Des roues de trike pas cher et solides pour freins a disque

malheureusement non faisable dans mon application!

Comment se dissipe la chaleur dans une boite de camembert comme ça ?

chez pirol il ya des moyeux trike à disque dispo si je ne m'abuse
moyeux disque

Plus qu'une barre de direction a fixer, je devrais pouvoir tester ca demain normalement, et faire des essais de freinage...

Peut-être LA SOLUTION!


@ bzhwindtalker Je suis très content que tu poursuive l'expérience jusqu'au bout malgré la volée de bois vert qui fuse du forum!!!

Si cela ne marche pas , je m'en veux de t'avoir indiqué une piste hasardeuse , mais cela me "turlupine" et j'ai tenté à tout hasard la manip suivante:

J'ai présenté un disque Avid sur le filetage qui nous interesse :à un mini poil près il se centre dessus!!! Le tambour de nos freins à bande occupe toute la largeur

du filetage ; il suffit de diminuer le moyeu du tambour de quelques mm , de le visser à fond et il nous reste un bossage de centrage pour le disque;plus qu'à

percer les 6 trous en se servant du disque comme gabarit et d'immobiliser le tambour en rotation avec une ou 2 vis radiales et du loctite bloc presse C.Q.F.D.

voir photos.... N.B :le disque positionné sur le tambour laisse une marge de 20mm par rapport aux rayons et l'étrier Avid BB7 déborde de 15mm par rapport au

disque ,donc cela devrait le faire et je vais donc le faire.

c'est en effet ma solution de secours! le tambour est en tole e=1,2mm, ca me semble suffisant du point de vu des efforts au niveau des vis. la question restante est de voir comment fixer des vis de pression pour le blocage en rotation, par ce que j'ai peur que la bloc presse ne soit pas suffisante, et je doute avoir assez de matiere pour tarauder quelque chose dans le moyeu ou dans le tambour!

au fait, ca roule, et même bien

avec les super commentaires de ma maman chérie
dans l'etat actuel des choses, ca freine plutôt bien, mais en cas de freinage d'urgence (= a fond sur les deux manettes) il y a un risque de partir en dérapage a droite. Pour un freinage un peu moins brutal, tout ce passe bien en dosant l'effort sur les deux freins.

N.B/ Cette solution est interessante ds mon cas car j'ai récupéré ces freins à la poubelle : cela fait des adaptateurs pas cher ,mais ce doit etre encore valable même si on doit les acheter...

oui je pense que ca reste intéressant même si l'on doit acheter une paire pour en faire des adaptateurs, mais on sort du cadre simple et pas cher
je crois que si l'on est pas a la rechercher de la performance ou d'une fiabilité extrême, ce genre de frein a tambour peut être une solution intéressante et peu couteuse, très adaptée a un trike de balade qui ne dépassera rarement les 30km/h. la puissance de freinage est même très correcte par rapport a des freins sur jante en 20" ! par contre, je ne me lancerais surement pas dans des vitesses supersoniques tant que je n'aurais pas câblé le disque a l'arrière. il faudrait en fait trouver le moyen d'inverser l'un des freins, mais cela me semble difficilement réalisable

Contrairement à ce que tu penses, je crois que inverser un frein n'est pas si difficile que ça.

Le "carter , capot" en tôle n'est qu'une platine emboutie: en se servant de cette pièce comme gabarit de positionnement ,on peut tres bien faire un support plan avec un morceau de tôle épaisse ou en 2017 de 4 à 5mm d' épaisseur :on peut alors réaliser 2 platines identiques et on monte les bandes ds le même sens ,l'une à droite et l'autre en symétrique. Le système fonctionnerait à l'air libre et se refroidirait mieux ds les descentes prolongées; reste à régler d'une manière efficace le blocage en rotation : je pense à une ou deux vis pointeau qui seraient vissées ds un support soudé ou brasé à l'interieur du tambour...

update!
j'ai trouvé des disque "screw on" a prix potable (15€ pièce livré) chez ebike.ca, pour les néophytes, ce sont des pionniers du vélo électrique, super sympas avec ca!
http://ebike.ca/store/store_motors.php

En résumé, ca fait une paire de roues a disque (avec des disques dessus) et a axe de 14 pour moins de 100euros, imbattable a mon avais en terme de temps passé/solidité/prix.

Avec mon copain Jaky alias Jakrider ( voir son fil :tandem tadpol) nous avons poursuivi la démarche à fond et montés chacun ds notre coin des disques de 180mm sur ces tambours de velo de gosse . Son tandem roule déja et son montage avec roues de bmx et freins à disques fonctionne parfaitement.
Pour ma part j'ai résolu le soucis du tambour qui se dévisse...avec 2 points de soudure diamétralement opposés...et ça marche bien!!rapide ,efficace et pas cher!! en cas de besoin , c'est encore démontable...voir photos:

D'un point de vue théorique absolu il y a un minuscule problème avec tes deux points de soudure
Tout le monde sait qu'un tabouret à trois pieds est stable
Même si tu as serré les tambours comme un sourd il est possible que tes deux soudures travaillent imperceptiblement
Il serrait plus prudent à l'avenir de procéder avec trois point de soudure

Je dis ça car j'ai eux ce problème en soudant un écrous avec seulement deux points et les soudures ont lâchés

Un homme avertis en vau deux

Sinon pour la dernière image
Je pense que tu tiens le bon bout

bzhwindtalker a écrit:

J'etait sur d'avoir déjà vu des adaptateurs de disque a vendre quelque part : sur ChopperUS un peu cher, mais si les freins a bande se révèlent être une impasse, je commanderais ca!

