Championnats du monde VPH à Monza du 10 au 12 juin 2011

sebastien a écrit:

Marc aurait il gouté à la terre fraiche de Monza... j'espère que les estropiés (dont Philippe qui a du rentrer avec un échantillons de circuit) se remettent bien ;-)

Une infirmière vient de m'enlever tout à l'heure les derniers échantillons de circuit qui restaient dans les plaies... ne restent donc maintenant comme souvenir que les photos !

C'est sympa de pouvoir revivre l'évènement en photo et de remarquer quelques détails qu'on n'a pas pu voir en live, par exemple le Quest qui prend un tournant sur deux roues, le carénage de Steve Slade mal positionné pour la course de 3h (sans doute installé trop précipitamment quand il a remarqué qu'il avait loupé le départ), le gars avec le NoCom qui déclipse ses chaussures pour tourner et qui court avec son dossard dans la chape de dérailleur, Pieter qui tient sa chaussure gauche sur sa pédale grâce à du scotch pour la course d'1 h, Geoffroy qui laisse pendouiller le tuyau de son Camelbak sur son carénage (ben l'aéro, alors?), le rital qui répond au téléphone pendant la course, Marc qui se tape sur les cuisses à chaque fois qu'il voit un photographe !
Je ne savais pas non plus que Marc s'était roulé dans la terre, bravo pour ce choix raisonnable, c'est plus confortable que le bitume !

Philippe

Une ptite visite en spectateur intéressé et amusé, et donc (encore) quelques photos ici

très belles photos encore !! Merci.

Salut à tous ,
un petit mot pour remercier tous les participants à cette compétition qui conserve des valeurs importantes; l'esprit d'équipe (n'est ce pas rob1?), le fair play, les encouragements (merci a tous nos supporters et supportrices), l'envie de se dépasser, l'envie de s'amuser, le partage de super bons moments et la découverte de nouvelles connaissances (notamment celle de mettre des visages sur les différents posteurs de ce forum, et de pouvoir discuter en "vrai").
Bref 3 jours sympas, malgré la pluie.
Un bon moment donc en compagnie des benteurs qui partagent une passion commune; rouler couché et ceci quelque soit son niveau. En fait, même si quelques uns recherchent la perf', cette compétition est avant tout un super rassemblement pour promouvoir une super activité physique, un état d'esprit singulier et plaisant tout en pratiquant dans un lieu qui était vraiment chouette!
Bientôt un autre post pour faire un vrai compte rendu.
Merci à tous ceux qui ont déjà mis en ligne des photos et vidéos, c'est très chouette.

A très bientôt pour des nouvelles aventures.

superbes les photos, c'est énorme de revoir ces champions en action!

Citation :

C'est sympa de pouvoir revivre l'évènement en photo et de remarquer quelques détails qu'on n'a pas pu voir en live, par exemple le Quest qui prend un tournant sur deux roues, le carénage de Steve Slade mal positionné pour la course de 3h (sans doute installé trop précipitamment quand il a remarqué qu'il avait loupé le départ), le gars avec le NoCom qui déclipse ses chaussures pour tourner et qui court avec son dossard dans la chape de dérailleur, Pieter qui tient sa chaussure gauche sur sa pédale grâce à du scotch pour la course d'1 h, Geoffroy qui laisse pendouiller le tuyau de son Camelbak sur son carénage (ben l'aéro, alors?), le rital qui répond au téléphone pendant la course, Marc qui se tape sur les cuisses à chaque fois qu'il voit un photographe ! Laughing

philippe quelle décodage des photos!

mon ressenti de ce championnat: je me sentais extra terrestre en arrivant vu mon peu d'expérience en vélo couché. mais bon, mon vélo tout décoré attirait plus l'attention que moi... heureusement que l'équipe française n'a pas failli à sa réputation: quel accueil. une vraie famille!
mon objectif était de faire une heure sur les trois heures et d'essayer de faire mon maximum pour participer aux épreuves. Mon chéri a bien fait de vouloir m'entrainer trois jours avant le départ au 50m sur le vélodrome de Rennes, j'ai eu la sacré surprise de finir deuxième!!!
Pour les trois heures, je les ai faites mais à mon rythme! 22km/h de moyenne!! oui oui, la plus petite vitesse! ce qui m'a permis d'admirer tous ces champions avec leurs drôles d'engins plus souvent que les autres; j'ai en effet été doublée environ 2 à 3 fois par tour !!!
le circuit était en tout cas idéal pour une débutante.
vivement l'année prochaine, en France???
ps: il faut aussi féliciter nos supporters qui étaient toujours là peu importe le temps!

Coucou,
Oui cela valait le coup de venir pour cet évènement. Et pour "l'esprit d'équipe (n'est ce pas rob1?)", ainsi que les autres valeurs que transpirent notre "sport" : j'ai même cherché à faire durer le plaisir lors de notre retour en faisant faire quelques détours à notre champion de chauffeur.

