éclairage

a écrit:

... http://www.inoled.com
Je leur ai demandé de confirmer le fonctionnement possible direct sur dynamo sans ajout d'équipement spécial.
Ich wait fur zeu ansouère...

Toujours rien


A+

La Cateye EL530 est l'évolution de le EL500 qui avait aussi une 1W mais avec 50% plus de flux pour la 530. On peut supposer environ 35 Lumen pour le EL500 et 50 Lumen pour la EL530. Une LED 3W du commerce avec une optique 5° sort environ 65-85 Lumen, en en mettant 4 on passe les 200 Lumen, ce qui claire comme un scooter en halogène 25W. Pas mal, surtout que le spectre bleuté impose plus le respect dû au look "nouvelle technologie".
Le prix du circuit de courant, des 4 LED et des optiques est identique à la EL530. Pour les bricoleurs.

j'ai fini par déplacé le sujet dans le forum du matos, pour qu'il aille rejoindre ses petits frères.

voila mon eclairage, suite et fin

normandie-bents a écrit:

Hé ! Mais il est à l'envers le Topal !
Il n'est pas prévu pour éclairer uniquement la route le Topal (donc pas plus haut que l'horizon) ? C'est souvent le cas sur les éclairages Busch&Muller. Auquel tu dois te retrouver à éclairer les nuages, non ?

Oui car il me gène la vue et m’ébloui un peut. L’éclairage reflète sur les manivelles. Comme je roule beaucoup de nuit j’ai pu peaufiner le problème. Je n’éclaire pas les nuages