je recherche du contenu vélomobile pour mon site

salut à tous,

sur mon site, la rubrique "infos véhicules" vient de paraitre.



elle consiste a donner le maximum d'informations concernant chaque modeles de vm

( dimensions, poids, options, prix, localisation, utilitaire/compétitif , matériaux utilisés, revendeur, volume bagages etc...)

m'intéressant au waw, j'ai forcément pas mal d'infos, mais pour ce qui est des autres...
je préfere faire appel aux propriétaires qui sont les mieux placé pour développer ces infos concernant leur vm
sur les net, je trouve des infos qui ne sont pas toutes mises à jour...

"qui mieux que renault peut entretenir votre renault"



merci de votre aide

David

"le kevlar a la propriété de ne pas s'échauffer ou fondre lors d'un frotement, ..."
C'est un site humoristique...

????? ba si, je l'ai vu je sais plus trop où

je crois que c'était un "reportage" sur le record de vitesse en velocouché carené

altair ?

c'est ce qui était dit ...


pourquoi, c'est pas le cas ?

david

Peut-être une piste ici (tables de comparaison du site Velomobiling.com).

merci !

( mais les détails sont précisés irregulierement )

je vais m'appuyer dessus

snickers : je trouve pas la video que j'avais vu mais je suis sûr d'avoir entendu : "matiere resistante a l'échauffement etc "
peut etre n'est-ce pas le kevlar mais une autre matiere...kryptonite ou marbre


david

A propos du Kevlar, celui-ci a une bonne résistance à l'abrasion, il est résistant aux flammes et ne fond pas. Il garde de bonnes propriétés mécaniques à haute température.

Je n'en conclurais cependant pas qu'il ne chauffe pas lorsqu'il est soumis à l'abrasion, car s'il y a frottement il y a forcément dissipation de chaleur. Les gants haute température en Kevlar ont d'ailleurs une doublure isolante en laine ou en Nomex.

ah ok d'accord donc je change "echauffement" par "abrasion".


merci samural, je savais bien que je n'ai pas inventé cette infos !


david

Oui, enfin ce sont des propriétés plus associé à des gants qu'à une coque composite de vélomobile ! La résistance à la chaleur et á l'abrasion on s'en fou un peu...

Pour le vélomobile, l'intérêt est la la grande résistance du composite kevlar aux chocs. Il permet ainsi un grande absorbtion d'énergie lors d'un impact.
Il compense ainsi le principale défaut du carbone qui est d'être cassant.

oui, je vais le préciser aussi

il y a l'aspect sécurité derrière tout ça ...



david