Salut, je voulais savoir si tu as réussi à trouver et commander ce type d'adaptateur ? J'ai essayé mais le site choppersus n’envoie visiblement pas à l'étranger.

Je suis également sur la construction d'un tricycle couché ou trike avec mon père et j'ai acheté deux roues arrière 20" de bmx d'axe 14mm.
J'en arrive au problème pour l'adaptation des freins à disques et je trouve que l'adaptateur à visser est une super solution, mais le problème c'est que je n'en trouve
nulle part. C'est pour monter des disques de 160 standards.

Il y a t-il quelqu'un qui peut nous aider ou pour trouver une solution pas trop cher ?

Merci d'avance.

Pour info . https://velorizontal.1fr1.net/t13327p15-tadpole-tandem?highlight=tadpode+tandem
Les freins tambours enfant sont dispo chez D4 en les commandant ( environ 7€ l'unité) .

bzhwindtalker a écrit:

update!
j'ai trouvé des disque "screw on" a prix potable (15€ pièce livré) chez ebike.ca, pour les néophytes, ce sont des pionniers du vélo électrique, super sympas avec ca!
http://ebike.ca/store/store_motors.php

En résumé, ca fait une paire de roues a disque (avec des disques dessus) et a axe de 14 pour moins de 100euros, imbattable a mon avais en terme de temps passé/solidité/prix.

Pour mon G-Force,sur le site hollandais,j'ai eu 2 roues avant (+ pneus + chambres à air) déjà montées avec les axes filetés pour 130€ de mémoire......
En accessoires Performer sur la France,le prix est assez proche?!

Pour mémoire ces roues sont actuellement montées sur mon trike tandem côte à côte en cours de fabrication avec en plus des disques , un pignon sur chaque moyeu car ces deux roues arrières sont motrices , voir sujet dédié ds cette même rubrique...

Ah génial jackrider 26, j'avais entendu parlé du système avec les tambours de vélo enfant mais je n'avais pas vu de photo aussi bien pour comprendre le principe.
C'est propre et ça laisse de la place pour l'étrier, c'est top ! Grand merci

Arf :S J'ai appelai D4 et sont incapable de me renseigner correctement.

Pour commencer il me dit : " Ah bon on fait encore ça des freins à tambour pour les vélos enfants "

Ensuite il regarde dans son ordi et me dit que oui effectivement ils en font encore mais pour des roues de 16 pouces.
Il est incapable de me dire si le moyeux d'une roue enfant 16 pouces à le même filetage que celui d'une roue enfant 20 pouces.

Donc il m'a dit de regarder sur leur site, ce que j'ai fait, mais rien !! Il n'y a visiblement pas grand chose sur le site de D4.

Sur internet je ne trouve pas de freins à tambour à visser sur roue de 20 pouces. Savez-vous où je peux en avoir ?

Merci d'avance

Pas de panique ,le filetage des roues libres est le même quelle que soit la taille de roues (a quelques exceptions prêt ) : Les freins D4 se montent parfaitement sur les roues de 20" BMX ; ceux que j'ai montés sur l'essieu de la photo proviennent de vélos d'enfants en 16"...

Au risque de dire une connerie que les puristes corrigerons rapidement
Pour moi, il n'y a pas 36 diamètre de moyeu de roues de vélo car sinon cela impliquerai d'avoir des cassettes différentes pour chaque diamètre de roue...
Donc, le frein tambour pour une roue de 16" doit pouvoir se monter sur du 20", d'ailleurs, c'est ce qui a été fait par jackrider ou phiphi07...

Merci pour vos réponses,

c'est ce que j'ai dis au gars de D4, et il m'a dit que ça n'était certainement pas compatible, que celui du 16" est différent du 20", fin bon.

Du coup j'en ai trouvé là : 7€ comme tu disais : http://store.btwin.com/frein-arriere-tambour-14quot-id_4698403.html

Encore merci à vous pour votre réaction, c'est rapide et précis

Bon c'est fait, j'ai appelai D4 et j'ai commander deux freins à tambour 16", donc c'est bien 7€ et une petite semaine à attendre.

Hâte que ça arrive.

En tout cas bravo pour l'idée.

Bien vu, c'est exactement comme ça que j'ai procédé . Les manchons filetés en 5 proviennent pour moi de chez Br. c . r . ma .

à ce prix si riquiqui,c'est sans doute une piste à tester!!!.....

je suis le post avec grand intérêt,
même si je roule en haute montagne (nécéssitant donc de très "gros freins":........145kg à freiner tout de même en cyclo-camping).

Ok merci jackrider 26, je pense qu'avec mon père nous les ferons nous même les petits manchons filetés. Sinon je commencerai par chercher autour de Brico.aché et si je trouve pas, dernier recourt Br. c . r . ma .

Oui el sombrero, ça revient finalement à pas très cher le tout, j'ai trouvé deux jantes arrière 20" de bmx (44,95 euros l'unité chez intr.por) avec (coup de chance) 30% de réduction donc un total de 63 euros. Puis environ 18 euros pour 2 pneus, 2 chambres à air et deux fonds de jantes.

Plus l'adaptation made in jackrider 26, ça fait un total de 95 euros (avec réduction, environ 120€ sans réduction) pour deux roues complètes prêtes à accueillir des disques.

C'est plutôt intéressant pour de l'auto-construction.

Mélanger les idées de chacun, aboutira à quelque chose de bien.