Le mont Ventoux en trike

Il n'y a pas que le moyeu qui compte, il y a aussi tout un tas d'autres paramètres à prendre en compte. Quand je me suis fait ce chrono il y avait un léger vent favorable (10 à 15 km/h) et surtout j'ai réussi à prendre l'aspi d'un triathlète à l'entrainement et enfin dernier point je n'étais pas parti pour une grosse sortie ce qui fait que j'ai pu me dépouiller sur 5 ou 6 km avant de rentrer bien en vrac

Encore bravo pour avoir repris la montée du Ventoux, et sans assistance.
Nous aurions pu nous croiser à quelques jours près, j'y étais le 10 juillet.



Je l'avais gravi en 2010 avec l'Agenda, le deux roues couché utilisé pour faire une traversée de la France avec deux amis, le Ventoux étant sur une étape.  Cette année, c'est avec le trike assisté que j'y suis allé.

Début aout la famille PIC sera dans le coin en vacances et on a prévu avec Pierre de se regrouper à quelques "cinglés" pour se faire une montée ensemble (la fatigue de samedi n'a pas fini de s'estomper que je pense déjà à la prochaine ....)

Bravo Pierre pour cette Nième montée du V__T__X (combientième, déjà ?)

Pas possible pour moi début août, mais partant pour une montée ensemble en septembre après le Championnat National !

Volontiers Philippe mais tu sais que le temps que je monte tu as presque le temps de refaire une cinglée (pas loin de 6 heures arrêts compris quand même...) là c'était la 22ème mais comme le chiffre ne me plait pas je vais me dépêcher d'arriver à 25

16 avec le VTX
5 avec l'Adventure
1 avec le Fat-tris

Et j'ai déjà une prévision en handbike pour l'année prochaine.

Par contre je tiens à insister sur un point, je ne fais pas tout ça pour une quelconque gloriole (même si les compliments font toujours plaisir) mais avant tout pour être en accord avec moi-même et me faire plaisir (malgré que quelques fois ça fasse mal)

La Boussole a écrit:

Je l'avais gravi en 2010 avec l'Agenda, le deux roues couché utilisé pour faire une traversée de la France avec deux amis, le Ventoux étant sur une étape.  Cette année, c'est avec le trike assisté que j'y suis allé.

Et la descente

Salut  Casimir,

En descente vers Bédouin, pas de survitesse avec le Bionx, j'ai déjà donné. (40 km/h maxi).
J'en avais relaté mes exploits sur un test avec un moteur HS  ( https://velorizontal.1fr1.net/t5106p75-bionx).
Il a quand même fallu pousser en montée depuis Malaucène, avec l'assistance réduite pour éviter toute coupure d'assistance cause sécurité thermique.

Et la batterie était suffisante ?
je crois que Jean Mi s'était retrouvé à sec avant la fin !
Bon, vous ne faites pas le même poids !

J'avais heureusement embarqué la deuxième batterie qui m'a été utile dans les derniers km avant le sommet;
la première a perdu pas mal de capacité depuis quelques années;
et parti d'un camping près de Bédouin, il y a déjà une bonne douzaine de km avant d'attaquer les 21 km de montée, une montée qui s'est faite sur environ 3 heures, en prenant quelques pauses et des photos.
Sur le Bionx, le mode montagne permet de limiter l'assistance pour éviter la surchauffe.

Je me demande si le moteur Bafang réducté qui équipe mon deux roues Nazca aurai tenu le coup, si ce n'est qu'en se servant de la gachette pour doser l'assistance; se servir du capteur de pédalage est un coup à flinguer le moteur vu qu'il ne tourne pas à son régime normal.

As tu rechargé ta première batterie lors de la descente ?

Justement, je me pausais la question du deux roues
Qu'en serait il avec un moteur pédalier

Je ne suis pas trop préoccupé  de recharger  en descente,  juste  un peu,  j'avais  assez  d'énergie  pour rentrer; et avec trop  de vitesse  ont ne récupére pas grand-chose.
Je précise  que j'étais  avec le trike équipé Bionx, et je ne peux  pas donner  d'avis  sur le moteur  pédalier.

