur la photo du phare 2 câbles : un avec connecteur et l'autre 2 fils bleu et blanc
J'ai considéré pour ma réponse que les 2 sortent du phare . Erreur ?

" Il y a meme un deuxieme connecteur cache plus pres de l'avant du trike "
Cà sent la ralonge par connecteur à la place d'épissures

mémoire d'escalier, un autre fournisseur sur le net

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