Répartition trike / VC

Velosteph a écrit:

** environ 650 de sorties dominicales

650? punaise je sais que les retraités ont 365,25 dimanches par an, mais 650 !!
alors les travailleurs...

650 km de sorties, je suppose.

Donc, 650/365,25 = 1,78 km.

Il reste à deviner quel est le parcours de 1,78 km que Steph parcourt inlassablement chaque dimanche.

Velosteph;
* 2010 Première année de trike
* 4500 km en trike
** 1200 km de vacances à vélo
** environ 650 de sorties dominicales
** le reste vélo taf
* 550 en VD



4500-(1200+650)=2650 de vélo taf
ou
4500 en trike
1200+650 en vc avec une inconnue des km vélo taf

M'enfin, on parle belge, ou quoi, qu'il me faille ainsi me faire l'interprète de Steph ?! Hihi !

Sérieusement, les astérisques sont là, je crois, pour indiquer les sous-catégories :

1. 4500 km en trike
   
   1. 1200 km de vacances à vélo
      
   2. environ 650 de sorties dominicales
      
   3. le reste vélo taf
2. 550 en VD

Tous vélos confondus, cela donne 5500 km (Steph n'a pas de VH deux-roues).
Trike = 4500 = 1200 + 650 + vélotaf
Donc, vélotaf = 4500 - (1200+650) = 2650 (en trike)

La seule inconnue, c'est l'affectation des 550 en VD : vélotaf, probablement ?

Pour moi c'est bien plus simple,

depuis l'arrivée du Baron dans le garage du QNT, c'est à dire Mars 2010, c'est du 50/50.

Environ 2500km chacun dont 0 de vélotaf, que de la sortie dominicale.

Suivant la météo, l'humeur et le trajet, c'est deux ou trois roues, le tri ayant la préférence lorsque le temps est mauvais et les chaussées glissantes.

Je néglige le VTC vu qu'il a fait probablement moins de 5km !!

Jéjon a écrit:

(Steph n'a pas de VH deux-roues).

Ah, ben voilà la clé qui manquait pour traduire le belge

Donc, pour répondre à la question, qui ne brillait pas par sa clarté,
C'est d'office 100 % trike pour Steph, qui en fait n'entre pas ds la population que je visais sans le dire, comme d'hab

Il me semble qu'il y a déjà eu des sondages VD/VC, au sens large, des sondages loisir/taf
Là, c'est pour sentir ce que préférent ceux qui ont les 2, trike et VC
Mais c'est moins significatif que de diposer des proportions de ventes VC/trike des revendeurs et de leur évolution

On voit
- les débutants un peu frileux qui ont commencé par le trike mais passent vite au VC (% trike baisse)
- les vieux pour qui se serait l'inverse, à part quelques exceptions notables de champions hors classe (% trike monte chez les "normaux")
- ceux pour qui c'est le terrain qui commande (ville, côtes, plus faciles en trike)

Si, Jpl, votre question était parfaitement claire... du moins par son titre de discussion, qui exclut en effet les VD. Mais Spock est aussitôt parti en hors-sujet, suivi par Navigaterre... C'est foutu !

Mais que fait la police????

En ce qui me concerne, je ne tiens aucune statistique de kilométrage ou d'utilisation. Ca dépend tellement des périodes ou des circonstances...

En gros, je me sers du Lynxx pour rouler avec d'autres VH à deux roues ou seul.
Je me sers du trike pour les cols de montagne, avec d'autre trikes ou si je veux rouler sous la pluie, vu que lui seul peut emporter un veltop.

Pour moi, qui dispose d'un Catrike Pocket et d'un Fujin SL2, c'est 95% Fujin et 5% trike (en dehors du VD que je pratique quand je suis à Paris), pour les raisons que j'ai exposées sur un autre fil (Catrike Pocket vs Fujin SL2) : je ressens beaucoup plus de plaisir à faire du VC que du trike, en raison des performances insuffisantes de ce dernier et de son poids à tirer en côte. J'attends toujours le trike ultra-léger qui me fasse changer d'avis.

Du train où ça va, je me demande s'il va rester des vélos couchés :
Sauf erreur de ma part, ds les 13 nelles machines annoncées ds "présentation" il y aurait 9 trikes et 4 VC !!!
Disons, 2 fois plus de trikes que de VC
La sagesse l'emporte ?

3 vélos couchés à la maison et 1 trike, soit 75% de vc chez moi

discoveur700 a écrit:

3 vélos couchés à la maison et 1 trike, soit 75% de vc chez moi

Oui, mais les trikes, c'est pour la déco ?

J'sais pas moi rien que de me dire qu'il y a un frottement de plus à cause de la 3ème roue + poids plus élevé ça me fatigue d'avance. Certes question gamelles le trike c'est top. En plus c'est comme les low racer : c'est trop bas (mon baron je ne l'utilise plus que pour le fun sur routes dégagées et quasi vides). + ne pas pouvoir me coucher dans les virages je crois que je m'ennuirais vite.

Tiens c'est marrant, moi aussi j'ai longtemps pensé cela. Je me disais que le trike c'était moins "sport"

Puis on s'est équipé car tout le monde n'arrive pas à tenir sur un VC, il n'y avait pas de raison que je monte sur l'engin à l'origine (et puis j'avais peut-être la crainte d'être trop séduit par la stabilité ).

Bref, j'ai été étonné par la vélocité et l'aptitude des trikes à se tirer de toutes les embuches, (trottoir, chemins etc...). Le coté très joueur des catrike, tous à direction directe et hyper "virant" ajoute un vrai plus, on arrive à faire légèrement chanter les pneus en virages et en ligne droite ça envoie vraiment bien.
En voyage, j'en parle même pas !

Par ailleurs pour les soucis de genou c'est beaucoup mieux.

Reste qu'il y aura toujours plus de VC que de trike à la maison, on est rebelle ou on l'est pas

Oui le côté voiture à pédales ça doit être trippant. Genre aussi dérapages contrôlés. Enfin bon on peut pas tout avoir....

Rico
toi l'amateur de sensations fortes
il te faut essayer au plus vite un tri dans une descente de col
ou plus proche: déjà certaines pentes comme en vallée de Chevreuse
il m'étonnerait que négocier "les 17 tournants " ne te procure pas du plaisir
Papy volant

celà fait plusieurs fois que j'ai un message qui me dit que qq'un a repondu pendant l'emission de mon propre message et je me retrouve avec deux éditions
Help modo
merci
Papy volant

Moi il y a une question que je me pose: on est combien a faire du trike en France ? Parce-que avec le nombre de personnes qui en achètes ça doit commencer a en faire un joli paquet (bon si je dit une connerie et que c'est déjà noté quelque part , vous hésitez pas a me renvoyer dans les cordes )

A+ Francis.

Pour mon compte c'est 50/50 pour l'instant avec vélo du commerce, soit un jc20/700 et un S17.
Qui en ce moment ne sortent pas du tout.
Plus envie de faire du vélo.

Autre gros problème pour moi : impossible de caser un trike si j'avais l'idée d'en acheter un. Ca prend quand même plus de place qu'un vélo faut bien le dire.

C'est vrai, j'ai été obligé de louer un garage.

C'est vrai que cela prend de la place, moins contre un mur...

J'ai déménagé depuis mais j'ai gardé le système

Citation :

Plus envie de faire du vélo.

Bah alors un coup de mou Les beaux jours arrivent ne désespères pas