Et sinon seb pour les photo voici un lien qui regroupe déjà pas mal de trucs :
http://www.ligfiets.net/news/3814/wk-ligfietsen-2011-op-circuit-monza-verslagen.html
@+,
rob1.

voici les résultats de chaque course en attendant la version détaillée.

les résultats

Salut Rob1, en parlant d'ésprit d'équipe, je faisait allusion à notre super course des 3h tu t'en doutes.
Jspr que tu as bien récupéré et que tu as fêté dignement tes résultats. A bientôt pour de nouveaux entraînements ensemble car c'est toujours avec plaisir. Je te contacte bientôt. BIz

Le début de mon compte rendu : http://aurelienbonneteau.free.fr/blog/?p=249
Je vais tâcher d'en faire aussi un sur le dernier championnat de france route. Mais il n'est pas toujours facile de trouver le temps.
Zouuuu, je vais au lit

Il va falloir une nouvelle catégorie, celle des VM freinés. Il y a déjà Aurélien et Jéjon, qui d'autre pour s'aligner?

Oui, en effet, ça me rappelle quelque chose !...

Bravo à tous pour vos performances, elles sont impressionnantes.

Facile pour être champion du monde!

Il aura fallu à Aurélien parcourir en course au total des 6 épreuves,

une distance effective de 244km et 556m,

dans un temps total de course effectif de 4h 12’ 41’’.608,

à une vitesse moyenne de 58km 129m par heure.

Number one!

Là 192 photos de Snazzo >>> http://www.flickr.com//photos/snazzo/sets/72157626821400301/show/

Bravo à tous pour votre haut niveau de performance.

Une question cependant, Malric n'aurais-tu pas rencontré avant de quitter la Bretagne, un druide gaulois de la région un certain Panoramix, qui fait d'excellent élixir à base de Chouchen et emporté avec vous dans les valises une bonne barrique, profitant ainsi à tous nos petits gaulois, nos amis les romains n'ayant vu que du Bleu.

46,5 de moyenne sur 3 H même sur le plat , il faut avoir de bonnes jambes, mais en plus c'est une moyenne qui fait sérieux.

Pour Geoffroy qu'en est -il de son carénage????????? et quelle moyenne réalisée, quelqu'un peut-il me renseigner?

Encore bravo à tous nos représentants.

Le carénage réalisé chez Zockra par Malric et Laurent ces derniers mois a tenu ses promesses: 45,5km/h sur le CLM d'une heure malgré le vent mais avec un circuit roulant (aucun freinage), c'est de très loin ma meilleure moyenne. J'ai d'ailleurs battu mes meilleurs temps sur chacune des 6 épreuves (1'04 au km départ arrété, 11"5 au 200m etc), et même si je suis moins mal entraîné que les années passées, c'est avant tout la réussite du matériel qu'il m'a été confié, tant le vélo que le carénage sur mesure. Avant que Papy volant ne pose la question, il ne m'a fallu que 950watts crête pour le 200m, et à peine 200watts de moyenne sur l'heure... Nous nous y attendions car les tests aéro étaient très bons. La confrontation avec les Birks les a confirmés.

Le seul hic a été la fixation de la poche d'hydratation sur les 3h, élément que je n'avais pas anticipé. La poche a rapidement glissé vers la roue arrière, m'a fait perdre des dizaines de mètres à chaque fois qu'elle touchait, a percé dès la première demi heure, me contraignant à courir les 3 heures sur ma gourde de secours, 500ml... Sébastien, c'est pour ça que tu vois mon tuyau pendouiller sur le carénage, car il me fallait régulièrement tirer dessus pour ramener la poche vers l'avant du carénage, d'ailleurs tu peux la voir qui dépasse entre les 2 coques, touchant parfois le sol... J'ai fini par m'arrêter à 2h30 pour m'en débarrasser, quel soulagement de retrouver un vélo silencieux.

De plus, c'est un tel plaisir que de rouler vite et facile que ça incite à rouler encore plus vite et à mieux s'entraîner. La pointe est confortable, légère et silencieuse. L'objectif de gagner 4 nouvelles minutes au prochain duo normand comme chaque année est réalisable, j'espère que Robin sera libre pour faire équipe avec moi.

Pour ce qui est de la potion magique, nous devons une fière chandelle à David qui nous a conduits dans de très bonnes conditions depuis Caen. Grâce à lui, nous sommes arrivés à Monza avec des jambes fraîches et du temps pour s'acclimater. Ca compte avant 3 jours de courses. Merci et bravo à lui pour ses performances malgré la fatigue des trajets!

Quel âge à Mike Burrows pour rouler une heure à plus de 44km/h sur son superbe vélo?