Il y a 3 ans ma douce a gravi  la montagne de Lure ( Idem Ventoux) avec le catrike Road, la remorque Radical, deux sacoches .
Le Bafang BbSO2 a parfaitement tenu sans aucune difficulté.
Évidemment pas de régénération à la descente.
La batterie 21Ah était déchargée a 70% a l'arrivée à Sisteron

Donc, avantage ici au moteur pédalier, avec lequel on maintient le rythme de pédalage, donc la vitesse de rotation du moteur à faible allure d'avancement

Personnellement je suis très content du moteur pédalier BBS qui équipe mon Scorpion FS monté par Guillaume

Il y a bientôt 3 ans j'ai monté le Ventoux par Bédoin avec 2 batteries de 500W. la première a tenue jusqu'au Chalet Renard et la seconde jusqu'au sommet en usant 200W (Réglage moteur sur position 2 et souvent 3)

Fin Septembre à Sault dans la vélorizon certainement que la montée du Ventoux sera au programme mais avec 3 ans de plus et surtout avec mon gros problème de santé l'an dernier, la vitesse sera surement bien plus modeste.

https://servimg.com/view/17470477/38

Pour motiver Pierre à être un cinglé avec une jambe !!

Même avec une telle motivation je doute fort de mes capacités à faire une cinglé sur une jambe (déjà qu'avec la prothèse c'est pas simple ....) sans compter que j'ai bien souvent ma chérie pas loin de moi

La Boussole a écrit:

Je me demande si le moteur Bafang réducté qui équipe mon deux roues Nazca aurai tenu le coup, si ce n'est qu'en se servant de la gachette pour doser l'assistance; se servir du capteur de pédalage est un coup à flinguer le moteur vu qu'il ne tourne pas à son régime normal.

Le PAS, c'est surtout une sécurité qui fait que le moteur ne pousse que si on pédale

Sur les systèmes que j'ai vus, le niveau de cette poussée dépend peu du PAS, juste pour ne pas pousser trop fort au démarrage, donc à vitesse de pédalge très faible

Le niveau de poussée, ou la puissance fournie, est choisi avec des boutons qui permettent de sélectionner des niveaux d'assistance, parfois paramétrables
Par exemple, j'ai eu
niv1 50W
niv2 100 W
niv3 200 W
niv4 400 w

Le problème, avec les moteurs roues, c'est que si on ne va pas assez vite, la puissance choisie se transforme plus en chaleur qu'en poussée. Paradoxalement, il est possible qu'en choisissant 400 W le moteur chauffe moins qu'en choisissant 200 W (puissance qui ne suffira pas à le faire tourner assez vite dans une côte à fort pourcentage)

Revenons aux choses sérieuses mardi je prévois de monter par Malaucène, je le mets là des fois que ..... (au pire j'm'en fous j'sais faire tout seul )

Ben heu ouais mais pfff t'es loin quand même !

grand pierre a écrit:

... des fois que ...

Salut Pierre.

Pas cette fois-ci. En 2021 après la Pentecôte, peut-être.
Cependant j'aurai alors dépassé 73 ans, toujours sur Scorpion non motorisé ; certes avec des jambes au nombre de deux, mais pas parfaitement fonctionnelles.

Bon courage ... sois prudent.

On aura peut-être l'occasion de refaire une grimpée ensemble (tu as encore du temps avant de devenir mon "partenaire" le moins jeune, Trikie est monté avec moi quelques jours avant ses 89 ans )

Pour ce qui est du courage je pense ne plus rien avoir à prouver et la prudence est forcément de mise en période estivale d'autant plus que j'aurais le pignon de 21 sur le Rohloff associé avec un 32-48 devant, autant dire que la descente va se faire uniquement par gravité (je pédale dans le vide à partir de 40 km/h ...)

Ceci dit, j'envisage pour une autre fois de remettre le 50 devant et changer le pignon avant la descente en mettant le 13 dents, avec ça je pense pouvoir arriver à une vitesse à 3 chiffres

Tu trouves pas un peu court un 50 ? Perso je préfère un 52 ou 53.

Je te rappelle juste que j'ai 60 ans et qu'une jambe ....

Oups ! J'ai dû dire ça sur l'époque où tu utilisais la prothèse.