Chapeau à toutes et tous!!!

Soixante huitième année >>> http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.bhpc.org.uk%2Fmike-burrows-.aspx

J'ai été assez surpris de voir que le matériel restait assez "national". Les Français sur Zockra, les Italiens avec leurs Slyway, les Suisses sur Birk.

A propos, vous en pensez quoi des Birkenstock semi-carénés http://www.speedbikes.ch/index.php/about-us.html ?

Que du bien !

Velodumatin a écrit:

J'ai été assez surpris de voir que le matériel restait assez "national". Les Français sur Zockra, les Italiens avec leurs Slyway, les Suisses sur Birk.

A propos, vous en pensez quoi des Birkenstock semi-carénés http://www.speedbikes.ch/index.php/about-us.html ?

Trés bobn vélo, super bien fini mais à l'esthétique ne correspondant pas à mes critères.
De nationalité francaise, vivant en Suisse je roule américain pour le moment. Mais je roulerai plus volontier français avec Zockra, Sokol ou Jean-Lou Ltd que Birk. Mais je suis hors sujet.

Je viens de recevoir un courrier de Giovanni Eupani

Citation :

Cher Olivier,
Je suis désolé de te devoir communiquer que pendant la remise dse prix de Dimanche nous avons commis une erreur qui te concerne, en effet la transcription de classement "Homme plus de 50 ans" s'est produite manuellement à cause d'un problème dans la liste informatisée et cela a eu pour conséquence que les noms de Michael Schneider y se soient échappés ainsi que de Herbert Schwarzer qu'en réalité ils sont donc à la seconde place et à la quatrième place, en te faisant glisser ainsi à la cinquième place.
De toutes les manières ça te fera certainement plaisir de voir que tu as été le le meilleur pas carénés de cette catégorie.
Maintenant je peux t'assurer, que Michael était très navré de ne pas être monté sur le podium comme ce aurait été son droit, et vraiment pour celui-ci je te prie d'accepter nos excuses, tu ne seras pas rappelé dans le "livre" des podiums mondiaux, mais tu as essayé au moins l'émotion de monter sur ce podium, chose qu'à cause de notre faute, elle a été refusée à Michael.
j'ai tâché de tout de suite te retrouver après les distributions des prix, mais j'ai été obligé à rester dans le box jusqu'à tard, donc je n'ai pas réussi à te retrouver.
Excuse-nous encore une fois, nous espérons de toute façon que le temps qui as passé avec nous ait été agréable, et nous souhaitons de t'avoir ici quand nous organiserons la prochaine manifestation.
Excuse-moi aussi parce que j'aurais voulu t'écrire avant que les classements officiels fussent publiés, mais j'étais déjà malade au Monza, où l'adrénaline me tenait debout, mais maintenant ils sont sous antibiotiques au lit, il pense que j'ai encore le camper avec les vélos montés sur le chariot dans la rue sous maison. (les vélos chargés sur la remorque dans le garage? interprétation libre de la traduction google)
À bientôt
Giovanni Eupani
Propulsione Umana
Human Powered Vehicles Italia

Je lui ai répondu que ce n'était pas grave du tout, sauf pour Mickael Schneider, que mon challenge à moi était d'être premier français de la catégorie vétéran (en clair, d’enfumer Marcel et Serge), et que j'avais passé un très bon moment à Monza.

Bon. Maintenant, pour l'an prochain, je vais mettre une vraie pointe au Sokol et je vais tous les pourrir !!! (A part Steven Slade qui est un extra-terrestre -d'ailleurs il court en soucoupe roulante).

Donc voilà. Un podium de moins pour les français...

mefie toi car l'an prochain j'aurai probablement un TD aussi donc là je pourrai rivaliser plus facilement

Hé! hé !!!

il est vraiment trop fort l'olivier,
il avait fait croire à Marcel et Serge qu'il était handicapé suite à son accident, et donc qu'il était incapable de s'entrainer, que nenni !
la fois d'avant il avait sortie une pointe d'un chapeau au dernier moment.
Que va t'il nous inventer la prochaine fois ? c'est à la limite du dopage ces trucs là.

Une autre vidéo de Monza, avec des bouts de films à Nico sur le 50m DA, la seconde partie (course de l'heure) est un peu longuette, mais je tenais à y faire figurer tous ceux (et celle) que j'ai vus sur le parcours... Je prépare une version courte.
Nota: les concertos brandebourgeois remplacent Gotan Project, car Dailymotion a sucré le dernier chargement pour cause de défaut de copyright. JS Bach, au moins, ne viendra pas réclamer ses droits à la SACEM...


La version courte:

bravo Olivier, j'adore l'ambiance est restituée de main de maître, entre les moments d'euphorie dans le bruit et la fureur et l'interminable solitude lorsque les bolides se succèdent et disparaissent au loin.